OFF.ВАО..Нужен съемник для замены задних колодок...

[VOVAN2X]

Вчера отказали тормоза
Хорошо,что на красный цвет светофора я подъезжал первым и пешеходов не было...Вообщем смог остановить машину уже после перекрестка...
10 марта собираюсь менять суппорт+задние тормозные диски+колодки...Соответственно нужен съемник для замены задних колодок..(не знаю как он правильно называется

Поделитесь,пожалуйста,съемником на один день
Или хотя бы подскажите,где в ВАО можно его купить...

[Томаш]

VOVAN2X

у меня нет
но в Кунцево

[lifter]

Этот съемник в автозапчастях стоит около 1000 р. или чють больше.Сам собираюсь покупать наднях.

[kondor]

Менял без съёмника,геморно но реально.


_________________________________________
PASSAT B5 VARIANT 1.8 ADR МКПП.К/К.№00032

[Mixxxa]

VOVAN2X
Возьми обыкновеннуй ключ от велосипеда в виде буквы "Y", а на концах загогулины в виде "г" (им хитрые гайки закручивают- особенно хорош ключ от совецкого велика)- и им закручивай суппорт- правда усилия надо побольше, чем спец ключем, но все реально.

Я у себя так менял.

[Aleks73]

закручивай суппорт- правда усилия надо побольше, чем спец ключем, но все реально.

Для создания усилия можно на поршень давить ручкой молотка.

[pavel]

А если суппорта менять, то и вкручивать ничего не надо. Новые суппорта заботливо уже турками вкручены, а старые ф топку выкинуть как есть. Я не прав?

[Mixxxa]

pavel
В общем то ты прав, если меняются 2 супорта и причем на новье!
Иначе всеж ключ нужен...

[pavel]

А суппорта на одной оси по одному не меняются вроде. Это как и амортизаторы, только в паре. Я опять не прав?

[VOVAN2X]

Так неужели никто не поделится???

[СергейПоляков]

Я всегда меняю задние колодки сам.(быстро и не надо время тратить на сервис) нужны пассатижи с тонкими загнутыми концами под 90 градусов. (на любом строй. рынке 50-150рублей) . пассадижи раздвинуть, вставить острыми,загнутыми концами в два отверстия в тормозном поршне и надавливая крутить по часовой стрелке. и все.... 30 мин. 2 коляса (самый экономичный способ да и пассатижи пригодятся вообще....

[толстый]

VOVAN2X
Менял задние колодки - всё нормально. Единственное - резьба там мелкая - долго крутить пришлось. Обошелся разводным ключом.

[pavel]

толстый
Там резьбы вообще нет!

[толстый]

pavel
может и так...поиском нашел как делать и сделал...только никакого спец инстумента не понадобилось.

[pavel]

pavel
может и так...поиском нашел как делать и сделал...только никакого спец инстумента не понадобилось.

Молодца

[толстый]

pavel
Кстати, я, к сожалению,....или к счастью еще не разбирал суппорт, но и при прочтении "инструкций" по возврату цилиндра, возник вопрос, из-за чего нужно именно "вкручивать" цилиндр ? тем более, если там резьбы нет ? в опиле всё проще было

[pavel]

толстый
Крутить надо, чтобы утапливать было проще. В принципе, если приложить бОльшую силу к поршню, направленную в сторону суппорта, то вдавишь цилиндр и без всяких вкручиваний.

ЗЫ Опель есть опель.

[Lucky3D]

могу поделится но СЗАО

[VOVAN2X]

могу поделится но СЗАО

Спасибо...
Если завтра не куплю,то буду рад воспользоваться твоим съемником
Скинь пожалуйста номер телефона в личку

[lifter]

Крутить надо, чтобы утапливать было проще.

Паш,ты неправ.В задних супортах интегрирован механизм стояночного тормоза который основан на принципе винт-гайка.Вкручивать обязательно,иначе нарушится автоматическая регулировка подведения колодок.Помоему так.