0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
С него требовать титул может никто и не будет, но по-моему как раз таки его он (титул) интересует прежде всего! Его ведь уже ни раз спрашивали мол че те еще надо от жизни? не пора ли на пенсию? И он грил, что хочу третий титул! И он за него сражается всеми правдами и неправдами. У него всего 2 титула и о нем сейчас уже говорят "все время второй". Он уже не молодой а из всех команд, думаю реально титул в ближайшие пару лет можно взять только с быками, мерсами и красными. В Лотусе нужна хорошая фин. поддержка, в маках - думаю, что смена руководителя, ну а остальным еще несколько лет становления....
B6 08 1.9 BXE МКПП;
B6 09 2.0 CBDC МКПП; B5 96 1.6 AHL МКПП (продал)
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
разочарован решением красных (((( во-первых, Масяня очень хороший раб и обладает скоростью+стабильностью, во-вторых, два чемпиона в команде никогда не приводили к добру (тот же алонсо не уживался с люсей), во-вторых два раза в одну реку не входят и возврат в феррари Кимаса после ухода - тупость наиполнейшая (возвращение блудного сына?); в-третьих кимас очень нестабилен в плане своих предпочтений и моя ставка - уйдет через сезон, а если учитывать, что уйдет и алонсо - то ваще финиш для ферров, если только фитиля заманить в свою клоаку.
в Феррари может быть только 1 номер один, это значит, что Монти надоел Ал, за столько сезонов ни одного титула.
Жаль Масяню...за 7 лет только 11 побед...но вторикеллил зачетно. и для меня он чемпион. да и не надо забывать, что Масса в 2008 году Кимаса обошел....![]()
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 76 |
Все годы болел за Масяню, а в 2008 до соплей было жалко его, держался на подиуме как мог. А для лидерства не хватает ему этих лидерских качеств, увы...
Это будет ещё не скоро, всё не раз поменяется.
всё ещё на Passat'е
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
заноет Алонсо и уйдет. вообще после того, как правила в ф-1 начали менять (запрет дозаправок и проч.) феррари уже не те...стараются играть по-честному и ноют, вместо того, чтобы пилить читы и выносить с трассы конкурентов
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 912 Отправлено: 688 |
Всем привет!
Хоть какие то изменения, а то скучновато становиться смотреть одно и то же, может с изменением регламента и составов будет по азартнееразочарован решением красных (((( во-первых, Масяня очень хороший раб и обладает скоростью+стабильностью, во-вторых, два чемпиона в команде никогда не приводили к добру (тот же алонсо не уживался с люсей), во-вторых два раза в одну реку не входят и возврат в феррари Кимаса после ухода - тупость наиполнейшая (возвращение блудного сына?); в-третьих кимас очень нестабилен в плане своих предпочтений и моя ставка - уйдет через сезон, а если учитывать, что уйдет и алонсо - то ваще финиш для ферров, если только фитиля заманить в свою клоаку.
Мой прогноз.. Кими выезжает 1-м в 2014...и берут Феттеля на место Алонсо, Алонсо в быки, далее Феттель доигрывает до 8-го титула иии всем доказывет что немцы самые крутые гонщики (да ещё и в феррари) всем этим пиаром поддерживается величие Германии
(это же шоу и политика)
Спасибо: |
Получено: 860 Отправлено: 417 |
почему решили что решение красных плохое, имхо первый раз за многие годы правильный шаг, во первых: забрали Кимаса что бы быкам не достался, во вторых: теперь один старый испанский чемпион наконец ныть перестанет и начнёт тянуть команду к титулу, в третих если по окончании следующего Нандо будет сильно сливать Кимасу, может возникнуть ситуация когда не за Нандо бегают команды, а ему самому прийдётся искать кто бы его взял, т.к. пинок от Монтедземоло последует сразу и роккеровка Фитиль к красным, Нандо в быки вполне уместна. Ну и в четвёртых думаю самое важное, стили пилотирования у Кимаса и Нандо различны и если выяснится что под Нандо постоить болид не возможно, то на кой ляд он вообще им нужен!!!
Passat 99г. седан AHL, клима, механика
Спасибо: |
Получено: 232 Отправлено: 84 |
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
посоны, мое ИМХО - Кимас уже не торт, вспомним, что он слил МАСЯНЕ+нестабилен в политическихкомандных пристрастиях, его метания - сродни метаниям Шуми последнего периода. так что Кими - паровозик, который смог только один раз...так что плохой из него коммунисткрасный
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
гонку не смотрел, но Алонсо молодец, второй финишировал+Кимас третий. Когда уже найдут чит у Феттеля и забанят пожизненно?
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 647 Отправлено: 528 |
ну хоть что то позитивного за выходные, Кимас второй
--- Добавлено чуть позже ---
хорош прогноз![]()
--- Добавлено чуть позже ---
я не ослышался ??? Попов сказал "ходят слухи от Берни про Масяню и быков" ???![]()
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
последние 2 гонки редкая скукота! смотрел с перемоткой, Быки невооруженным глазом едут, не напрягаясь, даже по звуку движка видно, что не на пределе, Фитиль штампаует круги как по рельсам
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 860 Отправлено: 417 |
неужели Монца была интересней?!
как по мне так как раз последние 2-е вполне достойные, понятно что ЧМ и КК уже разыгранны, но поглядеть на бой остальных даже очень интересно!
В последней гонке мощно задвинул штаб Быков, многоходовка назревала с самого начала, честно ждал epic-failместь Марка за Малазию, но разрулили красиво!
![]()
Passat 99г. седан AHL, клима, механика
Спасибо: |
Получено: 3,802 Отправлено: 4,514 |
я думаю, все таки Марк сам виноват. Старт просрал, и сразу кинулся Грожана обгонять, не вышло, а резина уже тю тю. Сэб же наоборот, нацелился на стратегический вариант, со старта начал беречь резину. После второго пит стопа, Сэб сходу разделался с Грожаном. А вот у Марка был лишь один вариант доехать до финиша вторым, третий пит стоп. Но и тут он слишком долго жег резину в борьбе с Грожаном, в итоге до Феттеля он не дотянулся, а ведь мог. А с тактикой двух питстопов, скорее всего, к последним кругам он остался бы без резины.
А вообще за такие гонки, пирели надо сказать "спасибо", никто и не думает гоняться, все только считают круги
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 860 Отправлено: 417 |
не соглашусь, значит Фитилю и Грожану, да и многим другим два хватило приехать, а Марку бы нет?!
стратегически ли? как думаешь чем бы закончилась бы потытка Фитиля обогнать Марка на первых кругах???Фитиль пилот отличный, но болсы крепкость не набрали!!! До сих пор копья ломают, орал что бы Переса убрали или типа жалоба на коммисаров гонки.
Мог, но как то все необратили внимание на один момент, Марку на последний участок поставили юзаный комплект, так что шансов было не много, а вот если новый то вполне возможно, но из-за того что ни у кого не осталось свежего медиума, то на 3-и пита ни кто не пошел.
есть такое, но возврат к старой схеме приведёт к диким паровозикам, частично мы это увидили в исполнении Риккардо.
да есть такой момент, как в своё время Шумахеру!!!![]()
Passat 99г. седан AHL, клима, механика
Спасибо: |
Получено: 232 Отправлено: 84 |
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
Спасибо: |
Получено: 912 Отправлено: 688 |
Болеем за Квята в сл. годуhttp://f-1.ru/n33339
Спасибо: |
Получено: 3,802 Отправлено: 4,514 |
Хорошая новость![]()
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 986 Отправлено: 838 |