проблема с АКПП на Passat 1,8l 92kw 2000 года

[Jamert]

недавно купил VW Passat 2000ого года с 4х ступенчатой автоматической коробкой передач. купил эстонский, 135000 км пробега, на 130000 последний техосмотр в представительстве VW в Эстонии (Saksa Auto).

отъездил 1500 км и в один прекрасный день коробка передач стала как-то плохо переключать скорости - с 50 до 70 км/ч переключала скорость рывком и при торможении тоже следовали такие маленькие лёгкие толчки. съездил проверится в представительство VW, они сказали, что в коробке передач было на поллитра больше масла, отлили эту половину и сказали, чтобы я, мол, поездил, и если
такие толчки не уйдут никуда, то надо менять какую-то турбину автоматической коробки передач, деталь стоит аж 10000 крон . с работой - ещё дороже...

сейчас вот езжу, сильные толчки вроде бы ушли, но иногда когда переключаю скорость в районе 30-50 (2-3 скорости) всё равно чувствую лёгкий толчок переключения.

действительно было дело в масле?

спасибо!

[RGOR]

Для АКПП уровень масла критичен, как высокий (будет эмульсия), так и низкий (еще хуже). Но рывки бывают не только от уровня. Износ фрикционов и т.д.

[xedin]

родная четырехступка очень капризна и дорога по сравнению с типтроником...

[1967s]

действительно было дело в масле?

возможно...

однако на 100% говорить нельзя...чтобы понять реальную причину - нужна отдельно грамотная диагностика АКП...

[ARmager]

Не устану утверждать, что автомат стоить выбирать только на новой машине.

[Jamert]

может тут есть кто из Таллинна . а то в Saksa Auto смотрят как попало, хотелось бы чтобы посмотрели тщательнее и подольше.

а что это за диагностика АКП?