Замена сайлентблоков передних вверхних рычагов? Фантастика?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    04.11.2006
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    38
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена сайлентблоков передних вверхних рычагов? Фантастика?

    Был сегодня на СТО...в итоге сказали, что полностью умер передний прямой рычаг..и..как это не странно все 4 сайлентблока малых верхних передних рычагов. Но самое интересное предложили не париться по этому поводу, что мол ничего страшного впрессуем мы тебе их туда...
    Полный капец, мне все время казалось, что они не впрессовываются, а только замена всего малого рычага.. или я не прав? Подскажите плиз!

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Украина
    Возраст
    53
    Сообщений
    827
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну впресуют. На заводе же их не отливают вместе с сайлентблоком?.. Только как потом это всё работать будет - вот в чём вопрос.

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    08.07.2005
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,259
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    перепресовать-то можно, тока вот скоко потом проходят -- х.з., но не долго, в принципе есть даже номера с/б (встарой етке)

    так что если охота парица по нескольку раз с подвеской -- вперед

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нужен гидропресс. Впрессовать реально. Например слышал в Питере одна контора на этом широко специализируется, ставят полиуретановые....естественно на порядок более надежные, но и пассатовский комфорт исчезнет.

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    902
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    помойму выкинутые деньги и потраченное зря время
    как завод все равно не будет
    ЕСЛИ СМЫСЛ!
    решать конечно тебе!

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    28.03.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    46
    Сообщений
    667
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я восстанавливал таким образом подвеску.
    Все равно рычаги сыпались по очереди, когда надоело менять их по кругу, заменил полностью всю подвеску.
    Но могу еще добавить - восстановленная таким образом подвеска отходила до первой поломки следующего рычага чуть более 10 тыс. км. Как вариан для продажи. Мнение основанное на личном опыте.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    04.11.2006
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    38
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем большое спасибо...буду думать :-(

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот я не пойму- что такой вариант сильно дешевле стоит?
    электротяга

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,994
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rel0ad Сайленты продаются отдельно и меняются, но пракчитески никто этого не делает. Т.к. при разбитых сайлентах шаровые уже на подходе. Ремонта шаровых хватит не надолго. И добавь стоимость работы по замене.

    Хотя если все работы делать самому-тогда другое дело.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    шило на мыло.

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    24.01.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    265
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от White61
    Но могу еще добавить - восстановленная таким образом подвеска отходила до первой поломки следующего рычага чуть более 10 тыс. км. Как вариан для продажи.
    [-X [-X [-X Вот так купишь машину у форумчанина якобы без проблем


Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 09.02.2014, 18:35
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 07.10.2012, 13:10
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.05.2010, 14:23
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.03.2008, 19:56
  5. Замена нижних задних поперечних рычагов
    от victor39 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.05.2007, 23:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •