Открыт сезон Ф1!!!

[Mikke]

Эклерк подписал контракт на 5! лет
дома с братом уже тренируется

https://twitter.com/twitter/status/1210091742265069568

[razrus]

В редкие минуты, когда читаю как технари Ф1 изобретают всякие решения, стараясь вписаться в регламент, создается стойкое ощущение, что они это делают под воздействием сильных препаратов. Ну не может нормальный человек такое придумать

[Mikke]

шинная графика никуда не исчезла и никак не изменилась – она продолжила появляться до самого финиша сезона. Так что же она означает и показывает? «Формула-1» наконец все прояснила с помощью видео на официальном сайте.
Фактически они показывают не степень износа, а процентное соотношение количества кругов, которые можно преодолеть на одном комплекте шин по отношению к максимальному.



в качестве нуля процентов взято не полное разрушение шин, а туманное «момент начала потери большого количества времени и вынужденного пит-стопа».
Авторы объяснения согласились с тем, что пилот может гнать на полную и быстро износить покрышки, либо сохранить их ради долгого отрезка – но не стали уточнять, как именно в таком случае меняется процентовка производительности.


Как же все высчитывается? По продвинутой аналитической модели, представленной спонсором из Amazon Web Services. Его основывают на скоростях болида, данных с зон разгонов, показателей гироскопа и GPS, а также динамике времен на круге в соответствии с длиной отрезка.
Таким образом фактически инфографика не дает каких-либо предсказаний насчет износа шин или вообще их актуального состояния. По сути процентовка просто показывает, насколько пилот едет в данный момент по отношению к самым быстрым кругам на тех же шинах и на том же отрезке без учета реальных причин: сброс скорости по желанию гонщика или команды, из-за экономии топлива или повреждения машины вызовет точно такое же изменение в процентовке.
Похоже, босс «Пирелли» был прав: создатели нового титра просто подменяют понятия в попытках сделать гонки чуть проще для новых зрителей. «Формуле-1» точно стоит задуматься о будущем подобной опции – возможно, переименовать ее либо придумать новый метод подсчета, потому что критикуют новую графику по фактам и за дело.

--- Добавлено чуть позже ---



Главным источником веселья стал игрушечный единорог с диктофоном и воспроизведением на более высоких частотах.
Макс просто записывал на него длинное «р-р-р-р» – и нереально угорал.

--- Добавлено чуть позже ---

Клёвое интервью Менселла :

"Первые тесты в «Формуле-1» – проигрывал 6 секунд с круга, пока не получил по голове
«Я приехал туда абсолютно один: без семьи, без друзей, без всех. И без денег. Помню, команда наняла мне «Рено» 5, чтобы доставить на трассу из аэропорта. Я приехал, полностью выбитый из колеи. А потом р-раз – и мне говорят: «Ты следующий!». Я такой: «О, классно, мне даже не сделали чертово сиденье!». А сиденья в то время были просто потрясными: ты находился в металлическом монококе, и пеной заполняли все оставшееся пространство. Не было никаких умных форм из пенопласта. Ну а мне пришлось садиться на голое днище, а они по бокам натолкали немного пенопласта. И сразу же сказали: «Поезжай!».

[Rvs2]

Рейтинг пилотов по нанесённому командам ущербу
1. Александер Албон («Торо Россо» / «Ред Булл») — $ 5 414 000
2. Пьер Гасли («Ред Булл» / «Торо Россо») — $ 3 673 000
3. Роберт Кубица («Уильямс») — $ 3 022 000
4. Лэнс Стролл («Рейсинг Пойнт») — $ 2 943 000
5. Кевин Магнуссен («Хаас») — $ 2 840 000
6. Антонио Джовинацци («Альфа Ромео») — $ 2 787 000
7. Валттери Боттас («Мерседес») — $ 2 741 000
8. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — $ 2 274 000
9. Ромен Грожан («Хаас») — $ 2 194 000
10. Джордж Расселл («Уильямс») — $ 2 137 000
11. Шарль Леклер («Феррари») — $ 1 820 000
12. Серхио Перес («Рейсинг Пойнт») — $ 1 768 000
13. Себастьян Феттель («Феррари») — $ 1 710 000
14. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — $ 1 271 000
15. Кими Райкконен («Альфа Ромео») — $ 1 218 000
16. Даниил Квят («Торо Россо») — $ 974 000
17. Нико Хюлькенберг («Рено») — $ 685 000
18. Даниэль Риккардо («Рено») — $ 680 000
19. Ландо Норрис («Макларен») — $ 660 000
20. Карлос Сайнс («Макларен») — $ 415 000.

