Сигнализация \ противоугонка...

[NAS]

BATTLE понимаешь, блокировать бензонасос - это банально, почти все дешевые сигнализации (установщики) блокируют или стартер, или бензонасос, или зажигание - это стандарт, поэтому найти такую блокировку спецу - пару минут.
Более того не надейся, что человек взламывающий твою машину ничерта не шарит в ее устройстве и лезет наобум святых. Грамотные угонщики заранее все предусмотрят, а заодно и уточнят, что у тебя заблокировано.
К примеру едешь ты на СТО, а тебе говорят - оставляй машину, оставляй ключи и т.д. Работа не быстрая - приезжай вечером. Ты рад как слон, что тебя как уважаемого клиента не хотят беспокоить и предоставляют тебе максимальный комфорт (утром оставил сломанную - вечером забрал отремонтированную машину), а где гарантия, что слесарь СТО за это время не облазит твой авто вдоль и поперек и не скажет кому следует, что и как у тебя блокируется.
Кстати многие вещи можно определить и по внешним признакам (бензонасос не гудит (шумит), а у хозяина работает на ура, что нужно сделать?).
В этом отношении я на все сто согласен с TheTERMINATOR полезут в твою машину уже с готовым (внешним) бензонасосом или куском провода, дабы бросить питание от задних фонарей или от того же прикуривателя.
Единственный выход - грамотная установка, нестандартные варианты блокировки (имитирующие неисправность, по которым спец за 5 секунд не определит, что заблокировано), обязательно "волшебная кнопка" о которой никто не знает (кстати и она должна иметь хитрую блокировку) + надежда на то, что твоя машина никого серьезного не заинтересует. А самый лучший вариант - КАСКО (если есть возможность и деньги).

[imported_BATTLE]

NAS
Ты сам себе противоречишь, говоришь что перекинуть пара секунд, и сам же говоришь, что необходима "секретная кнопка". Я тебя не понимаю. Я привел как ПРИМЕР, а не как руководство к действию, ты пишешь что я ошибся, не понимаю в чем? Дальнейшую дискуссию на эту тему считаю излишней.

[NAS]

BATTLE извини, если что-то не так объяснил.
Просто мне кажется, что блокировка должна быть чуть более интересной, к примеру порвать провод датчика положения коленвала. С замком капота это даст определенный эффект.

[bort130]

Если ставить сигналку, не важно какую, я думаю имеет смысл продублировать механической защитой, например на КПП. У меня у друга не угнали машину только потому, что стоял муль-т-лок, сигнализацию успешно вырубили.

[NAS]

bort130
Согласен с тобой, механика тоже рулит. Кстати замок на капот - обязательное условие. По поводу КПП - не панацея, но достаточно эффективно, хороши замки на рулевой вал, но не совсем удобны в использовании.
В итоге принцип чем больше тем лучше рулит...

[android-03]

а что если поставить кнопку на датчик коленвала? могут какие нибудь проблемы выскачить или не стоит?

[Synthetic]

А может кто-нибудь посоветовать людей, у которых можно поставить секретную кнопку? Ну только не надо говорить, что глупо обращаться к людям с такой просьбой и т.п. Я не шарю - я сам не буду никакие цепи рвать и кнопки ставить...

Желательно в СВАО.

[avto-pilot]

Для более менее серьезной защиты конечно нужно использовать нестандартные решения. Блокировка бензонасоса это не каменный век
можно поставить реле управляемое по шине LAN под лючок бензонасоса и закрыть лючок бензонаоса на срывные болты, видя такое лазунчики как правило долго не мучаются просто оставляют.

Блокировка датчика колен вала - это нужен осцилограф и ваг ком, там провод экранированный и все не так просто как кажеться. Можно порвать форсунки, но надо делать шунт из резистора иначе ошибками засыпет.

Ну и конечно надо замок на КАПОТ и Рулевую рейку и плюс к этому можно поставить штыри в двери передние которые будут управляться НЕ от устройства с алгоритмом кейлук. Такое решение с дверями перекроет легкий доступ к личинкам замка капота и блокиратора руля

[NAS]

avto-pilot
По поводу бензонасоса - неплохое решение
Вот только не дай бог туда полезть самому

[TheTERMINATOR]

По поводу бензонасоса - неплохое решение

о5-25, нормальный угонщик даже не полезет к насосу. Тем более бесмысленно пихать туда дорогое ЛАН-реле.

[avto-pilot]

По поводу бензонасоса - неплохое решение

о5-25, нормальный угонщик даже не полезет к насосу. Тем более бесмысленно пихать туда дорогое ЛАН-реле.

LAN конечно лучше под капот посадить и закрыть замочком а лучше 2мя

[TheTERMINATOR]

LAN конечно лучше под капот посадить и закрыть замочком а лучше 2мя

Это да.

[NAS]

о5-25, нормальный угонщик даже не полезет к насосу. Тем более бесмысленно пихать туда дорогое ЛАН-реле.

Конечно не полезет, если открыт капот, подключил все в подкапотном пространстве и прощай пассат , другое дело если под капот ему не забраться

[Sonic]

ТЕХНОБЛОК на Пассате блокирует только тормозную систему и всё.
Стоимость устройства и инсталяции 1600$ - сие не резонно за такие деньги.
Еще один камень. Знающие люди поделились болезнью замка ТЕХНОБЛОКа ...

В любом случае механика рулит, но вся существующая как и электрика уже лускается профессионалами как семечки.
Скажем так вопрос времени ...

И всётаки что лучше ???

З.Ы. Считаю, что перечислять установленные комплексы и нюансы в форуме нецелесообразно.

[TheTERMINATOR]

И всётаки что лучше ???

Разумный комплекс из механики и электроники. Плюс страховка.

[KDL]

TheTERMINATOR
согласен
механика на КПП
замок капота с хитрой кнопкой
какойнит разрыв под капотом
и хоррошая сигнализация.

[Sonic]

хоррошая сигнализация ???
какая это могла бы быть ???

З.Ы. Без автозапуска нехочется

[Diktant]

Чтобы не создавать темы, спрошу тут :

Где можно поставить замок на капот в ЮАО, желательно не далеко от м.Царицыно.

[Diktant]

Ваше мнение о сигналке Fortress...???

[german]

Diktant
разные есть, последние очень неплохи,

Для более менее серьезной защиты конечно нужно использовать нестандартные решения. Блокировка бензонасоса это не каменный век
можно поставить реле управляемое по шине LAN под лючок бензонасоса и закрыть лючок бензонаоса на срывные болты, видя такое лазунчики как правило долго не мучаются просто оставляют.

Блокировка датчика колен вала - это нужен осцилограф и ваг ком, там провод экранированный и все не так просто как кажеться. Можно порвать форсунки, но надо делать шунт из резистора иначе ошибками засыпет.

На самом деле и капот можно так закрыть, что банальная блокировка под ним, будет работать, а все ошибки по датчикам, мозгам, можно обойти чуть раньшим выключением зажигания.