Стоит ли ставить чип при 290 000 пробега, 1.9 ?

[Heinz Viktor]

Kolyan
Евро-4 стоит на новых,у меня евро-2.А чип роль в этом не играет,у друга стоял на СЕАТ ЛЕОН проблем не было.

[Starik13]

Kolyan[/b] Провернуть все четыре колеса можно даже на сухом асфальте [b]
A лучше ESP ничего нет.

[Kolyan]

Starik13
ESP вещь отключаемая!
Heinz Viktor
Так ведь экологические нормы при прохождении технического осмотра не зависят от марки или года выпуска машины, а только от действующего законодательства. Разве в Германии для старых машин не действуют новые нормы? Кстати, а когда друг на Сеате чипанулся сколько у него приросло лошадок?

[Ace Ventura]

Грамотно чипованные машины проходят тест на дымность без проблем.
Лично мне показалось, что Ауди А6 с мотором AFN поехала только после установки чипа, без него не едет однако.110 лощадей это конечно скромновато, не думаю что пассат резвее...Но я не стал делать чиповку с поднятием давления,(причём принципиально, с поднятием давления возрастает нагрузка ну турбину, ко всем минусам чип тюнинга добавляется еще один фактор риска) мне хватило т.н. "Powerbox", его плюсы, увеличивается только подача топлива, снимается и ставится за пару минут...Тех 25л.с. и 50Нм, что он добавляет, мне если честно хватает, да и сейчас на машине ездит жена, к тому же...Расход не изменился, лошадей не мерил, но минимум 130 точно есть.А вообще, как уже доказано, пробег при установке чипа вопрос вторичный, если не требовать от машины постоянно эту самую возросшую мощность на всю катушку, то ресурс чипованного с умом движка примерно равен нечипованному...

[alsfelder.]

Kolyan

Так ведь экологические нормы при прохождении технического осмотра не зависят от марки или года выпуска машины, а только от действующего законодательства. Разве в Германии для старых машин не действуют новые нормы?

можно хоть вобще без католизатора ездить только налог будет чуть меньше стоимости машины а вообще налог зависит от объема двигателя и установленного католизатора