Про замены водяных насосов. Для сомневающихся...
  1. #1
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Про замены водяных насосов. Для сомневающихся...

    Частый вопрос: менять ли помпу при замене ремня ГРМ? Говорят: если нет люфта, то можно и не менять...
    Вот фото...
    На первом фото, одна помпа от 1,9 tdi, вторая от 1,8 t... Помпы не проходили и 80000 км между заменами ремней! Оригинальные! При зтом, не имели практически никакого люфта и не шумели...
    Хозяева этих машин не успели попасть на большие деньги... Успели поменять без серьезного перегрева мотора...

    А вот на двух последних фото, помпа с того самого Touareg, про которого я писал в:http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=27059

    По вине этого изделия, стомостью почти 200 евро, хозяин машины попал на 2000 евро... Машина, кстати, прошла 74000 км!

    И это только помпы, которые успел сфотографировать!

    Выводы делайте сами!
    А4 TDI

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pau
    Не вопрос, у меня на памяти помпы, проходившие с завода 8-10 лет по 200-300 тыс. км. и хоть бы что.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у моей помпа на 150ткм сдохла. поставил хепу. щас 220ткм.
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    08.07.2005
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,259
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    меняю при каждой смене ГРМ, раз в 60 т.км.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    399
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mad_Maxx
    меняю при каждой смене ГРМ, раз в 60 т.км.
    И правильно , частенько крыльчатки отваливаются, либо крошатся

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я не менял при замене ГРМ, т.к незачем менять рабочую деталь.

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    399
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Работаю снабженцем на СТО и неоднократно видел а/м, кторые возвращались через час после замены ГРМ, типа кипит машина - кончилась помпа, повторный разбор ГРМ... попадалово на бабки, а как хотелось сэкономить...

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что мне ребята вообще с трудом верится чтоб оригинальные помпы вот так разваливались. ИМХО либо левые были либо перетянуты ремни или еще что, что привело к их такому быстрому износу и поломке. Нормальная помпа должна минимум ну 100тыщ а выхаживать

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan21
    ну 100тыщ а выхаживать
    Это что-то мало, ИМХО как минимум в 2 раза больше должна.

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    20.10.2005
    Адрес
    Россия, Солнечногорск
    Возраст
    43
    Сообщений
    300
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan21
    перетянуты ремни
    +1
    брак конечно возможен, но это единичные случаи.

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ясен пень что должна 2 ремня переживать, но говорят, что на 80 тыщах уже ей кранты. Все-таки думаю это скорее проблема умелых сервисменов, чем помп

  12. #12
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan21
    Что мне ребята вообще с трудом верится чтоб оригинальные помпы вот так разваливались. ИМХО либо левые были либо перетянуты ремни или еще что, что привело к их такому быстрому износу и поломке. Нормальная помпа должна минимум ну 100тыщ а выхаживать
    Какие нах.. ремни на Touareg? Там помпа от шестерни ГРМ приводится...
    А4 TDI

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А на 1,9 и 1,8 тоже шестерни??? И что на туареге предписано каждые 50 тыщ менять помпу?
    И по-моему не у всех туарегов шестерней?

  14. #14
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan21
    А на 1,9 и 1,8 тоже шестерни??? И что на туареге предписано каждые 50 тыщ менять помпу?
    Специалист!
    Ремни перетянуты!

    И 1,9 и 1,8 стоят автматические натяжители ремней! Попробуй перетяни!

    Кстати на Шаране тоже...
    А4 TDI

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стоят-то они стоят, но только перед тем как этот натяжитель будет нормально тянуть надо зазор высавить и ролик подвести, и не на всех гидронатяжители стоят

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pau
    Честно говоря, создаётся впечатление, что запчасти 97-98 годов и запчасти после 2000 и далее имеют разные уровни качества...
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже есть такое мнение, ибо производитель заинтересован в продаже нового модельного ряда, 3-4 года, а там будь что будет.

  18. #18
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan21
    Стоят-то они стоят, но только перед тем как этот натяжитель будет нормально тянуть надо зазор высавить и ролик подвести, и не на всех гидронатяжители стоят
    Уважаемый! На 1,9 tdi pd помпа приводится от ремня ГРМ... А на 1.8t и на 1,9 tdi от поликлинового ремня! Как там выставить зазор и подвести ролик?
    И если Вы внимательно смотрели на фото, то проблема там в том, что отвалились крыльчатки с валов... Причем там ремни?

    Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

    Цитата Сообщение от Bazarov
    pau
    Честно говоря, создаётся впечатление, что запчасти 97-98 годов и запчасти после 2000 и далее имеют разные уровни качества...
    Очень может быть...
    А4 TDI

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да я видел в чем проблема, но не должна помпа разваливаться на 70 тысячах, неужели не понятно. Что если ремень надо кажные 90 тыщ менять, то помпу отдельно промежуточно каждые 45????

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau
    А на 1.8t и на 1,9 tdi от поликлинового ремня!
    Да, на 1,8 и 1,8т просто поликлиновой ремень между шкивами помпы и ГУРа. И никаких натяжителей.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. вопрос про драйвер KKL адаптера для pocket loox 718
    от *** в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.12.2006, 21:02
  2. ГДЕ БЫЛА ССЫЛКА ПРО ДАМПЫ ДЛЯ Airбегов??????
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 07.10.2005, 19:48
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 15.09.2005, 00:05
  4. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.09.2005, 09:17
  5. Про бензин для американок!
    от steve747 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 17.05.2005, 15:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •