Открыт сезон Ф1!!!

[Mikke]

а да, Перец же второй пришел)
но всё равно его скорость больше соответствует тому же Хэмилтону (по квалам)

--- Добавлено чуть позже ---

Марко:

«У нас есть контракт до конца 2024 года. Перес идет вторым в чемпионате. Зачем нам что-то менять? – сказал австриец. – Сейчас он очнулся и перестал грезить о титуле. Может быть, это поможет ему вновь сконцентрироваться на достижении максимальных результатов».

Он добавил, что угнаться за Ферстаппеном в его нынешней форме в принципе едва ли реально.
«Макса недооценивают, – заверил Марко. – Он выдающийся гонщик. Просто посмотрите, насколько он силен в психологическом плане. Ему удалось расслышать [в тренировке Гран При Испании], что звонит мой телефон, когда мы с ним были на связи по радио!
Это настоящий талант, очень быстрый. Он на собственном уровне, рядом с ним никто не будет смотреться достаточно хорошо.
Так что Пересу нужно просто держаться в трех десятых от Макса, и нас это вполне устроит. Хотя порой ему не удается и это. Но он второй в чемпионате, подняться выше для него невозможно. Сейчас он делает все, что необходимо».

--- Добавлено чуть позже ---

Халк нахрена-то пнул Алонсо:

после ошибки Алонсо Хюлькенберг вышел на связь с командой по радио и сказал: «Это ему вернулась карма» и «Насладись моей турбулентностью»

хотя слова Алонсо были тогда к Палмеру о карме

--- Добавлено чуть позже ---

а зря я награждения не смотрю :

Макс Ферстаппен и глава Команды Кристиан Хорнер бросились бежать, кто-то из них задел информационный щит, который обычно показывают гонщику с пит-лейна – и тот упал прямо на командный кубок, только что полученный на подиуме Грегом Ризоном, одним из ведущих инженеров



вот где карма

--- Добавлено чуть позже ---

Тимо Глок озвучил радикальный способ обострить интригу в Формуле 1. «Предлагаю, чтобы Макс весь уик-энд ездил только на самых жестких шинах или без переднего крыла, – сказал 41-летний экс-пилот в эфире Sky Германия. – Никаких других альтернатив я сейчас просто не вижу"

[Rvs2]

гонка была интересной, мне зашла
начиная от 2го места и дальше ребята ездили на все бабки

Сейчас он очнулся и перестал грезить о титуле.

ага, он эти сказки пусть расскажет детям на питлейне.
Как только замаячила перспектива борьбы за титул двух пилотов, Перца, начали дико тормозить, а сейчас оставили в покое.
на буржуйских формах посчитали, что даже если Перец выиграет все остальные гонки, а Тапок приедет всегда втором, то выиграет чамп досрочно.

Он выдающийся гонщик. Просто посмотрите, насколько он силен в психологическом плане.

ну да, конечно, когда напарника в грязь в топтали, то ты очень силён психологически.

Тимо Глок озвучил радикальный способ обострить интригу в Формуле 1

Тапок уже в открытую заявляет что его заебало гонятся в этом году, отпустили бы паренька на пару гонок, посадили бы новичка какого нибудь.

[Mikke]

новый цикл "Феттеля" идёт, тот тоже в одну калитку тащил в 2011-м и 2013-м:

1

1

2

1

1

1

2

1

2

4

2

1

1

1

3

1

1

Сход

2

--- Добавлено чуть позже ---

в конце 2013-го года у Тефтельки было 9 побед подряд
как же он меня тогда бесил

--- Добавлено чуть позже ---

"Мазепин, выступавший в 2021 году за «Хаас», может въезжать на территорию ЕС, вести переговоры с командами «Ф-1» и спонсорами и получать доход в связи с гоночной деятельностью.

«Председатель суда не был удовлетворен тем, что «ограничительные меры в отношении заявителя основаны на достаточно прочной фактической основе», и повторил, что «заявитель – молодой спортсмен, никоим образом не причастный к событиям на Украине и не осуществляющий никакой деятельности в отраслях экономики, которые бы приносили существенный доход правительству России», – сообщили юристы гонщика Давиде Роветта и Аарон Басс"

совсем неувиноват)
врядли уже его все равно возьмут, тем более деньги всё равно грязные

--- Добавлено чуть позже ---

интересный рассказ про гоночного инженера газировщиков, вот каким должен быть итальянец
жаль в Феррари таких нет по-ходу дела:

"ДжиПи проходил длительнейший истощающий процесс, включавший огромные интервью с Себастьяном – ведь Рокелен был его гоночным инженером. Ламбьязе согласился перейти к нам, а через некоторое время после этого Себастьян свалил в «Феррари»! Так ДжиПи, прельщенный работой с Феттелем, получил Даниила Квята! С которым он [Ламбьязе] отлично поработал, но затем Макс поднялся и забрал главное место. У них очень быстро сформировалась тесная связь, она оказалась крайне успешной. У Макса сильный характер, но ДжиПи такой же дерзкий. И иногда они выглядят как старая супружеская пара, которая споит, какой канал на ТВ посмотреть. Но между ними реальное уважение и огромное доверие»

--- Добавлено чуть позже ---

Цыгана прочат в Альпины, к Ибнотто))
ну удачи, чё)
уж лучше забесплатно на Феррари, чем за бабки на GP2
им вроде хотят разрешить добавить 20 л.с., не думаю, что поможет

[Rvs2]

врядли уже его все равно возьмут, тем более деньги всё равно грязные

неее тут не в этом фокус
теперь папка, официально затребует бабло, которое он уплатил что бы сын катался.
ФакенФак попал, с учётом что приходят две новые команды, у них есть полный шанс скатится в беспросветную дыру

[Mikke]

а что за команды приходят? чет торможу
андретти?

[Rvs2]

им вроде хотят разрешить добавить 20 л.с., не думаю, что поможет

Алпенистам уже ничего не поможет, если топы начинают бежать, то значит всё

--- Добавлено чуть позже ---

а что за команды приходят? чет торможу
андретти?

андретти и хайтек во главе с казахским бизнесменом
причём Хайтек это Мазепин, а только что сняли санкции с Мазепина, всё как кто, так случайно совпало

неее но мы же знаем что это только спорт

[Mikke]

и Кваса посадить за руль
правда вряд ли машина поедет

[Mikke]

"из итальянской редакции Motorsport.com сообщили, что Ferrari привлечет к тестам своего резервного пилота Роберта Шварцмана/
в отношении Карлоса Сайнса, который также останется в Ferrari на будущий год, будто бы принято решение не продлевать сотрудничество. Не особенно известное сетевое издание Funo Analisi Tecnica пишет, что испанец запросил у команды такого же контракта, что у Леклера, но получил отказ"

интересненько...прикиньте первый в истории еврей за рулём Феррари в 2024

[OFA+]

Говорят Шёлковый путь МАЗ выиграл

[Mikke]

да, почитал
МАЗ уже не тот...




особенно не везет во внедорожниках Васильеву:

"В категории внедорожников темп всему пелотону с самого старта ралли задавал Владимир Васильев. Флагман команды VRT выиграл шесть этапов из девяти и накануне церемонии финиша опережал ближайшего преследователя на сотню минут. Тем не менее на предпоследнем этапе из Волгограда в Липецк в одной из луж Владимир Васильев потерял управление автомобилем, машина вылетела с трассы и несколько раз перевернулась. Экипаж Васильева и Уперенко, у которого, казалось, «Белый тигр» уже в руках, сошёл с дистанции, когда до финиша оставалось проехать менее десяти процентов маршрута.

Несколько лет подряд ралли «Шелковый путь» остаётся непокоренным для Владимира Васильева. И он имеет право сетовать на судьбу: в 2022-м Владимир также возглавлял абсолютный зачёт гонки, но потерял время из-за технических проблем и, в погоне за упущенным лидерством, допустил ошибку, разбив автомобиль, а в 2021 году ему пришлось оформить обидный сход, так как в результате проколов шин об острые камни на автомобиле уже не было запасных колёс, чтобы завершить прохождение марафонской дистанции."

[Rvs2]

МАЗ уже не тот...

а сколько там от Маз-а?
так же сколько в автоТазе, автоВазовского

интересненько...прикиньте первый в истории еврей за рулём Феррари в 2024

почему бы и нет, на волне еврейского гр, у него все шансы найти жирного спонсора и купить завоевать место у Красных

[Mikke]

а еще и израильский таки да ГП намечается?
вот это гешефт и гештальд)))

--- Добавлено чуть позже ---

Феррари:

"
Так как регламент останется неизменным, велик был соблазн избрать консервативный подход и лишь чуть подправить существующее шасси. Прежде в Маранелло уже множество раз выбирали именно этот путь.
Однако в этот раз был сделан иной выбор: окончательно отказаться от широких понтонов с углублением сверху, которые в 2022 году стали фирменной особенностью алых машин, – и максимально использовать идеи непобедимой RB19 Эдриана Ньюи.
Кроме внешних обводов решено в значительной степени переделать и «начинку» машины. Кинематика подвески станет более экстремальной, а нижний брус боковой защиты кокпита переместят выше, чтобы он не мешал протеканию воздушных потоков вдоль днища под понтоном.

В конструкции шасси с индексом 676 планируют использовать несколько смелых аэродинамических решений. Двигатель останется прежним, к нему у команды нет вопросов, а вот гибридную систему помогут доработать новые сотрудники, недавно перешедшие из Red Bull. Они же принесут знания и о секрете эффективности DRS на машине Ньюи"

коммент:

"В сезоне 2024 будет 9 копий RB19 и один RB20 , который и дальше будет привозить всем 0,5 -1 сек ."

с моторспорта

[Rvs2]

"В сезоне 2024 будет 9 копий RB19 и один RB20 , который и дальше будет привозить всем 0,5 -1 сек ."

лучше бы эти деньги не на копии потратили бы, а занесли бы в ФИА, и всё быки в бан

[Mikke]

да, провести бы расследование читерской деятельности Ньюи за последние 25 лет

[Rvs2]

оооо
я как в воду глядел
первый камень в огород быков
говорим Ньюи, подразумеваем гибкие крылья

Старший советник гоночного директора Ф1 Херби Блаш признался, что FIA до сих пор не нашла способ полностью контролировать команды в области гибкости передних и задних антикрыльев.

«Сегодняшние уловки команд, в основном, компьютеризированы, – сказал Блаш в подкасте Beyond the Grid. – И очевидно, что автомобили сейчас тщательно проверяются сверху донизу по всем радиусам. Я думаю, что единственная область, которую я бы поставил под сомнение, это изгиб элементов крыла.

FIA проводит различные испытания, и все они их проходят, но когда ты смотришь на кадры с бортовых камер, то видишь, как крылья двигаются. Я помню, как сидел там с линейкой, пытаясь определить на экране, насколько далеко опускается передний закрылок или элементы заднего крыла. Поэтому да, сейчас мы проверяем абсолютно всё, но это очень сложная область».

--- Добавлено чуть позже ---

если товарищи судьи будут по прежнему с линейкой у экрана мерить, то Быки будут самовозить ещё лет 10ь

[Mikke]

даже я бы рассчитал - максималка такая-то у Ф-1
сила давления воздуха на крыло такая-то
груз навесил соответствующий - если прогнулось - бан

[Rvs2]

груз навесил соответствующий - если прогнулось - бан

уууу батенька, с таким технологиями в 21веке это тебе на автоВаз

датчики положения в пространстве на Али копейки стоят, навесили их на крылья, кружок в боевом режиме и вуаля все отклонения на бумаге с печатью.
но для ФИА это очень сложно, лучше с линейкой на экране

[OFA+]

а сколько там от Маз-а?
так же сколько в автоТазе, автоВазовского

А что здесь такого? Применение импортных компонентов довольно широко распространена в мире. Причём на гражданских машинах. А в спорте подавно. Главное всё это грамотно в кучу собрать и настроить

[Mikke]

"капотный грузовик имеет более выгодную для гоночной машины развесовку (конкретно в МАЗ-6440RR 4850 кг приходится на переднюю ось и 4750 кг — на заднюю, а это практически идеальный баланс 50:50!), а во-вторых, расположенная не над передней осью кабина существенно повышает комфорт экипажа. В результате менее уставшие гонщики более сконцентрированы и допускают меньше ошибок, что не может не сказаться на итоговой позиции в гонке"

--- Добавлено чуть позже ---

подробно об этой тачке
сами собрали

https://www.championat.com/auto/arti...n8rv6572941766

[EDD XXI]

даже я бы рассчитал - максималка такая-то у Ф-1
сила давления воздуха на крыло такая-то
груз навесил соответствующий - если прогнулось - бан

просто камеру тарированную направить на крылья и на картинке всё видно, даже с линейкой бегать не надо