Какой из дизелей лучьше?

[valeriy]

Дорогие одноклубники поделитесь опытом. Есть мысли в будущем сменить свою машинку на дизель, вот и решил спросить вашего совета какой двигатель будет получьше тоесть экономичьней,теговитей, думаю 1.9TDI не больше т.к налог замучит да и употребление топлива тоже не маловажная вещь. Есть д-ля 90л.с. 110л.с какие ещё в чём их различия какие +и-?
Всем зарание спасибо.

[Ivan21]

Если такой расклад, то бери пасю 1.9 TDI 130 л.с. мотор с насос форсунками, начиная с 2002 г.в. , там все огрехи первых моделей устранены, лучше всего мотор AWX он с механикой 6-ст идет только. И обязательно убедись чтоб стоял дополнительный электро подогрев антифриза двигателя, зимой очень помогает, а то мотор не греется вообще зимой, когда без нагрузки. Дополнительная электрическая печка тоже приветсвуется. А 90 и 110 л.с. это ТНВДшные моторы, более устаревшие, но если денег не хватает то тоже хороши.

[COOLLER]

valeriy
2.5 V6 TDI ИМХО лучше движка пока не придумали

лучше всего мотор AWX он с механикой 6-ст идет только

AVF больше выпускался, можно сделать вывод, что он лучше.А с МКПП6 не только AWX был. Плюс если МКПП5 то у 130лс мотора 285н/м, а если АКПП или МКПП6 то 310 н/м(в каталоге по Б5.5 написано так).

А 90 и 110 л.с. это ТНВДшные моторы, более устаревшие, но если денег не хватает то тоже хороши.

Мне больше ТНВД по душе, т.к тише работает и греется быстрее

[BAR]

Сорри за офф. НО ЛУЧШЕ пора бы уже писать без ошибок.

[Umberto31]

Мне больше ТНВД по душе, т.к тише работает и греется быстрее

Возражаю! Насос фарсунка (130кабыл)работает тише.

[COOLLER]

Umberto31
неа ТНВД тише то, ты значит убитые ТНВД слушал.

Добавлено спустя 28 секунд:

а тише всего V6 TDI шепчет

[Ivan21]

AVF больше выпускался, можно сделать вывод, что он лучше.А с МКПП6 не только AWX был. Плюс если МКПП5 то у 130лс мотора 285н/м, а если АКПП или МКПП6 то 310 н/м(в каталоге по Б5.5 написано так).

А какой еще был с 6-ст?
310 н/м становится не из-за коробки а из-за гидротранформатора По-моему AVF только с типтроником шел. А моторов всего 3 AVF, AWX и AVB, но в нем уже 100 л.с., как я писал речь о машинах с 2002 г.

[COOLLER]

310 н/м становится не из-за коробки а из-за гидротранформатора

У механики 6-сти тоже 310н/м.

По-моему AVF только с типтроником шел

AVf шел и с 4 моушен и с МКПП5 и с МКПП6, и с тип-троником, с обычных автоматом(4-х ступка) нема их.А вот AVB(100 сильный) только с 4-х ступкой шел или с МКПП5.По поводу AWX...ХЗ, мало увидел их, в основном AVF

как я писал речь о машинах с 2002 г

Какая разница?В конце 2000 года, когда пошел тольбко В5.5 тоже были эти трактора.

[Mex@n!K]

COOLLER
Посмотри л.с. плиз

[Umberto31]

COOLLER
У моего товарища работает очень тихо. У него ATJ насос фарсунка (130кабыл)2000г. Очень очень тихо.В стороне стоит даже не слышно. А у мея вообщем то не убитый , а работает громче. Может тебе не повезло. и ты не слышаал неубитый насос фарсунку? Мужики рассудите...
p.s.У нас в Нориьске оч. много дизилей по причине халявной солярки.

[Ivan21]

На AWX 285 точно на 6-ст, и другая коробка туда не идет, но эльза не дает разграничений по моменту на AVF, туда правда дох. коробок, я и не знал
Но гидротрансформатор точно момент добавляет. Еще посмотрю пока.

[COOLLER]

У него ATJ насос фарсунка (130кабыл)2000г

Начнем с того, что ATJ это 115 лысых

Я слышал в 04 году как тарохтит трехлетний 130 сильный(и не один экземпляр слышал), а потом слышал как работает AFN..что-то мне он больше понравился.Но V6 ни в какие рамки не лезет его вообще не слышно.

[Ivan21]

Не то что, насос-форсунки самый тракторный звук дают это факт. Давление впрыска 2000атм, КПД больше, всего один прев. впрыск при таком давлении и как следствие трактора больше.

[Umberto31]

V6- Бомба!!! (тихая бомба!)

[Centurio]

ИМХО, если не гнаться за большими мощностями, то можно обратить внимание на насос - форсуночный AVB в 100 л. с., достаточно современный и экономичный двигатель. Отличается другим ПО ЭБУ для снижения мощности и уменьшенными диаметрами распылителей насос - форсунок, потому заметно экономичней AVF c AWX.

[Umberto31]

AFN ТНВД конечно лучше. У меня такой.

[COOLLER]

Ivan21
А скажи, а почему бублик дает момента на ТДИ?

[Ivan21]

Что-то ничего не нашел особо, вот, что под руку попалось первое
http://www.bmwgtn.ru/carsystem/at3.php

[COOLLER]

потому заметно экономичней AVF c AWX.

ерунда полная.
Жрет он на 0,3л меньше по городу, а по трассе одинаково.Зато 30 кобыл мощности и 60н/м(по сравнению с МКПП) нету там

[Ivan21]

Не но почему ерунда, жрет немного меньше, кому-то может это важно и возможно ресурс побольше из-за меньших нагрузок и стоит дешевле и налог меньше не 20р с л.с. а 7. Многим бюргерам и нашим это важно.