Сорвал резьбу у датчика давления масла. Чего делать?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2005
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    48
    Сообщений
    90
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Сорвал резьбу у датчика давления масла. Чего делать?

    Вообщем было так. Загорелось сообщение о неисправности датчика давления масла (желтого цвета), у меня этот датчик был, думаю дай поменяю, выкручиваю старый ключом, шёл туго, но выкрутил нормально. Затем вкручиваю РУКАМИ новый, кручу, кручу, а упора нет, выкручиваю его назад(опять же рукой), а на резьбе датчика алюминиевая стружка!!!! Я в шоке, думаю придётся вытаскивать двигатель, пересверливать резьбу, потому как на месте это сделать нереально. Потом вроде присмотрелся, датчик как и масляный фильтр, стоят на штуковине, которая вроде как отдельно прикручивается к блоку и её можно снять. Подскажите, это возможно не снимая ничего другого, какие трудности, болты, звёздочки??? И может кто знает как она точно называется, если её полностью менять.

  2. #2
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,776
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне на одной машине меряли давление в сервисе и тоже резьбу сорвали-так они оперативно поставили на какой то герметик-и проблем не было в последствии-масло через резьбу не сочилось-может и тебе на герметик поставить
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я бы нарезал резьбу под болт большего диаметра (заглушил бы). А маслянный датчик вкрутил бы на место заглушки - она находится спереди (штатное место масл.датчика - сзади). На герметик не рискнул бы - потому как в дороге может сорвать и выгнать нафик все масло.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2005
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    48
    Сообщений
    90
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробовал вчера, правда герметик что нашёл в машине, ему уже лет пять наверное, завёл, гонит масло. Советуют попробовать на фумку, тоже не знаю будет ли толк. Потом не дай бог где-то остатки того или другого попадут в систему, хорошо ещё если сразу в фильтр, не знаю как там масло то вертится, в какую сторону

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex86rus
    Загорелось сообщение о неисправности датчика давления масла (желтого цвета)
    Почему такой вывод? Это мог быть низкий уровень или "зависание" микрика капота
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 0%F1%EB%EE
    APT, 1,8 универсал

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    01.10.2006
    Адрес
    Россия, Дедовск м.о.
    Возраст
    52
    Сообщений
    860
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex86rus
    Попробуй не на фомку а, на нить пропитано тефлоном ее обматывают по резьбе можно купить на строительных рынках

    Но мне больше нравится варят itpb

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex86rus, на разборке маслоохладитель купить, полагаю вещь в бюджете дыру не сделает

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2005
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    48
    Сообщений
    90
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Цитата Сообщение от Alex86rus
    Загорелось сообщение о неисправности датчика давления масла (желтого цвета)
    Почему такой вывод? Это мог быть низкий уровень или "зависание" микрика капота
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 0%F1%EB%EE
    С уровнем масла и капотом всё в порядке, проверял

    Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

    Снимать то по-любому надо, хоть резьбу точить, хоть глушить, хоть новый или с разборки ставить. Интересует именно как снимается, есть ли какие проблемы?

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вру, не маслоохладитель, а кронштейн маслоохладителя
    http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=4FB0B577
    Под номером 1, прикручен на 3-х шестигранниках (на 5 или на 6)
    Прокладку не забудь поменять под номером 2

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2005
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    48
    Сообщений
    90
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо!
    Я уже позвонил в запчасти, там мне тоже так сказали, что кронштейн, буду пытаться снимать, а там видно будет.

  11. #11
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex86rus

    Почитай эту статью.

    http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

    Снять кронштейн маслоохладителя не сложно.
    Обрати внимание ,раз будешь снимать,то заодно проверь не выкрутился ли клапан,и замени резиновое колечко между кронштейном и охладителем,а прокладку между кронштейном и блоком лучше купить новую,старая может не уплотнять нормально.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2005
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    48
    Сообщений
    90
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо огромное!!!!, а то меня тут сегодня наши местные умельцы начали пугать, что нужна обязательно яма или подъёмник, что типа кронштейн просто так не снимешь.
    Спасибо ещё раз!!!

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex86rus

    Отпиши потом,как прошло.

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Резьба очень мелкая уплотнить вряд-ли удастся ,а ремонтную резьбу только на снятом кронштейне ! [-X (прокладка кронштейна + верхнее кольцо маслоохладителя)

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2005
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    48
    Сообщений
    90
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообщем поменял, вернее сделали новую вставку под датчик давления. Снимали всё без проблем, как было написано у Валерича, ещё раз ему огромное спасибо! Поначалу хотел заменить кронштейн на новый, позвонил в "свой" магазин запчастей, стоит говорят 2250 руб. Это в Сургуте. Поехал. По дороге ещё один такой магазин, дай думаю зайду, вдруг дешевле. Парень набирает что-то на компе и говорит: дорогая запчасть однако, в Германии даже дешевле чем в Москве, давайте я Вам из Германии закажу. Мне какая разница, говорю, давай. Он говорит: "ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ!!!". Я ему, что вроде он что-то не то посмотрел, может говорю это всё в сборе с маслоохладителем? Нет говорит, только кронштейн и распечатывает мне схему из ЕТКИ и тыкает в кронштейн. Вообщем поехал я в свой постоянный магазин, мне опять называют цифру 2250 руб, только говорят в наличии нет, на складах в Москве нет, под заказ 3 недели ждать. Вообщем купил я прокладку и колечко, ну а дальше Вы знаете....
    А, да, отдал за переточку - 100 руб !
    Масло держит, не течёт.
    Спасибо организаторам сайта за то что всегда можно получить помощь, так как в регионах даже на фирменных сервисах знания персонала иногда близки к нулю. И как правило всегда разводят только на замену. Да и другие шаражки, не всегда блещут опытом, хотя иной раз "дядя Вася" знает порой больше чем фирменный сервисмен.


Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 26.02.2011, 22:30
  2. Проводка датчика давления масла.
    от Oleg_Zh в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.11.2008, 11:18
  3. Установка датчика давления масла - резьба
    от ananas в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 28.08.2008, 00:42
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.12.2006, 13:00
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 08.05.2006, 22:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •