УЗНАТЬ НОМЕР ДЕТАЛИ можно здесь!!!

[1967s]

NAS

отдельно в оригинале не поставляется...

[NAS]

1967s
а может что из неоригинала подходит
Откровенно жалко платить 10тыс. только из-за этого бочонка (похоже в мембране дырка, т.к. он продувается насквозь ), все остальное работает как часы

[1967s]

а может что из неоригинала подходит

не подскажу..увы - не знаю...поспрошай трактористов - может, они в курсе этого секрета...

[oval_83]

привет всем!
не так давно попал в ДТП (ниче особенного), но левую бочину на ремонт, так вот, специ-моляры говорят что молдинги на дверях под замену. т.к. при съеме ломаются (типа одноразовые)
Вопрос: так ли это на самом деле? еси да, то подскажите ориг. номерочки переднего и заднего молдинга слева.
пасиб!

[1967s]

Вопрос: так ли это на самом деле?

да...приклеить их обратно можно без проблем, но чтобы они остались при этом ровными - практически нереально...

ориг. номерочки переднего и заднего молдинга слева

3B0 853 753 D GRU - задний
3B0 853 515 C GRU - передний

[batch]

подскажите номер: сальник привода правый и два нижних правых рычага подвески

[imported_grey3x]

День добрый. Хочу попробовать поставить расходомер с другой машины в качестве эксперимента. Но очень удивился большому разнообразию вариантов.
Подскажите какой вариант мой и, главное, насколько взаимозаменяемы датчики с AHL/ADP.

[terco]

сальник привода правый

а кодом коробки поинтересоваться можно?

и два нижних правых рычага подвески

4D0 407 151P несущий рычаг
8E0 407 694 Q направляющий рычаг справа спереди

[batch]

batch писал(а):
сальник привода правый

а кодом коробки поинтересоваться можно?

Код КПП : EZS

[terco]

Код КПП : EZS

01V409399 уплотнительное кольцо вала правое

Добавлено спустя 9 минут 47 секунд:

Подскажите какой вариант мой и, главное, насколько взаимозаменяемы датчики с AHL/ADP.

до ВИН >> 3B-W-300 000* и >> 3B-X-400 000* - 058133471 или 058133471X взаимозаменяемы на AHL и ADP

[Александр_ru]

Доброе время суток Уважаемые! Подскажите пожалуйста part-номер оригинальной антенны(штырь). Штатного GSM телефона и прочее-нет,хотя это относится видимо к нижней части (основанию), куда непосредственно вкручивается штырь. Надломили мне штырь Посмотрел по exist(у), насколько я правильно понял,нижняя (основание) часть бывает с резьбой 5 и 6 мм под "штырь", штырей там тоже два типа,хотя относительно штырей непонятно, какой из них с какой резьбой, есть 1J0035849 ,а есть 1J0035849А с индексом "J" и соответственно цена тоже разная, практически на треть. Посмотрел "Поиском",но как-то не нашёл ответ на свой вопрос, может терпения и внимательности не хватило...прошу прощения Буду весьма признателен за ответ. Спасибо за внимание.

[terco]

1J0035849 ,а есть 1J0035849А с индексом "J"

"J" - это Япония (Japan), так что твой 1J0035849

[Михаил GE]

Подскажите по номерку, чё то запутался я в ЕТКЕ ,

1999год , АЕВ, номера лямбд (в кате и после него)

[terco]

Михаил GE
до номера вин >> 3B-X-360 000 - 021906265AG
начиная с вин 3B-X-360 001 >> - 058906265B
лямбда-зонд один

[imported_grey3x]

tecro
Понял. Спасибо.

[Михаил GE]

tecro, лямбды две это точно, я же вижу

[terco]

Михаил GE
Один вроде в выпускном коллекторе, а второй где?

[Михаил GE]

tecro первый прямо в середину ката вкручен, второй после него стоит

[terco]

Михаил GE
епс.., америкос, так бы и сказал
021906265AQ перед катом
021906265AK за катом

[Михаил GE]

tecro меня смутили доп буквы в етке - >> 3 B x 360000, это как я понимаю последние цифры VIN ? а они у меня 496071