Стоит ли ставить чип при 290 000 пробега, 1.9 ?

[Семен]

Чипанись! Все равно мотору капец скоро! Так хоть кайф словишь!

франц
_________________

Семен не стоит пожалей автомат

Я только из-за автомата и стал интересоваться чипом. На ручной с 90 лошадками, летит на горку - нет проблем.
А у меня так, перед самым подьемом - светофор и перекресток, сходу на горку не залетишь. С 0 км/час под горку, набор на 1-й и 2-й передаче очень слабый, передачу не переключить - автомат, после 60 км/час идет отличный подхват, и моя "красавица" летит как птица. Но.. это после, а перед этим, 1-я обороты за 3000, переключение, 2-я 3 с лишним тысячи и следующая передача. Движок ревет, да и коробку жалко. Ездил на Пассате tdi 130 л.с. - ляпота!!! Разгон плавнее, да и переключение тоже.
Вот я и стал подумывать о чипе.

[Heinz Viktor]

Семен
Может быть у тебя что-то с тягой не то ,у меня хоть на горку,хоть по прямой рвёт одинаково на автомате.

[imported_CoolRoot]

Я бы делал чиповку Даже не смотря, что АКПП.

Ездил на Пассате tdi 130 л.с. - ляпота!!!

Не фига он не едет момент есть, а силенок нема Я сам думаю выделить денег на чиповку

[Семен]

Семен
У меня пробег авто уже под 600 тысячь км, я лично на нем проехал 300 тысячь с чипом.Чип делал на пробеге около 295-300 тысячь, ремонт мотора был 25 тысячь назад, но все таки 300 тысячь по нашему гуану проехать не каждый мотор сможет, а еще до меня ездили на нем.
Так, что ИМХо ничего страшного нет.Зато с чипом летает она здорово

Kuzmich, у нас вроде исходные данные похожи. Скажи, по личному опыту, расход увеличился?

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:

Семен
Может быть у тебя что-то с тягой не то ,у меня хоть на горку,хоть по прямой рвёт одинаково на автомате.

В принципе возможно все. Поеду-ка я завтра на СТО-VW, пусть глянут, может и правда что не так.

[Kolyan]

Семен как следует фильтруй тот флуд, который некоторые пытаются тут развести. Для дизеля 300тыс. не пробег. Двигло надежное. Если сомневаешься - заедь на сервис и пусть снимут характеристики работы двигателя и сравнят с нормой и новым двиглом. С таким рачительным уходом наверняка и турба родная еще стоит? Так что можешь не беспокоится - двигатель выдержит. К тому же наверняка ваши экологические требования не позволят тебе сделать наиболее жесткую прошивку чипа.
Heinz Viktor так у немцев же Евро-4 - как ТО то потом проходить будешь?

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

CoolRoot
Коллега - не пожалеешь Провернуть все четыре колеса можно даже на сухом асфальте

[Heinz Viktor]

Kolyan
Евро-4 стоит на новых,у меня евро-2.А чип роль в этом не играет,у друга стоял на СЕАТ ЛЕОН проблем не было.

[Starik13]

Kolyan[/b] Провернуть все четыре колеса можно даже на сухом асфальте [b]
A лучше ESP ничего нет.

[Kolyan]

Starik13
ESP вещь отключаемая!
Heinz Viktor
Так ведь экологические нормы при прохождении технического осмотра не зависят от марки или года выпуска машины, а только от действующего законодательства. Разве в Германии для старых машин не действуют новые нормы? Кстати, а когда друг на Сеате чипанулся сколько у него приросло лошадок?

[Ace Ventura]

Грамотно чипованные машины проходят тест на дымность без проблем.
Лично мне показалось, что Ауди А6 с мотором AFN поехала только после установки чипа, без него не едет однако.110 лощадей это конечно скромновато, не думаю что пассат резвее...Но я не стал делать чиповку с поднятием давления,(причём принципиально, с поднятием давления возрастает нагрузка ну турбину, ко всем минусам чип тюнинга добавляется еще один фактор риска) мне хватило т.н. "Powerbox", его плюсы, увеличивается только подача топлива, снимается и ставится за пару минут...Тех 25л.с. и 50Нм, что он добавляет, мне если честно хватает, да и сейчас на машине ездит жена, к тому же...Расход не изменился, лошадей не мерил, но минимум 130 точно есть.А вообще, как уже доказано, пробег при установке чипа вопрос вторичный, если не требовать от машины постоянно эту самую возросшую мощность на всю катушку, то ресурс чипованного с умом движка примерно равен нечипованному...

[alsfelder.]

Kolyan

Так ведь экологические нормы при прохождении технического осмотра не зависят от марки или года выпуска машины, а только от действующего законодательства. Разве в Германии для старых машин не действуют новые нормы?

можно хоть вобще без католизатора ездить только налог будет чуть меньше стоимости машины а вообще налог зависит от объема двигателя и установленного католизатора