Есть такой Passat... - Страница 5
  1. #81
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    57
    Сообщений
    353
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПРИВЕТ мужики!
    срочно нужна консультация...
    вчера на машине такой косяк появился. включаю D, давлю в тапку, а она -ГУУУУУУУУУУУУУУ и не едет... (даже не трогается на уклон) почесал репу, включаю R едет, а D не едедт... такое ощющение, что привезали сзади или мочя в баке...
    немного погрев, погудев, всё же с жутким "трением" оторвался и доехал до дома.
    вечерные драйв тесты показали, что авто при пложении D имеем то же что и при положении 3, т.е. на 1 и 2 ступенях всё в поряде, как всталяешь 3, она с неё не сходит... на ходу та же беда, что D что 3 ни какой разници, и обороты выше 2500 при этом не поднимаются.
    залес ВагКомом, вижу старую спародическую ошибку, но уже в ином статусе:
    было-
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 01N 927 733 CP
    Компонент и/или версия: AG4 Getriebe 01N 3816
    Кодирование: 00000
    Код Сервиса: WSC 00000
    1 Неисправности:
    00268 - Электромагнитный клапан 6-N93
    31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая

    стало-
    04.05.2007
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 01N 927 733 CP
    Компонент и/или версия: AG4 Getriebe 01N 3816
    Кодирование: 00000
    Код Сервиса: WSC 00000
    1 Неисправности:
    00268 - Электромагнитный клапан 6-N93
    31-00 - обрыв цепи/к.з. на массу

    где то слышал, что когда масло в АКПП падоет ниже нормы, то АКПП включается в аварийный режим на передачу №3 и ни куда не переключается...
    похоже на это...
    но в жосткую весит ошибка...
    что всё же вернее...?
    или это одно, следствие другого???
    нужен срочный совет, а то поеду к мастеру АКПП а он накрутит ни того, или зальёт чего не надо
    масло я так понял нужно это: ATF ESSO EGL 71 141, (VW-ET G052 162)?

    Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

    и в догонку есть вопрос,
    можно ли долить DextronII или DextronIII какой, а то вроде то что выше, походу быстро не найду...

  2. #82
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    somon
    Сотри ошибку, начни тест исполнительных механизмов послушай как работают клапана (если вообще работают). Это может быть как "коса" так и сам клапан. Что с уровнем масла в АКП?
    P.S. Настоятельно рекомендую избавится от этого "экземпляра" Если не надоело, конечно...
    04/AWT/GFY

  3. #83
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    57
    Сообщений
    353
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!k стирал, не стирается...
    с тестом конечно надо подумать, я так понимаю, что один должен быть под машиной, один на компе?
    уровень ещё не знаю, вот и хотел ехать к мастеру, что бы узнать, но вот только думаю, брать сразу масла на доливку, или нет? так лишнии затраты, а так лишнее мотание по городу и время...
    ещё раз
    вопрос №1 -влияет ли низкий уровень малса на глюк клапана?
    вопров №2 -от чего вероятнее всего "заклинило" на скорости №3?

    P.S. вот уже решил окончательно продать, да вот не могу првести в порядок, что бы не "стыдно" было...
    не могу всё ни как закончить все косяки (видемые), что бы был "товарный" вид...

  4. #84
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    somon

    дело весьма обычное...проблемы с давлением...из-за мертвого клапана...или из-за низкого уровня жидкости...
    может быть уже и с "железом" в самой АКП...
    обгонная муфта могла сгореть...и тд...

    ошибку, если она появляется снова и снова - просто так не убрать...

    нужно как минимум снимать гидроблок и все проверять...

    возможен просто обрыв части токопроводящей ленты (косы)..

    Цитата Сообщение от somon
    вопрос №1 -влияет ли низкий уровень малса на глюк клапана?
    такое бывает...но без обрыва цепи или к.з.

    Цитата Сообщение от somon
    вопров №2 -от чего вероятнее всего "заклинило" на скорости №3?
    причин может быть несколько...основные - в неисправностях внутри гидроблока...(разрыв демпферов в каналах...засоры...и тд...)

  5. #85
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    57
    Сообщений
    353
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    причин может быть несколько...основные - в неисправностях внутри гидроблока...(разрыв демпферов в каналах...засоры...и тд...)

    мда... продаш тут такой автомобиль...
    значить я понял так, еду к мастеру, по дороге беру литр масла (вопрос по маслу ещё актуален), там смотрим провода и делаем тест исполнителей, смотрим (и при необходимости) доливаем масло...
    а дальше...?
    разбор каробки, замена и машину на свалку...?
    ну что за невезуха...

  6. #86
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    somon

    для начала - едешь и проверяешь уровень жидкости в коробке...доливаешь при необходимости...

    ошибку стираешь и катаешься...если ничего не изменилось и ошибка появиться снова (а я думаю, что к.з. от долива жидкости никуда не денется) -

    снимаешь поддон и проверяешь косу и клапаны...находите косяк, чините, и ставите всё обратно...

    для проверки, снятия, замены гидроблока и всего, что с ним связано - АКП снимать НЕ надо... и коробку разбирать - тоже не надо...

    вот вкратце, что тебя ждет по пунктам...

  7. #87
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2007
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    37
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! Народ помогите!!! Загорелась лампа "Fuel cap" что это такое и как с этим бороться...

  8. #88
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    57
    Сообщений
    353
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОК!
    я всё понял...
    съездил к мастеру, договорились на завтра в 8:00... будем делать по инструкции...
    по дороге нашёл вот какое масло (см. в прицепе). вроде всё как в книжке по эксплуатации написано... только есть одна буква и цифра в конце "А2"... это нормально? в магазине меня убедили что это именно то что доктор прописал... сказали что это масло жёлтое, это верно??? АТФ для каробки должен быть жёлтым???

  9. #89
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от somon
    сказали что это масло жёлтое, это верно??? АТФ для каробки должен быть жёлтым???
    да...в АКП у Пассата - желтая жидкость...

    G 052 162 А2

  10. #90
    Golf
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    583
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    somon, посмотрел твой вин номер, так и есть расшифровывается с указанием типа мотора AFN.

  11. #91
    Lupo
    Регистрация
    13.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    41
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    somon да что ж за напасть то такая почти все болячки пассатовские собрал
    ...уж действительно ЕСТЬ ТАКОЙ ПАССАТ
    удачи тебе завтра, давай лечи свой АКПП.

  12. #92
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    57
    Сообщений
    353
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kucap
    somon, посмотрел твой вин номер, так и есть расшифровывается с указанием типа мотора AFN.
    дык это давно уже обсужденная тема -"я не я, и лошадь не моя"...
    Цитата Сообщение от AVM
    somon да что ж за напасть то такая почти все болячки пассатовские собрал
    ...уж действительно ЕСТЬ ТАКОЙ ПАССАТ
    удачи тебе завтра, давай лечи свой АКПП.
    вот это точно подмечено просто испытание судьбы...

    ну а теперь о хорошем...
    вобщем отделался лёгким испугом
    сначала проверили масло, был высокий уровень, и грамм 150-200 слилось лишнего (на горячей при работающем двигле на Р)
    затем сняли поддон коробки, поглядели на косу, клапаны -всё пучком и блестит...
    снова проверил ошибки и там целый букет... по всем 7ми клапанам ошибки, и не стираются... стали выяснять, оказывается разъем на коробке отошёл...
    снимаем его, изучаем, вроде целый, чистый, но фиксатор сломан...
    втыкаем наместо, запускаем -селяви!!! всё чисто ни одной ошибки...
    хотели проверить тест исполнителей, а там такая засада, вхожу в тест, запускаю, а там что-то долго "висит" а потом ругается что функция недоступна... пробовал несколко раз по разному, них... не работает... что за беда может быть? или его на заведённом моторе надо делать??? вобщем подёргали по одному клапану (цепи контактов) вроде ошибки корректно по одной появляются...
    далее собираем всё на место, заводим (и сразу чувствуем разницу), едем усё в ажуре, всё переключается, всё передачи в работе -отделался лёгким испугом
    по ходу жижку ГУРА сменил (давно покупал, в багажнике каталась), так что вреде опять в строю... надолго ли...
    но мысль о его продаже, меня теперь просто преследует...
    P.S. сделал несколько фоток, но выкладывать не буду, т.к. говорить особо не о чем... ;)
    всем спасибо за поддержку!

  13. #93
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от somon
    но мысль о его продаже, меня теперь просто преследует...
    Типа, ну вот, победил все болячки, теперь можно и продавать?
    Покатайся пока.

  14. #94
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от somon
    снова проверил ошибки и там целый букет... по всем 7ми клапанам ошибки, и не стираются... стали выяснять, оказывается разъем на коробке отошёл...
    снимаем его, изучаем, вроде целый, чистый, но фиксатор сломан


    всё оказалось даже проще, чем предполагалось при нормальном исходе...

  15. #95
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    57
    Сообщений
    353
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mark_V
    Типа, ну вот, победил все болячки, теперь можно и продавать?
    Покатайся пока.
    а кто сказал, что все болячки побеждены...?
    там их ещё не початый край... и многие ещё не вылезли (я уже так думаю) так что сейчас закончу "косметическое оформление" и на базар..... купил бы кто....

    Цитата Сообщение от 1967s
    всё оказалось даже проще, чем предполагалось при нормальном исходе...
    тут нельзя не согласиться -что счястливчик...
    но чувствую я, что это перед бурей....
    тьфу-тьфу-тьфу на неё, три раза....

  16. #96
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    57
    Сообщений
    353
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет rummi
    если не сложно, глянь мои логи, которые я наснимал начитавшись твоих новых иследований здесь http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... &start=140
    там всё по твоим инструкциям, в следующем порядке:
    За 11 августа, простая поездка с давно отключенным ДМРВ.
    Первый за 12 августа (без расширения), это на ХХ на всякий случай перед процессом обнуления БУ.
    Далее всё по расширениям.. где after reset –значить после обнуления 8 группы. Где **15км, значить после обнуления и 15км катания. Ну и на конец **s DMRW, это я старый ДМРВ повесил на место, и прокатился…
    Что скажешь? ДМРВ похоже дохлый всё же? А ЛЗ если помнишь я в феврале новую (оригинал) поставил…

  17. #97
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Расходомер гунявый .

    Я тебе еще в феврале говорил - продавай это ведро нах . Не надоело еще сексом с железякой заниматься ? В итоге его возненавидишь .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  18. #98
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    57
    Сообщений
    353
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    какое-же это ведро... это железный конь!
    я к нему уже оригинальный ДМРВ заказал из Германии! правда в сентябре привезут...
    а продавать передумал, т.к. ехать в нашу-рашу собрался и решил докататься на нем, что-бы ешё раз машину не менять... да что-то пока отъезд затянулся...
    прорвёмся думаю...
    спасибо тебе!!!

    Добавлено спустя 13 минут 41 секунду:

    и к стати я забил на всё! расходомер вырубил и езжу на 12.5л/100км... ни какого секса, кроме жены...
    а вообще он мне нравится...! комфортный зараза! ни смотря ни на что...

  19. #99
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    57
    Сообщений
    353
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi, ещё вопрос...
    я лью в мотор 5W40, а какое следующее по вязкости будет? 10W40...? сменить на ступень выше (по вязкости) хочу, что скажешь???

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345

Похожие темы

  1. А такой адаптер подойдет к Passat B5?
    от Samovar в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.05.2007, 11:58
  2. Вот такой вот прекрасный PASSAT
    от imported_BATTLE в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 10.05.2007, 21:37
  3. есть на passate ограничитьль?
    от Сергей32 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 27.01.2006, 11:12
  4. Passat B5 1,8 T AEB, тюнинг ABT, есть вопросы
    от Александр Игоревич в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 28.12.2005, 08:46
  5. Кто такой ESP и где взять мануал на Passat?
    от VAGlover в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 20.12.2005, 19:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •