Обсуждение установки закиси азота на 1.8 turbo

**rummi** · 04.03.2007, 23:24

А у меня есть...

Ты уверен ?

**FateSpb** · 04.03.2007, 23:26

Mex@n!K

И что за железо изображено на твоем аватаре

это же из мультика...

**MIF** · 04.03.2007, 23:27

А может мотор вколхозить от ФОрмулы 1?

Проще будет...и габариты пассата не сильно страдают

lw · 04.03.2007, 23:28

Сообщение от rummi

Ты уверен ?

http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=203&unit=B770A4BF
Деталь номер 5

**Михаил GE** · 04.03.2007, 23:31

**СанСаныч** · 04.03.2007, 23:31

Сообщение от itpb

а по NFS я учился водить.

офф. Упалсостула

**MIF** · 04.03.2007, 23:32

СанСаныч
Я с него падаю уже почти час от этой темки

**Михаил GE** · 04.03.2007, 23:34

Сансаныч, небось как минимум на мурчеланно у чился

))
пассат на закиси- слов нет остались одни буквы

)))))

**Mex@n!K** · 04.03.2007, 23:35

Рекордная тема...Существует 3 часа, 410 просмотров 5(!) страниц

**MIF** · 04.03.2007, 23:36

Mex@n!K
Ага я сегодня почти 50 постов нафлудил

**FateSpb** · 04.03.2007, 23:38

MIF
и чего ты глумишься над человеком? Заявления типа "пассат - авто не для тюнинга" полное фуфло

Если захотелось по настоящему доработать автомобиль и на это есть деньги, то почему бы нет?!

**Михаил GE** · 04.03.2007, 23:38

Давайте её на сайт тазаводов- не серьёзно....

lw · 04.03.2007, 23:39

Сообщение от Mex@n!K

Рекордная тема...Существует 3 часа, 410 просмотров 5(!) страниц

Неа

2 часа!

**itpb** · 04.03.2007, 23:41

Сообщение от rummi

Мне не хватает тока одного на 1.8t - изменяемых фаз газораспределения на впуске и выпуске.

для двигателя с наддувом не имеет смысла.

Сообщение от Mex@n!K

Просто некоторые видят магические К04 и думают что это есть источник Л.с.

если речь о мне, то никакой магии в КО4 не вижу. Кстати, бензонасос, форсунки менять не нужно. Как и замену выпуска. Если цель конечно не форсировка свыше 220 л.с.
Хочешь предметно подискутировать

**MIF** · 04.03.2007, 23:41

FateSpb
Ты тоже желаешь протуюнить свой?

мы можем план разабатать...

Вообще серьезно...ИМХО глупо ставить на авто семейного класса нитрос, для эти целей надо покупать Скайлан или Субарки

**Zufo** · 04.03.2007, 23:42

Сообщение от MIF

Спойлер ЗАБЫЛИ!!!!!!

и прямоток ... +10 лошадей обеспечено

**Mex@n!K** · 04.03.2007, 23:43

itpb
Ок, тогда в чем смысл K04 по твоему? Если

Кстати, бензонасос, форсунки менять не нужно.

lw · 04.03.2007, 23:45

Сообщение от Zufo

и прямоток ... +10 лошадей обеспечено

Мы же от СУ-30 ставим! Какой там еще прямоток приделать?

**FateSpb** · 04.03.2007, 23:45

MIF
мне хватает того, что я уже с ним сделал
а если кому-то нравится именно пассат, то почему нельзя вкладывать в него деньги?

покупать Скайлан или Субарки

и какой в этом смысл? Чтобы быть как все? Тюнинг на то и нужен, чтобы выделиться. Посмотрел бы я на твое лицо, когда твой Скайлайн вздрючил бы пассик...

**itpb** · 04.03.2007, 23:46

Да, и турбома на КО4 только при использовании штатной прошивки. При правильно настроенной программе - турбоямы нет, только чуть более поздний и более мощный и более длинный подхват.

Сообщение от MIF

ИМХО глупо ставить на авто семейного класса нитрос, для эти целей надо покупать Скайлан или Субарки

У каждого свое хобби. Многие считаю глупостью покупать немецкие машины.

Тема: Обсуждение установки закиси азота на 1.8 turbo

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Двигатель 1.8 5V Turbo

Всем привет ! новенький ..баги после установки дефлекторов

что нужно для установки обогрева в ШТАТНЫЕ сиденья

как проверить работоспособность холодильной установки

Rashod topliva na 1,8 Turbo???

Ваши права