0
Тема: Проводка загорелась.
-
17.03.2007, 00:15 #1
- Регистрация
- 01.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 230
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проводка загорелась.
После замены в сервисе вискомуфты загорелся провод (коричневый, обвел зеленом) который установлен под кожухом бачка гидроусилителя.
Теперь перестал крутиться маленький вентилятор.
Подскажи за что он отвечает ?
-
17.03.2007, 00:22 #2
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от SASHA T
А разъём отвечает как раз за этот вентилятор ("Карлсон"), если не ошибаюсь,VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
17.03.2007, 00:31 #3
- Регистрация
- 01.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 230
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Как думаете, пи.... малекому ветилятору ?
Какой номер у него в ETKA 7 ?
-
17.03.2007, 00:36 #4
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0SASHA T
Смотря что и почему горело. Проверь вентилятор отдельно, проводку отдельно.
Сообщение от SASHA T
Учись сам находить для своего (никому не известного) авто.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
17.03.2007, 00:36 #5
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0НУ на счет пи.... не надо с плеча рубить, подай на вентилятор напрямую питание и посмотри пи.... или нЕпи.... Я думаю предохранитель вылетел возможно один из тех которые под капотом стоят
-
17.03.2007, 00:40 #6
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от avto-pilot
А по сути - верно. Только прежде, чем предохранитель менять, надо найти и устранить КЗ.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
17.03.2007, 00:45 #7
- Регистрация
- 01.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 230
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
Машина точная такая как у вас только с МКПП и цвет другой
Вот здесь http://www.elcats.ru/vw/#22
avto-pilot
Завтра будем пробовать.
Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
Чубук
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=222&unit=CEC0B916
Это проводка ?
-
17.03.2007, 00:46 #8
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0SASHA T
Рано кошелёк разминать. Рука разомни и голову сначала
Тестер в руки и пополз по проводам...
[pic]1058[/pic]VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
17.03.2007, 00:47 #9
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0[quote=Чубук]
Сообщение от "avto-pilot":2lryxdk2
А по сути - верно. Только прежде, чем предохранитель менять, надо найти и устранить КЗ.[/quote:2lryxdk2]
Ах да на B5 аккумулятор под лобовухой.... Но предохранители защищающие цепи по которым протекает большой ток обязательно должны быть. Там предохранитель на ампер 20-30 должен быть.....
Во на схеме узрел на релейной панели 40А предохранитель торчит.
Если решишься сам КЗ поискать поосторожней, а то можно большой ПИ.... сделать
-
17.03.2007, 00:55 #10
- Регистрация
- 01.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 230
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
Сенкс за схему.
Есть больше размером картинка ? (плохо видно что и где)
-
17.03.2007, 01:01 #11
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Вот тута куча схем цветных
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09_b5
-
17.03.2007, 01:05 #12
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от avto-pilot
Картинка эта из файла Volkswagen Passat B5 1998 System Wiring Diagrams (eng.) на указанной выше страничке.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
17.03.2007, 01:15 #13
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0[quote=Чубук]
Сообщение от avto-pilot":1szzw2h6]Вот тута куча схем цветных
[url="http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09_b5
Картинка эта из файла Volkswagen Passat B5 1998 System Wiring Diagrams (eng.) на указанной выше страничке.[/quote:1szzw2h6]
Ну все знаниями вооружили, держись теперь "карлсон"
-
17.03.2007, 01:15 #14
- Регистрация
- 01.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 230
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук,avto-pilot
Ездить можно с такой поломкой ? (без включение кондея или включением в режиме ECO )
Сенкс за оперативную помощь!
-
17.03.2007, 01:19 #15
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от SASHA T
Но лучше не тянуть. Можно перегреть двигатель в пробках...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
17.03.2007, 01:25 #16
- Регистрация
- 01.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 230
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
Но лучше не тянуть. Можно перегреть двигатель в пробках...
-
17.03.2007, 01:27 #17
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0[quote=Чубук]
Сообщение от "SASHA T":1ey01xb7
Но лучше не тянуть. Можно перегреть двигатель в пробках...[/quote:1ey01xb7]
Насчет перегрева это верно. Тянуть не стоит т.к фиг знает еще где коротит, а то будешь ездить довольный, недай бог задымит огнетушитель положи хоть в пределах быстрой досягаемости но это так страшилка-пугалка
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Сообщение от SASHA T
-
17.03.2007, 10:19 #18
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Элементарная халатнасть,просто провод не закрепили снизу ,когда морду снимали и все ,поэтому все закрепить хомутами пластиковами ,а лучше сделать как у ауди ,у них вентиллятор по верху проложен,более грамотно
-
17.03.2007, 10:43 #19
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Povor
Скорее всего провод карлсона перебили (перетёрся).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
17.03.2007, 11:38 #20
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И я про тоже
Похожие темы
-
Загорелась лампа давления масла
от RodmanD в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 06.12.2005, 13:17 -
Загорелась лампа ABS
от Valerjanka в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 20.11.2005, 19:15 -
Загорелась лампа
от Drunchik в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 02.06.2005, 10:48 -
Загорелась ABS и Break одновременно
от Ultrass в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 23.05.2005, 12:41 -
(ABS) загорелась
от Constant в разделе Архив 2005г.Ответов: 37Последнее сообщение: 22.04.2005, 11:38