0
-
14.03.2007, 07:31 #1
- Регистрация
- 16.04.2005
- Адрес
- Россия, Нефтеюганск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сорвал резьбу у датчика давления масла. Чего делать?
Вообщем было так. Загорелось сообщение о неисправности датчика давления масла (желтого цвета), у меня этот датчик был, думаю дай поменяю, выкручиваю старый ключом, шёл туго, но выкрутил нормально. Затем вкручиваю РУКАМИ новый, кручу, кручу, а упора нет, выкручиваю его назад(опять же рукой), а на резьбе датчика алюминиевая стружка!!!! Я в шоке, думаю придётся вытаскивать двигатель, пересверливать резьбу, потому как на месте это сделать нереально. Потом вроде присмотрелся, датчик как и масляный фильтр, стоят на штуковине, которая вроде как отдельно прикручивается к блоку и её можно снять. Подскажите, это возможно не снимая ничего другого, какие трудности, болты, звёздочки??? И может кто знает как она точно называется, если её полностью менять.
-
14.03.2007, 08:20 #2
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Мне на одной машине меряли давление в сервисе и тоже резьбу сорвали-так они оперативно поставили на какой то герметик-и проблем не было в последствии-масло через резьбу не сочилось-может и тебе на герметик поставить
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
14.03.2007, 08:32 #3
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0я бы нарезал резьбу под болт большего диаметра (заглушил бы). А маслянный датчик вкрутил бы на место заглушки - она находится спереди (штатное место масл.датчика - сзади). На герметик не рискнул бы - потому как в дороге может сорвать и выгнать нафик все масло.
-
14.03.2007, 08:34 #4
- Регистрация
- 16.04.2005
- Адрес
- Россия, Нефтеюганск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Попробовал вчера, правда герметик что нашёл в машине, ему уже лет пять наверное, завёл, гонит масло. Советуют попробовать на фумку, тоже не знаю будет ли толк. Потом не дай бог где-то остатки того или другого попадут в систему, хорошо ещё если сразу в фильтр, не знаю как там масло то вертится, в какую сторону
-
14.03.2007, 09:46 #5
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Alex86rus
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 0%F1%EB%EEAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
14.03.2007, 09:48 #6
- Регистрация
- 01.10.2006
- Адрес
- Россия, Дедовск м.о.
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 860
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alex86rus
Попробуй не на фомку а, на нить пропитано тефлоном ее обматывают по резьбе можно купить на строительных рынках
Но мне больше нравится варят itpb
-
14.03.2007, 09:50 #7
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Alex86rus, на разборке маслоохладитель купить, полагаю вещь в бюджете дыру не сделает
-
14.03.2007, 09:58 #8
- Регистрация
- 16.04.2005
- Адрес
- Россия, Нефтеюганск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Снимать то по-любому надо, хоть резьбу точить, хоть глушить, хоть новый или с разборки ставить. Интересует именно как снимается, есть ли какие проблемы?
-
14.03.2007, 10:07 #9
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вру, не маслоохладитель, а кронштейн маслоохладителя
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=4FB0B577
Под номером 1, прикручен на 3-х шестигранниках (на 5 или на 6)
Прокладку не забудь поменять под номером 2
-
14.03.2007, 10:37 #10
- Регистрация
- 16.04.2005
- Адрес
- Россия, Нефтеюганск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо!
Я уже позвонил в запчасти, там мне тоже так сказали, что кронштейн, буду пытаться снимать, а там видно будет.
-
14.03.2007, 19:28 #11
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alex86rus
Почитай эту статью.
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
Снять кронштейн маслоохладителя не сложно.
Обрати внимание ,раз будешь снимать,то заодно проверь не выкрутился ли клапан,и замени резиновое колечко между кронштейном и охладителем,а прокладку между кронштейном и блоком лучше купить новую,старая может не уплотнять нормально.
-
15.03.2007, 13:48 #12
- Регистрация
- 16.04.2005
- Адрес
- Россия, Нефтеюганск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо огромное!!!!, а то меня тут сегодня наши местные умельцы начали пугать, что нужна обязательно яма или подъёмник, что типа кронштейн просто так не снимешь.
Спасибо ещё раз!!!
-
15.03.2007, 15:20 #13
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alex86rus
Отпиши потом,как прошло.
-
15.03.2007, 19:06 #14
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Резьба очень мелкая уплотнить вряд-ли удастся ,а ремонтную резьбу только на снятом кронштейне ! [-X (прокладка кронштейна + верхнее кольцо маслоохладителя)
-
26.03.2007, 08:47 #15
- Регистрация
- 16.04.2005
- Адрес
- Россия, Нефтеюганск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вообщем поменял, вернее сделали новую вставку под датчик давления. Снимали всё без проблем, как было написано у Валерича, ещё раз ему огромное спасибо! Поначалу хотел заменить кронштейн на новый, позвонил в "свой" магазин запчастей, стоит говорят 2250 руб. Это в Сургуте. Поехал. По дороге ещё один такой магазин, дай думаю зайду, вдруг дешевле. Парень набирает что-то на компе и говорит: дорогая запчасть однако, в Германии даже дешевле чем в Москве, давайте я Вам из Германии закажу. Мне какая разница, говорю, давай. Он говорит: "ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ!!!". Я ему, что вроде он что-то не то посмотрел, может говорю это всё в сборе с маслоохладителем? Нет говорит, только кронштейн и распечатывает мне схему из ЕТКИ и тыкает в кронштейн. Вообщем поехал я в свой постоянный магазин, мне опять называют цифру 2250 руб, только говорят в наличии нет, на складах в Москве нет, под заказ 3 недели ждать. Вообщем купил я прокладку и колечко, ну а дальше Вы знаете....
А, да, отдал за переточку - 100 руб !
Масло держит, не течёт.
Спасибо организаторам сайта за то что всегда можно получить помощь, так как в регионах даже на фирменных сервисах знания персонала иногда близки к нулю. И как правило всегда разводят только на замену. Да и другие шаражки, не всегда блещут опытом, хотя иной раз "дядя Вася" знает порой больше чем фирменный сервисмен.
Похожие темы
-
Маркировка датчика давления масла HELLA 6ZL 008 280-051
от rmv02 в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 26.02.2011, 22:30 -
Проводка датчика давления масла.
от Oleg_Zh в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.11.2008, 11:18 -
Установка датчика давления масла - резьба
от ananas в разделе Архив 2008г.Ответов: 23Последнее сообщение: 28.08.2008, 00:42 -
Замена датчика давления масла на AEB - сложно его достать?
от TheTERMINATOR в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 05.12.2006, 13:00 -
Что будет если снять разъем с датчика давления масла?
от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 08.05.2006, 22:50