[Rvs2]

тогда и сейчас
https://autosport.com.ru/f1/60435-ka...-1-v-2010-godu

[Mikke]

многие ваще не поменялись
особено Ботас

[Rvs2]

С новым годом!
Здоровья и успехов!!!

немного статы

16…
… выездов машины безопасности. В общей сложности Бернд Майландер пролидировал 68 кругов. 17 из этих кругов пришлись на Гран При Германии, где сейфти-кар выезжал четыре раза.

58…
… сходов. В среднем это три досрочных прекращения на участие в каждой гонке. Для сравнения, в 1984-м средний показатель составлял 16 сходов за гонку.

3…
… штрафа, включая потери позиций на стартовом поле, дополнительные секунды и предупреждения.

639…
… пит-стопов. Рекордной по этому показателю стала хаотичная дождевая гонка в Германии – 78. На втором месте еще одна непредсказуемая гонка, прошедшая в Бразилии – 44.

846…
… обгонов. Для сравнения, в 2018-м было 675, а в 2017-м – 479. Больше всего обгонов произошло в Германии – 63. Меньше всего в Монако – 2. На третьем месте гонка в Австралии – 5 обгонов.

124 400…
… евро. На столько пополнилась казна FIA за счет денежных штрафов. Наибольший вклад – 80 000 – внесла Ferrari. Разом 50 тысяч Скудерия заплатила за ошибку с расчетом топлива в машине Шарля Леклера в Абу-Даби.

[EDD XXI]

ну что, немного осталось, каких-то 65 дней до старта чемпа 20 года
https://ru.motorsport.com/f1/news/fo...-goda/4650064/

[Mikke]

жесть как время летит!!! опять бухать почти каждые выхи))))))))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Mikke]

В компании «Росгонки» отметили, что по состоянию на 13 января билетов было продано на 65 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года. Продажа билетов на предстоящий Гран При стартовала 7 октября 2019-го.
В лидерах по темпам продаж оказались Москва, Санкт-Петербург, Краснодар и Сочи. В десятку также попали замкнули Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Ставрополь, Новороссийск, Нижний Новгород и Воронеж.
Среди зарубежных болельщиков, как отметили промоутеры этапа, самыми активными оказались финны, немцы и белорусы.

[Rvs2]

было продано на 65 процентов больше,

если говорят правду, то удивляет!

[EDD XXI]

реально, на данный момент, уже не так много билетов доступно

[Rvs2]

реально, на данный момент, уже не так много билетов доступно

ни кто не мешает искусственно создать нехватку мест

[Mikke]

перекупы например

[Mikke]

Вольф и Стролл выкупят команду Mercedes и назовут ее Aston Martin

[EDD XXI]

Вольф и Стролл выкупят команду Mercedes и назовут ее Aston Martin

перекупы

[Mikke]

может и выстрелит как Браун в 2009
но нужен жесткий чит

[Kimi]

В компании «Росгонки» отметили, что по состоянию на 13 января билетов было продано на 65 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года. Продажа билетов на предстоящий Гран При стартовала 7 октября 2019-го.
В лидерах по темпам продаж оказались Москва, Санкт-Петербург, Краснодар и Сочи. В десятку также попали замкнули Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Ставрополь, Новороссийск, Нижний Новгород и Воронеж.
Среди зарубежных болельщиков, как отметили промоутеры этапа, самыми активными оказались финны, немцы и белорусы.

В 19м по сравнению с 18м, как мне показалось, было гораздо больше народа. Статистику по численности не смотрел.
Страшно представить что тогда в этом году будет, если конечно заявление росгонок не фейк

--- Добавлено чуть позже ---

EDD XXI, чего то я ошибся) на т1 10 сектор в прошлом году был, это по поводу вопроса в лс.

--- Добавлено чуть позже ---

И да, чего немного свободных мест, но по любому 100% посадки не будет) а может и правда росгон гонит )



--- Добавлено чуть позже ---

До 31.01 скидки
В прошлом году это без скидки стоимость была, плюс оформление и доставка домой 9₽ получилось за билет

[EDD XXI]

В прошлом году это без скидки стоимость была

на Т2, в 2015 ценник был около четырнадцати, как щас помню, в начале августа 2019 около шести, потом дорожать начали

[Kimi]

EDD XXI, я в июле покупал.на счет т2 может ты и прав, но там вся трибуна это зона торможения переходящая в медленный поворот, хз в общем