Аллюминиевые уплотнит шайбочки задних тормозных шлангов - Страница 2
  1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,962
    Спасибо +
    Получено: 96
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bomj
    Может и есть, только как спросить где и в каких авто они стоят?
    Чего-то я запутался.
    Всегда счилал, что от копейки медная шайбочка подходит по размерам и стоит там-же на тормозном цилиндре.
    Зайду в магазин перепроверю. У меня ляминиевая еще осталась.

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    18.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,315
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от radnn
    Чего-то я запутался.
    Всегда счилал, что от копейки медная шайбочка подходит по размерам и стоит там-же на тормозном цилиндре.
    Зайду в магазин перепроверю. У меня ляминиевая еще осталась.
    Не знал, это уже конкретная информация
    VW В-5 1998 1,6/AHL был
    Хонда СРВ 2014 есть

  3. #23
    Phaeton Аватар для mixa
    Регистрация
    12.05.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,352
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Внешний диаметр-17мм ,внутренний-12мм,толшина-1,5мм.
    а я бы поставил из 2 мм.Надежнее..
    radnn
    Если Вам надо-могу отдать на ближайшей встрече..у меня остался запас.
    xedin
    не всякий алюминий туда пойдет..Надо АМц,АМГ и проще из листового это делать..
    VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота

  4. #24
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,962
    Спасибо +
    Получено: 96
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mixa
    не всякий алюминий туда пойдет..Надо АМц,АМГ и проще из листового это делать..
    Похоже, что это ответ на мой вопрос - важен сам сплав.
    Наверно мне продали некие левые аллюминиевые шаебочки правильного размера, но не того сплава.

  5. #25
    Passat
    Регистрация
    18.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,315
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mixa
    не всякий алюминий туда пойдет..Надо АМц,АМГ
    Он что более мягкий или в плане коррозии более долговечен?
    VW В-5 1998 1,6/AHL был
    Хонда СРВ 2014 есть

  6. #26
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для Москвичей и жителей МО: шайбы оригинальные + замена с прокачкой = 300 рэ / суппорт.

  7. #27
    Phaeton Аватар для mixa
    Регистрация
    12.05.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,352
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    radnn
    Bomj
    рассказываю..во-первых,такие листы(из этих сплавов) мне чаще под руку попадаются
    во-вторых,эти сплавы более пластичны,чем,например,дуралюмин,и при этом конкретно АМц обладает высокой коррозионной стойкостью,близкой к стойкости чистого алюминия и более высокой,чем у дуралюмина.В авиапромышленности используется для бензо-и маслопроводов,сварных баков.АМг,в принципе,такой же..
    Инфа из Справочника по авиаматериалам.Цветные материалы. Оборонгиз,1958г
    При замене я заметил,что сильно деформируется то кольцо,которое ближе к суппорту.Честно говоря,сказать,что оно корродировало нельзя..скорее оно просто прогнулось.Хотя в такой ситуации даже небольшая коррозия уже сделает свое черное дело.И именно вид формы изношенного кольца натолкнул меня на мысль увеличить толщину.
    VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота

  8. #28
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,962
    Спасибо +
    Получено: 96
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    шайбы оригинальные + замена с прокачкой
    Может и глупость скажу, но утерпеть не могу:
    Если аккуратно делать то прокачки не надо
    Хотя цена, конечно, справеливая и заманчивая.

  9. #29
    Passat
    Регистрация
    08.07.2005
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,259
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    где-то я уже отписывал по шайбам, и даж номера давал, точно было

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.09.2010, 20:25
  2. Замена задних тормозных шлангов.
    от Артём 993ква в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.04.2009, 07:32
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.03.2007, 12:38
  4. Кольца тормозных шлангов
    от Vasilich в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 10.01.2006, 09:40
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.05.2005, 12:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •