Стоит ли ставить чип при 290 000 пробега, 1.9 ? - Страница 2
  1. #21
    Golf Аватар для Heinz Viktor
    Регистрация
    21.01.2006
    Адрес
    Караганда до 95-того/Германия, Регенсбург
    Возраст
    38
    Сообщений
    714
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kolyan
    Евро-4 стоит на новых,у меня евро-2.А чип роль в этом не играет,у друга стоял на СЕАТ ЛЕОН проблем не было.
    VW Passat Limosine B5 AFN уехал в Румынию /Vw Passat Variant B5.5​ AVF

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    156
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kolyan[/b] Провернуть все четыре колеса можно даже на сухом асфальте [b]
    A лучше ESP ничего нет.

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    19.05.2006
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    40
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Starik13
    ESP вещь отключаемая!
    Heinz Viktor
    Так ведь экологические нормы при прохождении технического осмотра не зависят от марки или года выпуска машины, а только от действующего законодательства. Разве в Германии для старых машин не действуют новые нормы? Кстати, а когда друг на Сеате чипанулся сколько у него приросло лошадок?

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    15.01.2007
    Адрес
    Германия
    Возраст
    41
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Грамотно чипованные машины проходят тест на дымность без проблем.
    Лично мне показалось, что Ауди А6 с мотором AFN поехала только после установки чипа, без него не едет однако.110 лощадей это конечно скромновато, не думаю что пассат резвее...Но я не стал делать чиповку с поднятием давления,(причём принципиально, с поднятием давления возрастает нагрузка ну турбину, ко всем минусам чип тюнинга добавляется еще один фактор риска) мне хватило т.н. "Powerbox", его плюсы, увеличивается только подача топлива, снимается и ставится за пару минут...Тех 25л.с. и 50Нм, что он добавляет, мне если честно хватает, да и сейчас на машине ездит жена, к тому же...Расход не изменился, лошадей не мерил, но минимум 130 точно есть.А вообще, как уже доказано, пробег при установке чипа вопрос вторичный, если не требовать от машины постоянно эту самую возросшую мощность на всю катушку, то ресурс чипованного с умом движка примерно равен нечипованному...

  5. #25
    Passat Аватар для alsfelder.
    Регистрация
    15.07.2007
    Адрес
    Германия
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,151
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kolyan
    Цитата Сообщение от Kolyan
    Так ведь экологические нормы при прохождении технического осмотра не зависят от марки или года выпуска машины, а только от действующего законодательства. Разве в Германии для старых машин не действуют новые нормы?
    можно хоть вобще без католизатора ездить только налог будет чуть меньше стоимости машины а вообще налог зависит от объема двигателя и установленного католизатора
    B6 2.0TDI, BMR , BMW e39

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Стоит ли ставить фары Depo!КАЧЕСТВО???
    от ANTONAB85 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 02.04.2009, 22:15
  2. Отчет за 20 000 пробега
    от Andy_NN в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 27.09.2006, 15:22
  3. Стоит ли ставить на трактор такую штуку?
    от ComBal в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 03.08.2006, 10:39
  4. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 30.03.2006, 02:03
  5. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 20.10.2005, 10:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •