Открыт сезон Ф1!!!

[Черепаха]

+1 имхо отличный гонщик, умеющий работать с машиной, резиной и с обстановкой вокруг, да агрессии мало, да не "кульман", но как говорится пойди догони!!!

+ многа, наверное, это едиственный пункт где у нас троих единодушное мнение

то то что он сотворил в Монако

все мы делаем ошибки под влиянием момента, Шумахер тоже не киборг

на автовазе пытаться объехать S6

вряд ли между Renault и Red Bull такая разница это же не Маруся к тому же пример Кубицы и Хайдфельда говорит о многом

[Kimi]

вряд ли между Renault и Red Bull такая разница

ну я утрированный пример привел конечно

[Rvs2]

В то время не было заморозки на разработку моторов , делай w10 3литра а дальше у кого мотористы лучше и денег побольше если не прав поправьте.

+100 но киньте в меня камень если это плохо, ты правильно написал мотористы по лучше, а не копипастеры!!! Думаю все понимают что развите в формуле часто перекачёвывает в дорожные авто, в таких условиях были стимулы на участие и крупных авто гигантов, да и шанс догнать соперника выше, ну тупо тепершних быков например был бы шанс не только нагнуть на аэродинамике но и подняв мошность мотора, т.е. сумарно направлений для развития множесто, вспоминаю время когда слушали мотор сопреника специальной аппаратурой и определяли сколько лошадей выдаёт!!! А сейчас сплошной копипаст!!! Да есть большой минус вся эта гонка вооружений сосёт много бабла, но DDD или выхлоп быков, копейки стоит?

все мы делаем ошибки под влиянием момента, Шумахер тоже не киборг

это типа ошибка?! таких пару ошибок и титул в кармане!

[mishka 555]

в таких условиях были стимулы на участие и крупных авто гигантов,

Мне кажется им по барабану и в формуле они учавствуют так как это лучшая рекламная площадка , а перед акционерами они отчитаваются типа мы перенесли кпп от формулы на дорожную машину( утрирую) и все те миллионы были потрачены не зря.

ну тупо тепершних быков например был бы шанс не только нагнуть на аэродинамике но и подняв мошность мотора, т.е. сумарно направлений для развития множесто

Здесь с тобой солидарны большинсиво руководителей каманд или те у кого нет Ньюи И я сними согласен все таки ф1 является вершиной автоспорта и если болид дорабатывается то должен комплексно а не так как сейчас.

вспоминаю время когда слушали мотор сопреника специальной аппаратурой и определяли сколько лошадей выдаёт!!!

Ну время не стоит на месте и происходят изменения в лучшую или худшую сторону. А в середине 80-х в боксы Феррари было не возможно войти они с AGIP такое топливо нахимичили что у людей проходивших боксы глаза резало ,опять же тогда состав топлива не находился в таких жестких рамках , для примера Бразилия 2007 годка судьи хотели дисквалифицировать обоих гонщиков "БМВ-заубер" за то что их топливо при проверке после гонки было на несколько градусов ниже положенной температуры и теоритически их моторы могли иметь преимущество.

все мы делаем ошибки под влиянием момента, Шумахер тоже не киборг

Давно известно что в тяжелых ситуациях у Майкла сдают нервы и ему не хватае самообладания.

[Rvs2]

Мне кажется им по барабану и в формуле они учавствуют так как это лучшая рекламная площадка , а перед акционерами они отчитаваются типа мы перенесли кпп от формулы на дорожную машину( утрирую) и все те миллионы были потрачены не зря.

цели понятно разные, а нам же главное интерес!!! я хочу зрелищных гонок!!!!

И я сними согласен все таки ф1 является вершиной автоспорта и если болид дорабатывается то должен комплексно а не так как сейчас.

+ мульён!!!

для примера Бразилия 2007 годка судьи хотели дисквалифицировать обоих гонщиков "БМВ-заубер" за то что их топливо при проверке после гонки было на несколько градусов ниже положенной температуры и теоритически их моторы могли иметь преимущество.

это не пример читов, это пример маразма Фиа

Давно известно что в тяжелых ситуациях у Майкла сдают нервы и ему не хватае самообладания.

да ну!!! примеры в студию, я Деда считал с канатами вместо нервов!

советую всем глянуть, развитие читерской мысли!
http://axisofoversteer.blogspot.com/...-analysis.html

[mishka 555]

да ну!!! примеры в студию, я Деда считал с канатами вместо нервов!

Аделаида-94
Херес-97
Сузука-98
Монако-06

[Черепаха]

в тяжелых ситуациях у Шумахера сдают нервы

я Шумахера считал с канатами вместо нервов

тут вы оба не правы

Сузука-98

три "широко известных факта" понятно, а Сузука тут при чём?

[mishka 555]

три "широко известных факта" понятно, а Сузука тут при чём?

Это тоже довольно "известный "факт.
Помнишь стартувую решетку той гонки , и вроде как потом неожиданно мотор перегрелся и заглох? Так вот через несколько лет люди из команды рассказывали как Шуми дико нервничал и перегрев мотора здесь не причем это были ошибки пилота в работе с сцеплением.

--- Добавлено чуть позже ---

советую всем глянуть, развитие читерской мысли!
http://axisofoversteer.blogspot.com/...-analysis.html

Эту фичу мы все видели и не раз( поэтому и офигеваем с бездействия "фиа") , наблюдаем с Хокки 2010 , хотя Хэм сказал что в " Макларене" заметили как гнутся крылья еще в Китае того же года.
Хотя наверное не многие заметили что первые варианты использования "дудки" в "макларене" провели в Монако 09

[Черепаха]

Это тоже довольно "известный "факт.
Помнишь стартувую решетку той гонки , и вроде как потом неожиданно мотор перегрелся и заглох? Так вот через несколько лет люди из команды рассказывали как Шуми дико нервничал и перегрев мотора здесь не причем это были ошибки пилота в работе с сцеплением.

Смутно помню Чтобы стать чемпионом, Шумахеру нужно было выигрывать, Хаккинен "с комфортом" мог приехать вторым. В квалификации Шумахер "дожал" Хаккинена, тот вчистую проиграл, да ещё ошибся в последней попытке. Мотор у Шумахера заглох перед рестартом, после второго установочного круга (в первый раз "отличился" Трулли). Стартовав последним, к первому повороту прошёл пять машин, к концу первого круга шёл 12-м, на двадцать втором 3-м. На тридцать первом, после наезда на обломок, взорвалась задняя покрышка. Чего забыл?
А перед этим была Венгрия: "У тебя девятнадцать кругов, чтобы создать отрыв в двадцать пять секунд". - "Большое спасибо!" И тоже "люди из команды" (как понимаешь, уже другой) потом сказали, что у Хаккинена и Култхарда были "непонятные" проблемы.
Немного не в тему: я не хочу делать из Шумахера идола, но он умел ездить не только на, как вы говорите, "самовозках". Вспомните, где была "Феррари" до его прихода, и где она оказалась после? Жаль, что сейчас он утратил мотивацию, такого от него не ожидал, но это лишнее подтверждение, что он тоже человек, и силы его не безграничны

[Rvs2]

Аделаида-94
Херес-97
Сузука-98
Монако-06

ты думаешь, это нервы, имхо это "я Великий и Ужасный и меня все должны боятся", а там вполне может быть!

Немного не в тему: я не хочу делать из Шумахера идола, но он умел ездить не только на, как вы говорите, "самовозках". Вспомните, где была "Феррари" до его прихода, и где она оказалась после?

где были Ферры, это ясно, но с его приходом титул не сразу нарисовался, пока под него не сделали самовозку он не побеждал, и мотивацию он не утратил, просто нет самовозки, пример тому годы чемпионства Нандо. Но то что у него талант огромный это беспорно, для завоевания титула, ему надо даже не самовозка, а болид с элементами самовозности, ну как сейчас Рено.

[mishka 555]

Чтобы стать чемпионом, Шумахеру нужно было выигрывать, Хаккинен "с комфортом" мог приехать вторым.

Не самая худшая ситуация в финальной гонке.

Мотор у Шумахера заглох перед рестартом, после второго установочного круга (в первый раз "отличился" Трулли)

Ага и Браун после финиша гонки говормл что мотор перегрелся из-за Трулли и что когда машины во второй раз выстраивались на стартовой решетке последние машины долго подьезжали на свои стартовые места поэтому его двигатель перегрелся и система заглушила его. Похоже на правду? А то что было в правду я написал.

взорвалась задняя покрышка. Чего забыл?

Нет , я даже помню что на обломки после аварии Такаги и Туэро Шуми нашел в шикане после 130R

А перед этим была Венгрия: "У тебя девятнадцать кругов, чтобы создать отрыв в двадцать пять секунд". - "Большое спасибо!" И тоже "люди из команды" (как понимаешь, уже другой) потом сказали, что у Хаккинена и Култхарда были "непонятные" проблемы.

Про это уже писал здесь, проблемы были не у Култхарда , а у Хаккинена чей темп резко упал но Деннис не разрешал ему обогнать Мику в это время Майкл как раз штамповал свои круги кстати тоже не безошибочно (вылет в последнем повороте) Если ты внимательно пересмотришь ту гонку то поймешь что Маклапен сам отдал ту победу Шумахеру. Для примера в Австрии повторилась точно такая история но дам Деннис долго не ждал и разрешил обгон Мики и Дэвид победил.

Жаль, что сейчас он утратил мотивацию, такого от него не ожидал

А мне кажется с мотивацией у него все гут

[Rvs2]

off Черепаха, mishka 555, блин мы тут с лёгкостью вспоминаем дела прошлых лет, как будто вчера это было!!!
истиные тру-фанс!!! А что было бы если мы бы в кабачке за кружкой пива собрались?!!!

[mishka 555]

off Черепаха, mishka 555, блин мы тут с лёгкостью вспоминаем дела прошлых лет, как будто вчера это было!!!
истиные тру-фанс!!! А что было бы если мы бы в кабачке за кружкой пива собрались?!!!

Долгая полемика , и споры споры споры

[Rvs2]

Долгая полемика , и споры споры споры

в споре рождается истина, глядиш к утру пьяные и довольные выползли из кабака, а в руке две смятые салфетки с чертежами нового чита для Ферров, со словами "В подарок горячо любимому Доминикале"

[mishka 555]

Завтра стартуют свободные заезды в Монако , вспомним самые запоминающиеся моменты прошлого
Ну как-то так , сильно не ругайте

[Черепаха]

Вспомним

[mishka 555]

В этом шлеме Алонсо будет выступать в Монако и Сингапуре после чего шлем будет продан на благотворительном аукционе.

[mishka 555]

По информации французкого журнала Спорт Авто(очень надежного) Виталий нажал сцепление вместо кнопки КЕРСа в Q3 на втором секторе. Это стоило ему 6 десятых секунд и 3 места в квалификации.
http://twitter.com/#...997968760307712
Теперь понятны высказывания Булье.

Сам Виталик подтверждает это в интервью http://www.motorsport-total.com/f1/n..._11052531.html
В квалификации я мог быть третьим, хотя после практик не были уверены даже в попадании в десятку. Но к сожалению я ошибся - нажал сцепление когда надо было использовать КЕРС и потерял около шести десятых - этого не хватило до третьего места.

[Черепаха]

нажал сцепление когда надо было использовать КЕРС

а в гонке ручник забыл отпустить после первого пит-стопа, так что ли?

[Rvs2]

а в гонке ручник забыл отпустить после первого пит-стопа, так что ли?

+1 c ручника не снял

--- Добавлено чуть позже ---

кто глядел трансляцию, есть фото как Деда тренировал Раскасу