N75 - Страница 5
  1. #81
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GL
    + - к первому контакту датчика, красно-белый провод
    - - ко второму контакту датчика, коричнево-желтый провод

    Номер контакта, я думаю должен быть выгравирован на самом (снаружи или внутри) разъеме датчика.
    Вот еще есть:
    04/AWT/GFY

  2. #82
    Lupo
    Регистрация
    21.10.2006
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    37
    Сообщений
    133
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GL
    Только добрался до интернета, так что фотки могу сделать только во вторник (если получится, то завтра)

    У меня беда неделю назад поменял N75 результат брал у официалов (на коробке написано Wahler), так вот всё было супер до сегоднешнего дня, еду я домой по трассе, прибавляю газу, а машинка еееееле ееееле начинает набирать скорость, я утопил педаль в пол и никаких изменений (еле еле набирает) , думаю ДМРВ поменял месяц назад, N75 неделю назад всё должно быть ок (на них думать нельзя), но я свётаки доехал до первой парковки, заглушил двигатель, подождал 10-15 сек. завёл И машинка моя опять прёт как зверь я в шоке неужели это N75 он же новый?????
    Может это просто одноразовый глюк?

  3. #83
    Lupo
    Регистрация
    12.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    36
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Artifex
    GL
    я в шоке неужели это N75 он же новый?????
    Может это просто одноразовый глюк?
    А может геометрия турбины?

  4. #84
    Lupo
    Регистрация
    21.10.2006
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    37
    Сообщений
    133
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mel
    ты меня соооовсем огорчил, а как её проверить эту геометрию? но симптомы-то как при поломке N75 (не едит, заглушил, завёл и прёт как танк).

  5. #85
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Artifex
    симптомы-то как при поломке N75 (не едит, заглушил, завёл и прёт как танк).

    если шток (изменения геометрии) заест - будет так же...

  6. #86
    Lupo
    Регистрация
    21.10.2006
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    37
    Сообщений
    133
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    а если заедает шток, то это пипец турбине как узнать он ли это и могу ли я помочь этому штоку или только замена турбы поможет ???
    кстати сколко стоит ремонт турбины???

  7. #87
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если в поиске просто задать "AFN", то можно найти, например: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=28703
    А4 TDI

  8. #88
    Lupo
    Регистрация
    21.10.2006
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    37
    Сообщений
    133
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pau
    я прежде чем спрашивать у народа поиском пользовался [-X

    вот здесь например http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 8%F2%EE%EA Climber написал, что чистка турбы помогла на 10 тыс. км , вот и хочется узнать мнение одноклубников

  9. #89
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята все правильно сказали...Остается проверить перемещение штока через VagCom.
    04/AWT/GFY

  10. #90
    Lupo
    Регистрация
    21.10.2006
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    37
    Сообщений
    133
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Ребята все правильно сказали...Остается проверить перемещение штока через VagCom.
    а как эо сделать???
    И если шток плохо ходит то только замена турбы поможет или есть смысл её снять и почистить?

    всем спасибо за помощь

  11. #91
    Lupo
    Регистрация
    12.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    36
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Artifex
    а как эо сделать???
    И если шток плохо ходит то только замена турбы поможет или есть смысл её снять и почистить?

    всем спасибо за помощь
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic25420.html - там в серединки или ближе к концу темы Mex@n!K, подробно описывает всю процедуру!

  12. #92
    Lupo
    Регистрация
    21.10.2006
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    37
    Сообщений
    133
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mel
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic25420.html - там в серединки или ближе к концу темы Mex@n!K, подробно описывает всю процедуру!
    Блин я даже не подумал про это завтра проверю и сделаю лог.
    Если шток плохо ходит то только замена турбы поможет или есть смысл её снять и почистить ?

  13. #93
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,493
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня один вопросик -
    может быть так что этот N75 вакуум пропускает, но с задержкой ?

    А то у меня ,как мне кажется, турба поздно схватывет, и поздновато наддув уменьшает.(смотрел через VAG-COM)
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  14. #94
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ФольцFolz
    Выкладывай лог, посмотрим...
    Artifex
    Разбирать турбину я бы не стал, при кажущийся простоте конструкции ТКР, это очень сложный в изготовлении "девайс", и разборка в гараже зубилом и молотком ИМХО не поможет...
    04/AWT/GFY

  15. #95
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,493
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    ФольцFolz
    Выкладывай лог, посмотрим...
    Вот тут один файлик сохранился
    (как только время будет,сделаю как надо!)
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  16. #96
    Lupo
    Регистрация
    21.10.2006
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    37
    Сообщений
    133
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Славо богу всё восстановили и форум работает
    Теперь по делу GL для тебя сделал фотки, только вот незнаю помогут ли они тебе фотки тут http://picasaweb.google.com/Dmitrijs.Mironovs/N75 (первая фотка это старый клапан) теперь осталось только выяснить где на новом клапане + с полукруглой стороны или с прямоугольной стороны
    Если нужны другие фотки, то напиши я сфотографирую.

    Mex@n!K
    Сегодня посмотрел ошибки была одна
    00575 - Давление во впускном коллекторе
    17-10 - диапазон регулирования - Спорадическая
    Стёр её сделал лог и она опять выскочила вот лог http://slil.ru/24216711
    Опять стёр ошибку сделал ещё 1 лог и ошибки небыло, вот второй лог http://slil.ru/24216720
    Поехал в гараж проверить шток, включил Ваг Ком, тест исполнителей, N75, и увиденное не обрадовало, шток ходил 3 раза где-то на 0,5 см и ещё 2 раза просто чуть дёрнулся.
    Ну вот в принципе и всё. Жду твой вердикт и способы лечения.

  17. #97
    Lupo
    Регистрация
    27.03.2006
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    42
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Artifex
    у меня была полностью аналогичная картина...
    после чистки турбины все нормализовалось
    WV Passat 1.9 TDI 1996г.в. AFN МКПП сlima.

  18. #98
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Artifex
    Налицо проблемы с системой регулировки наддува...2 версии:
    1. Вакуумная система в норме?
    2. Механизм VNT, шток, актуатор неисправны...Требуется демонтаж ТКР. (кмк наиболее вероятно)
    04/AWT/GFY

  19. #99
    Lupo
    Регистрация
    21.10.2006
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    37
    Сообщений
    133
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K

    Горькая правда
    Что такое кмк? попробую снять ТКР и почистить кок описывал MOV, если не поможет то поеду в Турбомоторс. Сколько можно так ездить (1-2 недельки можно или этоможет быть смертельно)?

  20. #100
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кмк - как мне кажется
    Насчет дизеля не знаю, но на бензине при передуве я категорически бы не стал ездить.
    04/AWT/GFY

Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. N75 на AFN
    от Artifex в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 105
    Последнее сообщение: 13.09.2009, 23:57
  2. N75 для 1,9tdi AFN
    от nikkola в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.03.2007, 11:20
  3. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 21.07.2006, 14:02
  4. Друзья, кто привезет клапан N75 на встречу.
    от modest в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.03.2006, 13:45
  5. Клапан N75
    от Climber в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 22.02.2006, 14:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •