0
-
18.05.2007, 10:08 #21
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 713
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 125
при диагности ДМРВ дует отлично, а вот подачу топлива надо проверить согласен, только как?
Добавлено спустя 1 час 32 минуты 12 секунд:
и как на это все может влиять вкл/выкл кондиционера?Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi
-
22.05.2007, 10:37 #22
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 713
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 125
0Седня заехал на Бош-Сервис (контора есть в Тюмени по дизелям добрая), диагностика стоит 900 р., без диагностики сразу определили в чем может быть сложность, но для порядку сделали. В итоге мастер приослабил крышку ТНВД, сдвинул слабым удором крышку, по ходу движения авто, и чудо все нормализовалось! Но сказали что это первый звонок к ремонту насоса, ведь пробег уже 380 т.км.. Огласили приблезительную сумму на ремонт 12500 плунжерная пара + работа 6000, и так по мелочи может что вылезет.
Ну и как обычно вопрос:
Плунжер, есть варианты подешевле отремонтировать насос. в данном случае приобрести запчасти? Спасибо!Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi
-
22.05.2007, 14:06 #23
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Елец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0игрок
В итоге мастер приослабил крышку ТНВД, сдвинул слабым удором крышку, по ходу движения авто, и чудо все нормализовалось!
-
22.05.2007, 14:50 #24
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 713
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 125
0evgen82
да, точно так, взял вороток головку на 8-10, ослабил на заведенном двигле стукнул обороты чуть просели(но в норме) и машина перестала колбаситься, посмотрел на комп еще разок стукнул и все понеслась, еще не проверял на какой скорости обрубит турбину, но на третей до 100 разгонял и бежать стало резвее..., ну еще фильтр продул воздушный и ДМРВ сказал по чаще менять фильтр надо и турбина будет долше жить
PS и стрелка оборотов стала падать после 1100 как положенно...Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi
-
22.05.2007, 15:25 #25
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Елец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0игрок
вот спасибо! попробую сам стукнуть мож получится ну а не получится все равно хорошо, стало понятно куда хоть копать! :mrgreen:
-
22.05.2007, 15:30 #26
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0evgen82 Если заведешь потом [-X ... Читай внимательно смотрел за показаниями регулятора кол-ва топлива (крышкой он перемещал сам корпус задатчика ,корректируя кол-во топлива)
-
22.05.2007, 16:02 #27
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Елец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0подскажите я так понимаю что перемещать надо не верхнюю крышку а то что указанно на рисунке стрелкой.
Я правильно понял?
Добавлено спустя 10 минут 30 секунд:
Dick
Читай внимательно смотрел за показаниями регулятора кол-ва топлива
прога и комп со шнуром имею!
-
24.05.2007, 09:06 #28
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 713
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 125
0Что он сдвигал точно сказать не могу, так как сидел в салоне, но мне показалось что именно покрышке так как болты он на ней ослаблял
Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi
-
24.05.2007, 10:52 #29
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Елец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0игрок
Спасибо!
знать, что дело в ТНВД это уже пол дела!
сам не полезу, нашел человека который перебирает ТНВД именно на фольцах, договорился с ним на выходные, обещал помочь! или дать совет.
-
10.12.2008, 08:40 #30
- Регистрация
- 19.12.2006
- Адрес
- Украина, Одесса
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А какие вообще должны быть обороты на холостом ходу?
У меня в районе 800-850 оборотов, и они плавают в этих районах. При холостых оборотах руль чучуть вибрирует, не сказать что прямо "масаж рук", но ощутимо. Это нормально, или все-таки что-то не так?
по поиску смотрел, ничего вроде не нашел.
-
10.12.2008, 09:04 #31
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Dirty
Сообщение от Dirty
если что-то не нравится - надо проверять, диагностировать...для начала - помыть и адапитровать дроссельную заслонку...
Добавлено спустя 29 секунд:
Сообщение от Dirty
Похожие темы
-
Давление масла ARG. Проблема решена.
от LORD69 в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 29.06.2007, 14:40 -
Бардак с дверными замками продолжается. Проблема решена.
от TheTERMINATOR в разделе Архив 2007г.Ответов: 20Последнее сообщение: 26.03.2007, 12:52 -
Не заводится AFN (проблема решена,тема закрыта)
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 03.03.2007, 23:57 -
Провалы, проблема решена...
от Сергей РЭА в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 16.02.2007, 11:23 -
Первые проблемы, нужны мнения.... (Проблема решена)
от Nick в разделе Архив 2006г.Ответов: 54Последнее сообщение: 31.01.2006, 13:31