Аллюминиевые уплотнит шайбочки задних тормозных шлангов
  1. #1
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,880
    Спасибо:
    Получено: 97
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Аллюминиевые уплотнит шайбочки задних тормозных шлангов

    Известна болезнь В5, когда подтекает тозмозуха из-за потери герметичности уплотнительных шайб между тормозным цилиндром и наконечником тормозного шланга задних колес.
    1,5 года назад поменял эти шайбы и, поскольку это страшный дефицит, купил в запас несколько штук.
    Вчера потекла жидкость там же и на том же колесе (заднее слева).
    Поменял шайбочки снова. Все ОК.
    Теперь вопрос, уважаемые форумчане.
    Зачем нужны нам эти немецкие изыски. Не проще ли ставить наши родные медные шайбы, не обращая внимание на теоретические рассуждения по-поводу гальванических пар. Ведь на тех же Тазах силуминовые тормозные цилиндры и медные шайбы "дружат" десятилетиями.
    Извините заранее за элементарщину, но чего-то заело,
    надеюсь на ваше мнение.

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,211
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от radnn
    проще ли ставить наши родные медные шайбы
    Проще и я бы даже сказал нужно!
    У меня тут эпопея целая вышла с этими шайбами:
    тоже потекли на прошлой неделе, решил не экономить - купил тормозной шланг, начал отворачивать штуцер медной трубки, а он прикипел, ну я и отвернул его с куском медяхи, вообщем пришлось еще трубку купить
    Переплевался весь пока прикручивал, пожалел что не купил только шайбы, вообщем как старый водопровод - если не течет, лучше не лезть

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,880
    Спасибо:
    Получено: 97
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Archi
    купил тормозной шланг,

    по большому счету ты абсолютно прав. Шланги периодически надо менять. Я тут страхов начитался как они рвутся на скорости

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    18.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,315
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    radnn,
    Я тебе больше скажу, когда я по осени занимался этой проблемой и приценивался к новым т/шлангам я обратил внимание что на новом шланге стояли медные шайбы. Причем шланг гарантировано был не левый. Но ограничился установкой новых шайб, т.к. родные шланги были в приличном состоянии. Кстати, алюминиевые шайбы от топливных магистралей дизелей имеют внешний диаметр немного меньше штатных, т.е. они как бы уже и соответственно служат меньше.
    VW В-5 1998 1,6/AHL был
    Хонда СРВ 2014 есть

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,880
    Спасибо:
    Получено: 97
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bomj
    алюминиевые шайбы от топливных магистралей дизелей имеют внешний диаметр немного меньше штатных, т.е. они как бы уже и соответственно служат меньше.
    Я помню, что ты воспользовался советом Олега, но я в свое время купил штатные шайбы, в смысле размера. И все равно-такая фигня - 1.5 года-это мало.

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,211
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Менять их конечно надо, но не на моем примере, хотя трубки медные надо тоже менять

    ...

    Интересную вещь обнаружил, когда детали покупал - есть 2 конструктива тормозных шлангов/трубок
    http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=87A0B630:

    - отдельно медная трубка (8 и 9)
    - медная трубка с впресованным тормозным шлангом (под номером 8a-9a)

    Исходно стояла 9 (8E0611764H), в Атланте оказались только 9a (8E0611764K), поэтому купил эту, встала нормально, но пришлось отказаться от крепления 13

    Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

    Разницы в цене между отдельным тормозным шлангом и шлангом с медной трубкой - нет

    Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

    Цитата Сообщение от Bomj
    я обратил внимание что на новом шланге стояли медные шайбы
    На новом тормозном шланге меди не обнаружил, точно такие же шайбы что и были

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Archi

    отдельные на В5

    целиковые на В5.5 но удилеров ставят и на В5 т.к. у них других нет.
    только с креплением приходится колхозить
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  8. #8
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,603
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    размеры шайб ?

    кому надо давайте список и сколько ?
    бабло победит зло .

