Есть такой Passat...

**somon** · 19.03.2007, 21:27

Сообщение от sayonara

ИМХО промывки все от лукавого - я пока инжектор WYNN'S-ом не помыл проблем не знал... Кроме того судя по описанию явных проблем с впрыском не наблюдается - зачем тогда огород городить?

ну так опять же! вопрос? народ на форуме часто рекомендует промыть фарсунки на "двигле", т.е. по научному (не гадость в бак, и жди пришествия)! т.к. это даже в целях профилактике будет только на пользу!!!

и форсунки прочистишь, и клапана, и кольза "отойдут" (раскоксуются), компрессия там по цилиндрам выровнится, двигло станет мягче/плавнее работать... и т.д. и т.п.
плохого я ещё не слышал по этому делу!
так вот! и тут напрашивается вопрос?! почему народ рекомендует мыть фарсунки (даже на "колхозном" аппарате), и не рекомендует присадки...???

в чём разница то? эт ведь так же что то промоет, что то прочистит, и т.д. и т.п....

**Mex@n!K** · 19.03.2007, 21:30

Ты же сам ответил:

т.е. по научному (не гадость в бак, и жди пришествия)!

**somon** · 19.03.2007, 22:10

Сообщение от Mex@n!K

Ты же сам ответил

ну правильно! я же присадку не в бак, а в картер лить буду, она там где надо пройдёт по систмеме, ну и сделает наверное чего то! (надеюсь хорошего). а на "колхозном" аппарате так же льёшь из винса в мотор, и там через фарсунки по всем элементам, не менее важным эда дрянь "идёт".
тем более эти две "жижи" на одной полке в магазине продают. и делают их же не зря...?

и кстати, Mex@n!k, что на счёт альтернативы винсу скажешь -от mannol...?

может её фарсунки по "колхозному" промыть...

**Mex@n!K** · 19.03.2007, 22:14

А зачем тебе форсунки чистить?
И про присадки: Я свое мнение сказал, решать тебе, но помни:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 4%EE%F2%EE

**somon** · 19.03.2007, 23:27

Сообщение от Mex@n!K

А зачем тебе форсунки чистить?

ну как зачем??? зачем вообще люди чистят?

для профилактики...

народ же пишет, что это -ХОРОШО. а хорошо, ещё лучще!

да и pavel1 мне как то советовал это сделать... я уже вроде как всё помыл, что можно было. и к вопросу утреннего расколбаса двигла, мне "наш" моторист (бывший хозяин моего пасси) сказал, мол фарсунки забились, промыть их надо, и не будет колбасить...

Добавлено спустя 16 секунд:

Сообщение от Mex@n!K

А зачем тебе форсунки чистить?

ну как зачем??? зачем вообще люди чистят?

для профилактики...

народ же пишет, что это -ХОРОШО. а хорошо, ещё лучще!

да и pavel1 мне как то советовал это сделать... я уже вроде как всё помыл, что можно было. и к вопросу утреннего расколбаса двигла, мне "наш" моторист (бывший хозяин моего пасси) сказал, мол фарсунки забились, промыть их надо, и не будет колбасить...

Добавлено спустя 30 минут 27 секунд:

Сообщение от Mex@n!K

И про присадки: Я свое мнение сказал, решать тебе, но помни:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 4%EE%F2%EE

мда....

картина жуткая...
я к стати с такой бедой (точнее расказами) уже встречался, когда на мерене ездил масло менять. мне "мой усто" сразу сказал, как увидел что я с маслом эту хрень для промывки привёз.. -"я тебе её лить не буду! если хочешь, лей сам! я уже нарвался на пару случаев когда клиет приехал менять масло, залил присадку, и сразу капиталку начали делать

" т.е. мотор в течении 5-10мин (время промывки по инструкции) стуканул, и пипец. масло уже менять не стали

но заметь, здесь речь о разных вещах. это было присадка для промывки масла, а точнее её разжижения или чего то подобного. а я говорю про присадку для ..... для хрен знает чего вобщм

но не для промывки мотора перед сменой масла.
потом там (в статье) идёт акцент про масло Мобил1... хотя может и совпадение

и самое главное! не пишется что именно за присадка была -название, назначение, произдодитель и т.п.
может там вообще жидкость для промывки инжекторов (в бензин которая, в бак т.е.) заливалась...

хотя что я тебя действительно угавариваю... (или себя...

) -решать то мне!
лить, или не лить...? вот в чём вопрос!

Добавлено спустя 21 минуту 57 секунд:

повторю немного вопросы, которые остались без решения:

Сообщение от somon

4. как уже сказал выше, нужен хелп по калибровки...!

т.е. кто знает как на приборге откалибровать тахометр и температуру ОЖ, или вообще всю приборку...?

Сообщение от somon

и ещё вопрос...
уже есть подозрения, что мотор стоит не родной....
т.е. возможно раньше стоял дизельный...?
как такое можно проверить? и вообще возможно ли такое???

по вину -не предлогать!

Сообщение от somon

дык что за клапан то??? скажет кто или нет...
за что отвечает, и что светит если вовремя не поченить...

Сообщение от somon

1 Неисправности:
00268 - Электромагнитный клапан 6-N93
31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая

Сообщение от somon

rummi писал(а):
Завышенные углы. Я знаю, что ты ее уже сто раз адаптировал : Imho,
ДЗ уже изношена порядком.

а мож мне в ней дырки просверлить...

я тут старый лог нашёл, снятый на холодную при пуске, когда ещё мотор не колбасило. заметил такие отличия:
раньше после старта дросельная заслонка с 3.9 открывалась на 7.8-8.2, а сейчас с 4.3 на 17-18 градусов...

а в остальном вся так же! что же могло её так круто развернуть...

и ещё, нужен совет, какие логи снять до и после замены ДМРВ, для объективного анализа наличия различий...?

ато дают на время, нужно быстро определиться...

**pavel1** · 20.03.2007, 09:33

somon
Чтобы ответить на все нужно полдня потратить.
Мое ИМХО

1.Про присадки забудь
2. Замени термостат, возможно, отпадут вопросы с калибровкой
3. Про неродной мотор, у тебя блок управления 8D0 907 558G - это для ADR с коробкой автомат
4. Ошибка по клапану- сотри, покатайся, снова сними.
5. ДМРВ поставь и при движении (тапка в пол) сними показания расхода (в первых группах). Значения должны быть более 100

**somon** · 20.03.2007, 10:27

Сообщение от pavel1

Чтобы ответить на все нужно полдня потратить.

намёк понял..., воды много

Сообщение от pavel1

1.Про присадки забудь

ну хорошо, а как со звуком бороться???

мож тогда просто досрочно масло заменить? что из масел подскажете? (Мобил1-не предлагать!

)

Сообщение от pavel1

2. Замени термостат, возможно, отпадут вопросы с калибровкой

я так понял, что не сняв его, номер не узнать.

а можно просто по однотипным двиглам номерок узнать? не ужели на ADR -ы столько разных термостатов?

Сообщение от pavel1

3. Про неродной мотор, у тебя блок управления 8D0 907 558G - это для ADR с коробкой автомат

т.е. я так понял, что мотор радной???

ошибка в базе?

Сообщение от pavel1

5. ДМРВ поставь и при движении (тапка в пол) сними показания расхода (в первых группах). Значения должны быть более 100

спасибо! это я уже начитанный. а какието особенные предложения по группам есть? или 1,2,3 будет достаточно?

**pavel1** · 20.03.2007, 10:42

somon
Надо замерить давление масла, тем более лампочка пыхает, а это ахтунг! Возможно, необходима замена насоса (по результатам), тогда и масло менять
Термостат, деталь 13 ориг. номер 050 121 113 C, у меня Wahler полет нормальный уже год
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=B9D0B579

Сообщение от somon

ошибка в базе?

Ошибка в какой базе?
По замерам ДМРВ найди где расход и пиши, есть профи, которые утверждают, что могут однозначно по замерам определить состояние датчика, я не знаю

**somon** · 20.03.2007, 11:05

ок! понял, попробую на днях давление померить...
да, я то же его (термостат 050 121 113 C) там же нашёл. вот только не понял, ты Вахлер поставил с каким номером? они же совершенно другие (3141.87D), как оналог найти то? т.е. вот прихожу я в магазин, там на прилавке куча всякого добра, и производителей куча, как выбрать (не смотря на оригенал)? сложный вопрос, да?

Сообщение от pavel1

Ошибка в какой базе?

в базе данных ВАГ по ВИН...

**pavel1** · 20.03.2007, 11:48

Сообщение от Ramz

держи!

VIN: WVWZZZ3BZXE341662
Код модели: 3B5355 ()
Дата выпуска: 16.12.1998
Модельный год: 1999
Код и номер двигателя: AFN 830352
Код КПП: EEN

Это твой ВИН? Странно. Надо перепроверить, у меня нет базы.
Что народ думает? Я просто посмотрел твой номер мозгов и к какому двигателю он привязывается, т.е.на данный момент соответствует, а вот по комплектации

Т.е. у тебя вместо AFN по вину стоит ADR? Странно..

По термостату.

Сообщение от somon

(3141.87D),

У меня именно такой http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 1%F2%E0%F2

**somon** · 20.03.2007, 12:09

Сообщение от pavel1

Это твой ВИН?

да! именно мой...

вот и мне странно. и по комплектации то же полно не соответствий... хотя некоторые вещи совподают...

по термостату, ясно! я распечатал всесь лист http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=0 ... =008&sr=45 понял так, что всё оналоги...?

буду искать подобное. и размер широкой части (юбки) термостата (судя по ссылка далее в страницы) должен быть для меня 54мм. так? и температура открывания +87С? а вот его высоту ни кто не подскажет?

**pavel1** · 20.03.2007, 12:22

somon
Пробей на этой ветке
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... f05#511496

Если били здесь, то может быть деза
http://www.vw-club.ru/vw/vin/
Мой вин тут просто не бьется

**somon** · 20.03.2007, 12:33

Сообщение от pavel1

somon
Пробей на этой ветке
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... f05#511496

дык я не понял...

я же давал ссылку, что на ней и просил пробить мой ВИН...

Сообщение от somon

вот "типа" мой пассат на dti http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... t=1380#top
но на самом деле -он совсем другой...

ты же сам от туда скопировал:

Сообщение от pavel1

Ramz писал(а):
держи! VIN: WVWZZZ3BZXE341662
Код модели: 3B5355 ()
Дата выпуска: 16.12.1998
Модельный год: 1999
Код и номер двигателя: AFN 830352
Код КПП: EEN

Это твой ВИН?

ни чего не понимаю...

мож кого другого там попросить?

Сообщение от pavel1

Если били здесь, то может быть деза
http://www.vw-club.ru/vw/vin/
Мой вин тут просто не бьется

по ходу здесь и пробивали мой вин. всё один в один....

**pavel1** · 20.03.2007, 15:21

Народ, пробейте somon вин по ELSA
WVWZZZ3BZXE341662
Главное-какой тип двигла у него

**somon** · 20.03.2007, 15:42

Сообщение от pavel1

Народ, пробейте somon вин по ELSA
WVWZZZ3BZXE341662
Главное-какой тип двигла у него

у меня...? ADR 1.8L V20 92kW...

**pavel1** · 20.03.2007, 18:12

somon
Ты не понял

У тебя по факту стоит

Сообщение от somon

у меня...? ADR 1.8L V20 92kW...

А по вину бъется
Код и номер двигателя: AFN 830352
Вопрос -правильно ли пробили вин или движек у тебя махнули

Или я чего -то торможу

**somon** · 20.03.2007, 19:18

pavel1 да я понял... шутю я... ;)
я вот тоже рассуждал -а можно разве махнуть дизель на бензин...

там же наверное много разного! датчики там всякие, мозги, топливна-система и прочее...
и самое главное, по той комплектации не только мотор не сходится! там ещё много чего... -люк, сидушки с попогрейками, коробка даже вроде. уже и не помню всего...

**pavel1** · 20.03.2007, 19:19

somon
А за вин свой уверен?

**somon** · 20.03.2007, 19:46

pavel1 ну как тут можно быть уверенным... машину то я брал чёрт знает с каких рук! на той ветке по вину, я излогал с демонстрацией всё это дело.
а если коротко, то книжки родной нет, на машине нашёл три места -шильдик над передним крылом под капотом, перегородка межди двиглом и лобовым, и бумажная наклейка с комплектацией в отсеке с запаской!!! везде вин совпадает

хотя там есть один интерестный момент (на бумажке в отсеке запаски).
там изрядно она потерта, но из того что модно разобрать, как бы всё совпадает -опции\комплектация, цвет, тип кузова, коробка, и т.д.. НО! есть одно НО! там тип двигла затёрт, точнее последняя буква. толи P толи R...

и мощность указана как 74кВт! а дальше также V20 MVEG 2 и т.д.... мож здесь что нахимичили...?

ADP на ADR махнули? без смены мозгов... вот и жрёт как прорва...

**pavel1** · 20.03.2007, 20:15

somon
Ну, не знаю

Мыслей нету. В принципе, если с доками все в порядке, то и парится незачем, имхо. ГАИ Win не пробивают.

А движек можно до ума довести.

Тема: Есть такой Passat...

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

А такой адаптер подойдет к Passat B5?

Вот такой вот прекрасный PASSAT

есть на passate ограничитьль?

Passat B5 1,8 T AEB, тюнинг ABT, есть вопросы

Кто такой ESP и где взять мануал на Passat?

Ваши права