Депутаты Госдумы поддержали новую редакцию ПДД

[imported_ruzina]

Если человек готов морально бескорыстно,только из-за своих убеждений сообщить в ГИБДД о нарушении, то он должен быть готов и к тому,что на его авто в качестве поощрения(как медаль своеобразная) поместят какой нибудь знак анологичный немецкому "Друг полиции" .....

[HMX]

поместят какой нибудь знак анологичный немецкому "Друг полиции" .....

Цена вопроса - человеческая жизнь возможно ,если в случае с пьяным водилой. разве хоть одна железка может сравниться с жизнью человека? Я два раза звонил 112 и сообщал о пьяном водиле с указанием номера этой машины, местоположения и времени. Я просто не мог спокойно смотреть, как человек, практически не деожащийся на ногах, садился за руль. Угрызений совести не чувствую. Страха за сохранность авто не испытываю

[FateSpb]

HASP

Вообще твой пост в мой адрес напоминает пальцатость какую-то, не кажется ли тебе?

и чем если не секрет?

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

Ты про что?

спроси например у Tanya как ее за превышение скорости по "сообщению" финна оштрафовали

[Mobil]

знак анологичный немецкому "Друг полиции" .....

Че это за знак такой?

[imported_ruzina]

Че это за знак такой?

В Германии на дома лепят токой знак в виде глаза, что бы все знали что в этом доме живет добропорядочный гражданин, сотрудничащий с органами правопорядка....

[quote="HMX"]Я два раза звонил 112 и сообщал о пьяном водиле с указанием номера этой машины, местоположения и времени. Я просто не мог спокойно смотреть, как человек, практически не деожащийся на ногах, садился за руль. Угрызений совести не чувствую.

Я пожалуй поступил бы также....

[Джек Самарский]

Я два раза звонил 112 и сообщал о пьяном водиле с указанием номера этой машины, местоположения и времени. Я просто не мог спокойно смотреть, как человек, практически не деожащийся на ногах, садился за руль. Угрызений совести не чувствую. Страха за сохранность авто не испытываю

Насчет пьяного за рулём ситуация контролируемая по времени, т.е. товарищ явно далеко не уедет, пока его настигнут. А вот как быть с проездом на "красный" или проездом ж/д переезда с опущенным шлагбаумом? К сожалению, вряд ли люди в форме бросятся ловить нарушителя только по звонку. Вот если они хотя бы фиксировали факт звонка в какой-нибудь базе данных, а потом, если вдруг этот товарищ всё же им попадётся, то ему зачли бы эти "звонковые" нарушения или как-то учли, что было бы очень даже неплохо. Хотя это уже из области утопии. Достаточно было бы видеокамер на каждом перекрестке или переезде, фиксирующих нарушения, а уж наказание не замедлило бы себя ждать.

[HMX]

Достаточно было бы видеокамер на каждом перекрестке или переезде, фиксирующих нарушения, а уж наказание не замедлило бы себя ждать.

К сожалению, это должны быть очень хорошие устройства, потому что если будет хоть малейшее сомнение в личности водителя, то вся эта затея лишается смысла.

[imported_ruzina]

К сожалению, это должны быть очень хорошие устройства, потому что если будет хоть малейшее сомнение в личности водителя, то вся эта затея лишается смысла.

Из серии "человек похожий на генпрокурора"

[Captain]

По теме:
В пятницу (16.03.07) на заседании Госдумы будут рассматриваться поправки в КоАП, в части дорожного движения. Так что в пятницу и узнаем, что примут, а что нет.

[lw]

Captain

Что КоАП грядущий нам готовит..
http://narushil.ru/forum/showthread.php?p=3463

[Baron]

Пока приняли все кроме бальной системы!
Не помню кто тут писал (БРЕД) про то что когда сделали лишение 2года за пьянку - пьяных на дороге стало больше
Это СадоМазо какоето получается
Сейчас будет штраф 2500 за езду без прав и по твоим словам наверно вся молодежь повылазиет на дорогу!!!
Если бы ты хотябы думал что говоришь, то было бы в тему!!!
А так спасибо что повесилил!!!
К примеру хотябы слух пустить что за пьянку закрывают, то сразу бы пол страны в завязке бы были (имеется ввиду за рулем)!!! Ну а если бы сделали то все 90%, а сожали бы отморозков которые уже не первую ходку бы делали!
На данный день уже с сегоднишними штрафами в 700-1000 р за езду без прав очень низкий процент таких водителей! Т.к. получается ну уж больно накладно 1000р государству и ~3000р на штраф стоянку!
А раньше и сам ездил без прав и на стоянку ставаили т.к. штраф был плевый и на месте мог бы отдать да ток не брали!

А насчет корупции тут тоже спорный момент!
Вот если например с тебя вымогают это одно!
А вот если сам просишь (даже иногда умоляешь) взять это другое!
Хотя нарушение есть вобоих случаях!
Говорите что больше карманы будут набивать - но с другой стороны кто дает? И кого тогда сажать то надо!
Вон по телеку показуху показали как за дачу взятки судебные процессы заканчиваются условными! Так и предложить уже многие бояться!
Наказание есть в обоих случаях хоть ты в сбербанк отнес что ты на месте отдал! В первом случае у тебя появляется геммор а во втором Жаба которая душет из за того что твои денюшки ушли не государству а данному лицу!

[lw]

Ссылка по теме...
http://www.radiomayak.ru/tvp.html?id=56397&cid

[Джек Самарский]

http://www.vz.ru/politics/2007/3/16/72860.html
В 10 раз строже
Депутаты Госдумы хотят по-разному штрафовать пенсионеров и джигитов-автолюбителей
16 марта 2007, 21:34

В пятницу Госдума приняла в первом чтении поправки в КоАП, по которым водителей ожидает десятикратное увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения. Остальные 12 законопроектов на ту же тему депутаты отклонили, однако пообещали учесть все «здравые идеи» в ходе подготовки документа ко второму чтению. А он, судя по всему, может вновь претерпеть изменения.
Это уже третья редакция документа, по сравнению с предыдущими вариантами ее порядком смягчили. Так что в пятницу разработчики нашумевших поправок не лукавили: из документа исчезли самые «драконовские» положения. Когда было депутаты от ЛДПР попытались заверить коллег в обратном, глава думского Комитета по госстроительству Владимир Плигин воскликнул: «В законе нет ни одной драконовской нормы, все взвешенны и спокойны, – сказал Плигин. – Так что, как говорил в свое время на заседании ООН Никита Хрущев, «снимите слово «драконовский», и мы сойдемся!» «Нас убеждали не идти на ужесточение мер – ведь на носу выборы, а автомобилистов в нашей стране порядка 36 миллионов!»
«Только ботинком не надо стучать по трибуне!» – призывал сохранять спокойствие ведущий заседания первый вице-спикер Госдумы Олег Морозов. Но Плигин не так уж неправ: депутаты отказались от штрафных баллов и расширения перечня статей, по которым грозил арест на 15 суток. Но от десятикратного увеличения штрафов за нарушение правил езды отказаться не захотели.
Однако из доклада главы Комитета по безопасности Владимира Васильева стало понятно: депутаты народного протеста не боятся. «Нас убеждали не идти на ужесточение мер – ведь на носу выборы, а автомобилистов в нашей стране порядка 36 миллионов, – рассказывал о возможных рисках депутат. – Вот и давайте теперь определимся, что такое популизм и ответственность за граждан. А кто прав – покажет жизнь».
Сами авторы в своей правоте не сомневались. Для пущей убедительности оперировали цифрами и призывами жить «цивилизованно». «Только в 2006 году в 230 тыс. ДТП погибло 32 тыс. человек, – привел пугающую статистику Плигин. – А за первые месяцы этого года на дороге погибло на 20% больше россиян, чем за аналогичный период прошлого года». Затем депутат перечислил основные причины гибели на дорогах: превышение скорости, выезд на встречную полосу, отсутствие водительских прав и, конечно, опьянение.
По этим статьям законодатели предусмотрели самые суровые наказания. Впрочем, по сравнению с теми, что действуют, к примеру, в Европе, они все равно кажутся смешными. «С тем, что ужесточать ответственность необходимо, никто и не спорит, – подтвердил Владимир Васильев. – Вопрос в том, насколько предусмотренные нами наказания окажутся эффективными и не сведет ли на нет все наши благие начинания коррупция?»
Этот вопрос волновал не только Васильева, кстати, бывшего замминистра МВД, но и думскую оппозицию. «Мы столкнемся с еще более циничными и наглыми поборами на дорогах», – пророчил коммунист Юрий Иванов. А независимый депутат Владимир Рыжков обеспокоился судьбой малоимущих россиян, которым «уплата одного штрафа может стоить целой пенсии». Плигин ответил, что ко второму чтению в профильном комитете, скорее всего, согласятся учитывать материальное положение нарушителя: «Предполагается индивидуализация наказания».
Со своей стороны, Васильев пообещал, что на дорогах прекратятся и поборы. «Помогут в этом камеры, они скоро заменят субъективную армию инспекторов ГИБДД как одно из самых объективных средств контроля». Камера зафиксирует нарушение, а водителю на дом придет квитанция об оплате штрафа. «Кроме того, у водителей всегда остается возможность оспорить решение в суде, а ко второму чтению мы предусмотрим не только судебное, но и кассационное разбирательство», – сообщил Васильев.
Депутат от фракции «Родина» Елена Драпеко засомневалась: «Чтобы квитанция приходила по адресу, надо отменить возможность продажи автомобиля по доверенности». «Великолепно! – отреагировал на предложение Владимир Плигин. – Мы помним, как на парламентских слушаниях вы рассказывали о своем муже, который больше опасался дырки в голове, а не в талоне. После этого мы отказались от возрождения балльной системы. Точно так же мы отнесемся серьезно и к этому вашему предложению!»
Депутатам, впрочем, было не до смеха. Вице-спикер Владимир Катренко не возражал против ужесточения наказания для дорожных хулиганов. Но потребовал, чтобы наказание сделали неотвратимым для всех – будь за рулем сантехник или крупный чиновник. «Правила сплошь и рядом нарушаются депутатами, сенаторами и самими сотрудниками МВД. Их не останавливают, а если даже остановят, все равно отпускают», – возмутился Катренко. Затем депутат громко перечислил все «блатные» серии, которые не так давно взамен ликвидированных флажковых получили парламентарии. И поинтересовался статистикой привлечения к ответственности за нарушение ПДД представителей власти. Но цифры так и не прозвучали, а Владимир Плигин невозмутимо заявил, что ему вообще неизвестны «блатные» серии на машинах депутатов и чиновников.


Осталось дождаться принятия поправок во Втором чтении и утверждении президентом страны. Тут, кстати, и про камеры сказано. Только к вопросу о личностях, нарушения которых эти камеры будут фиксировать, ещё важна надёжность камер.

Непонятно, как депутаты собираются реализовать на практике механизм дифференциации штрафов (типа "богатый больше платит")?

А правда, что в Москве появились новые "блатные" серии госномеров для депутатов и других? Если да, то интересно какие?

Насчет предполагаемого обогащения служителей порядка – если подавляющее большинство нарушителей будут требовать оформления протокола, то желания получить на карман у гаишников поубавится.

Лично моё мнение – если система новых штрафов действительно начнёт действовать, то будем ездить, как в Европе – медленно и печально. И надобность в мощных машинах и чип-тюнинге отпадёт, и будем юзать старенькие авто.

[imported_ruzina]

Лично моё мнение – если система новых штрафов действительно начнёт действовать, то будем ездить, как в Европе – медленно и печально

..........................

[HMX]

Лично моё мнение – если система новых штрафов действительно начнёт действовать, то будем ездить, как в Европе – медленно и печально. И надобность в мощных машинах и чип-тюнинге отпадёт, и будем юзать старенькие авто.

Чего-то я не заметил такой тенденции в Европе

[Heinz]

Выскажу свое мнение.
ИМХО, как я уже говорил, главное - неотвратимость наказания. Я превышаю скорость 70% времени, пока я за рулем. Пусть немного, но всеже нарушаю. Все остальные ПДД соблюдаю.
В день я проезжаю около 100 км, в год под 40 тык. С 2003 года, когда я получил права, я был оштрафован 6 раз. Итого 600 рублей.
Если за условную единицу времени, раз в которую меня могут штрафовать, принять один час, то 6 делить на 1200 дней, умноженные на четыре часа в дороге, получается около 0,1%. Таков КПД гайцов. Маловато.
Если бы меня за почти 4 года оштрафовали 6 раз на 500 рублей, итого на 3000, то я все равно продолжил бы нарушать ровно столько же, ибо 100 рублей в месяц - это не деньги.
А вот если бы меня штрафовали по 15 раз в день за превышение на 10-20 км/ч на 50, то я давно бы ездил по правилам, ибо тратить столько времени и денег накладно и выгоднее не нарушать вовсе.
И, ИМХО, надо делать что-то с тем, что владелец (собственник - прим. НМХ) ТС не отвечает за свое ТС, если нет достаточных свидетельств что именно он был за рулем.

[Captain]

В пятницу депутаты полдня обсуждали поправки в КоАП. За это время было высказано столько предложений, которые теперь СМИ преподносят как поправки, которые вступят в силу. В том числе было предложение отменить доверенность с правом продажи, т.к. пенсионеры не хотят платить за автомобили, проданные когда-то по доверенности, Жириновский предлагал вообще не наказывать водителей, потому что пьяные за рулем - это месть нашего народа государству и т.д. Вообщем цирк еще тот. В итоге из 13 обсуждавшихся законопроектов выбрали 1. К процедуре второго чтения внесут кучу поправок, большинство из которых будет отклонено, как показывает практика. Так что изменения в КоАП к моменту подписания Президентом скорее всего не будут сильно отличаться от того, что приняли в первом чтении.

Джек Самарский
пока а***мр

[Dimusha]

ИМХО за управление в пьяном виде вообще лишать прав навсегда, не себя, так других в девянный макинтош можно определить.

[ARmager]

Dimusha

+1 Права насовсем отбирать и все.

[Heinz]

ARmager, некоторые и трезвые себя так ведут, что могут угробить кучу народа. Например, рассекая по двору со скоростью 80 км/ч, проезжая на красный свет и так далее.