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,211
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    только с креплением приходится колхозить
    Lucky3D, вот только в чем вопрос - что колхозят?
    На ум не пришло ничего, кроме как просунуть трубку в отверстие старого крепления и залить герметиком - временно

    Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:

    xedin, Лех, вот он размер: внутр - 12, внешний - 16, толщину не знаю


    [pic]3874[/pic]


    А какие шайбы - медные?
    Я бы взял штучки 4

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    18.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,315
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от radnn
    И все равно-такая фигня - 1.5 года-это мало.
    Согласен, это очень мало. А медные должны дольше служить?
    Цитата Сообщение от Archi
    На новом тормозном шланге меди не обнаружил, точно такие же шайбы что и были
    К сожалению не помню какого производителя шланги мне предлагали, но не оригинал. Где-то читал, что VW возвращается к меди, на старых моделях вроде именно медь стояла. А совмещенные м/трубки и шланги вроде с 99г. ставить стали, до этого шли отдельно шланг и трубка.
    VW В-5 1998 1,6/AHL был
    Хонда СРВ 2014 есть

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  12. #12
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,603
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Archi


    надо ширину ...

    давай список типа

    1-
    2-
    3-...

    можно и медные сделать ... они там по 2 становятся ? может вместо двух одну широкую ?
    бабло победит зло .

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    18.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,315
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bomj
    А медные должны дольше служить?
    Sorry, невнимательно читаю, вопрос неуместен.

    xedin, одну вместо двух не получится, смотри сноску Lucky 3D, на фото они четко видны родимые, желтенькие такие похоже медные. Толщина их вроде 1.5 мм.
    VW В-5 1998 1,6/AHL был
    Хонда СРВ 2014 есть

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,211
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bomj, а как закрепить в отверстии большего диаметра кронштейна 13 тормозную трубку меньшего диаметра?

    http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=87A0B630

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Archi
    Цитата Сообщение от Lucky3D
    только с креплением приходится колхозить
    Lucky3D, вот только в чем вопрос - что колхозят?
    На ум не пришло ничего, кроме как просунуть трубку в отверстие старого крепления и залить герметиком - временно
    на саму трубка в районе крепления натягивается резиновая трубочка.. кусочек. и притягивается пластиковыми стяжками.
    всё достаточно аккуратно. я проверял.
    трубки меняли в АтлантМ
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,880
    Спасибо:
    Получено: 97
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xedin
    извини, но я не понял суеты по поводу медных шайб.
    Да они в каждом авто магазине есть.

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,211
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xedin
    они там по 2 становятся ? может вместо двух одну широкую ?
    xedin, Лех, смотри рисунок Лаки3Д

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/download.php?id=2446

    Толщина порядка 2-х мм

    Вот тут тема была

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...888&highlight=

  18. #18
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,603
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    radnn


    ну если всетаки выбор в пользу алюминия , то вэлкам
    бабло победит зло .

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Со временем российская соль разъедает аллюминевые шайбы заднего тормозного суппорта. Стоит поставить медные. Внешний диаметр-17мм ,внутренний-12мм,толшина-1,5мм. Вроде подходят от 41 АЗЛК. Ключ на 13 накидной.

    Добавлено спустя 38 секунд:

    ещё рекомендую почитать что медные шайбы ставить нельзя в БАЗЕ ЗНАНИЙ

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....de=article&k=4
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    18.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,315
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от radnn
    извини, но я не понял суеты по поводу медных шайб.
    Да они в каждом авто магазине есть.
    Может и есть, только как спросить где и в каких авто они стоят?

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    Вроде подходят от 41 АЗЛК.
    Тоже слышал, а вот где они там стоят не смог узнать

    Добавлено спустя 10 минут 46 секунд:

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    на саму трубка в районе крепления натягивается резиновая трубочка.. кусочек. и притягивается пластиковыми стяжками.
    Я бы и трубочку пластиковую использовал, поскольку резина быстро потрескается и развалится.
    VW В-5 1998 1,6/AHL был
    Хонда СРВ 2014 есть

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.09.2010, 20:25
  2. Замена задних тормозных шлангов.
    от Артём 993ква в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.04.2009, 07:32
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.03.2007, 12:38
  4. Кольца тормозных шлангов
    от Vasilich в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 10.01.2006, 09:40
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.05.2005, 12:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •