Не работает пол мотора V6 - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Samers
    Без базара
    04/AWT/GFY

  2. #22
    Golf Аватар для Black_Sheep
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    615
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Samers
    Mex@n!K
    Реальные пацаны
    VW Passat 1999 AEB, 2003 AVF, теперь 2009 CBBB, МКПП

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Black_Sheep
    В натуре
    04/AWT/GFY

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    08.05.2006
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    40
    Сообщений
    73
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Результат моих вечерних изысканий:

    1. Цепь от предохранитиля до катушек зажигания впорядке (вопрос не до конца изучень, в дальнейше вибрация покажет)

    2. Цепь земля в порядке

    3. Одна катушка зажигания вышла из строя поменяю через день.


    Итог: неуже ли из-за одной свечи так колбасит движок, и почему комп показывал другие свечи, возможно остальные трансформаторы то же скоро накроются, неисключение, надо бы проверить свечи, может у них большой зазор между электродо поэтому вылетают трафо, но пока ключа чтоб вывентить нет он там особый, сплошные загадки......

    Mex@n!K - респект и уважуха

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    08.05.2006
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    40
    Сообщений
    73
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня VAG показал неисправность 5-ой свечи, похоже опять накрылся наконечник с трансформатором. БЛИН .
    Это что болезнь или случайность?!

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Samers

    Цитата Сообщение от Samers
    похоже опять накрылся наконечник с трансформатором. БЛИН .
    Это что болезнь или случайность?!

    наконечник с трансформатором называется катушка зажигания...


    катушки на этих моторах - редкостная бяка...я за зиму поменял 6 или 7 штук...просто скопом "вылетали"...

    (изучил этот вопрос вдоль и поперек...по мнению спецов - наш бензин дает бОльшую температуру сгорания...и катушка оказывается в зоне локального перегрева...и сгорает на фиг...

    я с этим мнением согласен...опыт богатый... )

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    116
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я за 45000 поменял 2 катушки(по гарантии и то в шоке) а 6 это круто!

  8. #28
    Golf
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    47
    Сообщений
    635
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    катушки на этих моторах - редкостная бяка...я за зиму поменял 6 или 7 штук...просто скопом "вылетали"...
    странно, а я ни одной (три раза сплюнул ) правда перед зимой заменил свечи и наконечники....

    Цитата Сообщение от 1967s
    (изучил этот вопрос вдоль и поперек...по мнению спецов - наш бензин дает бОльшую температуру сгорания...и катушка оказывается в зоне локального перегрева...и сгорает на фиг...
    сомнительно, колодец достаточно глубокий, и я бы не сказал что сильно греются, свечи менял практически сразу после остановки, и не заметил ничего очень горячего

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MadC@t
    сомнительно, колодец достаточно глубокий

    глубина колодца тут ни при чем совершенно... [-X

    по поводу "сомнительно" - ты уж поверь ОДНОВРЕМЕННО мне, Лёше Kalex,у и паре профессиональных диагностов ВАГа...

    это не пятиминутный разговор - это несколько ДЕСЯТКОВ машин и тщательный анализ что к чему...и не один месяц...


    и ещё : на S4 1999 года ДРУГИЕ катушки, нежели на А6 2003...

    Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

    Цитата Сообщение от Chase
    за 45000 поменял 2 катушки(по гарантии и то в шоке) а 6 это круто!
    может всё таки за 4500, а не за 45000...

    я не парился - у меня они тоже ВСЕ на ГАРАНТИИ ...

    и я за них ни копейки не заплатил..

  10. #30
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    7,921
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Перегрев перегревом, а свечи - ГOВНО.

    Перегрев - это следствие поджига гoвенного бензина гoвенными свечами. Этим, кстати, и объясняется то, что одни меняют по 3-4 модуля в год, а другие - ездят без замен (с тем же пробегом) по нескольку лет.

    Если с бензином бороться не возможно, то вот свечки себе любимому подбрать правильные можно.

    ЗЫ: кто помнит про мой рассказ про парня, который покупал у меня модуль раз в неделю, после замены удачной свечей его не видно уже больше месяца, а до этого - как часы, раз в неделю - пых, и модуля нету.

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    08.05.2006
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    40
    Сообщений
    73
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Свечи в мотре стояли BKR6EKUB фирмы NGK с эмблемами ауди VW, зазор ~1.5mm. Точнее замерить не смог.
    Сайт фирмы NGK.RU говорит ставь эти же, но с зазором 0,8. ELCATS.RU тоже говорит ставь эти же.
    У официалов на ауди-центре купил точно такие же и ... с таким же зазором (выбирали по двигателю и году). Т.е. оригинал.
    После этого сгорел второй модуль.

    Viktor M, так какие же свечи то ставить?

  12. #32
    Golf
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    47
    Сообщений
    635
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    и ещё : на S4 1999 года ДРУГИЕ катушки, нежели на А6 2003...
    в смысле хуже качеством, или конструктивом

    Samers
    Ну значит такие и надо, просто менять видимо почаще надо, ну и наконечники периодически, имхо.

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MadC@t
    в смысле хуже качеством, или конструктивом

    у тебя - лучше...

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    08.05.2006
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    40
    Сообщений
    73
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MadC@t
    У меня наконечники в модуле с катушками и стоят страшные деньги

  15. #35
    Golf
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    47
    Сообщений
    635
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Samers
    хочешь сказать наконечники не съемные?

    Добавлено спустя 9 минут 3 секунды:

    странно похоже действительно не съемные...

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MadC@t
    хочешь сказать наконечники не съемные?

    однозначно...

    вся конструкция - одно целое

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Приговорили пол мотора.. нужен совет
    от serg-nl в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 10.12.2011, 23:25
  2. Не работает ass-грейка
    от GoshaF в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 12:07
  3. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 25.01.2005, 14:08
  4. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 25.01.2005, 10:15
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.01.2005, 10:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •