0
-
03.03.2007, 14:42 #1
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
Косяк с болтом вискомуфты...
Всем привет!
Загорелся я заменой вискомуфты, т.к. она помирает(звуки издает уже и с трудом я могу ее остановить на работающем движке на холодной машине- при этои там чего то начинает трещать...)-видимо вскоре заклинит ее...
В общем купил вискомуфту, прочитал неесколько тем в поиске- описывающие данную работу и пошел делать...
Так вот- предыдущий владелец видимо то же пытался ее поменять- и сорвал грани болта!!!
Я сую туда 6-гранник на 8, стопорю шкиф-кручу на откручивание(как по обычной резьбе) а 6-гранник проворачивается.
Чего мне теперь делать, как можно выкрутить этот болт или вытащить виско муфту в сборе?
Помогите плиаз!!!электротяга
-
03.03.2007, 15:03 #2
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Забивай туда торкс (шестилучевая звезда) большего размера, забивай от души, иначе тоже провернется.
-
03.03.2007, 15:06 #3
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0Как туда забивать там хрен подлезешь
электротяга
-
03.03.2007, 15:12 #4
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Mixxxa
Еще вариант - отпилить вискомуфту ножевкой, но мне сейчас не видя собраной машины трудно оценить, возможно это или нет. В этом случае понадобится новый болт.
-
03.03.2007, 15:54 #5
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0Viktor M
Новый болт и так придется покупать
про спилить ножовкой я тоже думал - морду надо будет снимать
Я скоро буду ремень грм менять, тогда наверное и спиливать придется...
Viktor M
А ты не знаешь- подшипник, через который- этот долбанный болт вкручен- впресован в кронштейн или его там держит стопроное кольцо?
Добавлено спустя 31 минуту 10 секунд:
Мне вот еще идеяпришла в голову...
А если со снятой мордой ,со стороны вентилятора взять дрель и сверло и сверлить по центру, пока шкиф с виско муфтой не отвалятся(сначала сверло поменьше, потом побольше).
Или это бредовая идея?электротяга
-
03.03.2007, 16:05 #6
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Сообщение от Mixxxa
-
03.03.2007, 16:33 #7
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Mixxxa
Сообщение от Mixxxa
Сидел крутил в руках муфту с кронштейном минуть 15-ть. Пилить без мазы - 99% - испортишь подшипник. Боюсь, что это демонтаж коллектора, генератора, возможно колокола охладителя масла - а потом, всё же забивать торкс.
-
03.03.2007, 20:52 #8
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0По опыту могу сказать - именно торкс с 6лучевой звездой "по живому".
Этот торкс конический, нужно обязательно хорошеее пространство для удара и 2 человек: один заклинивает шкив, а другой откручивает, придавливая торкс одной рукой и другйо отворачивая.
Не срастется - тебе помогут экстракторы. Это вещь для извлечения обломанных болтов. Надо засверлиться в этот болт (ахтунг, там маленький диаметр болта, надо очень отвественно подходить ( )), и вворачиваться туда против часовой стрелки. Рано или подно болт пойдет. Проверено личноDiagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
03.03.2007, 22:37 #9
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0Viktor M
У меня уже сейчас в руках есть новая вискомуфта( ), новый болт, новый подшипник в кронштейн, новое стопорное кольцо...
Так что если будет повреждение старого подшипника- ну и хрен бы с ним...
А если попробовать отпилить ножовкой вискомуфту по стыку с ее же шкивом?
Потом выдернуть стопорное кольцо -выбить старый подшипник- и собрать все обратно на новых деталях, не снимая коллектор и все остальное?
(естественноморда в сервисном положении)
Как думаешь?
Spaze
Спасибо большое совет хороший- на крайняк.
электротяга
-
04.03.2007, 00:40 #10
- Регистрация
- 15.02.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 244
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сегодня занимался заменой вискомуфты,мою заклинило,крыльчатка вдрызг,пробила радиатор,вмятина в капоте.....
снимай бампер и пили обрезной машинкой напополам -наверно так проще и быстрей, помойму...VW Passat 1.8T AWT 2001 МКПП....
-
04.03.2007, 14:25 #11
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0A-LEX
Спасибо...
Я когда имел в виду распилить- то так(по красной линии ножовкой)->электротяга
-
04.03.2007, 17:30 #12
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Mixxxa
снял ?
я свою отверткой и топором разломакл , потом спокойно каскрутил ...бабло победит зло .
-
04.03.2007, 22:02 #13
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0xedin
Не, пока не трогал ее, жду момента, когда ремень грм менять буду...
А не подскажешь, как это топором и отверткой?
Прям лупил по ней от души или какой то способ более менее безопасный?
электротяга
-
05.03.2007, 00:33 #14
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0я остеем поокружности прорезал фискомуфту и дальше ковырял отверткой , а топором бил по отвертке чтоб лучше ковырялось
бабло победит зло .
-
05.03.2007, 00:49 #15
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0xedin
Понятно, а дальше?
Предположим:
Муфту фашистскую я сковырнул и отбросил...
А как ты шкиф потом снимал и болт вытаскивал? Или этот подшипник из кронштейна доставал?
Или был какой то иной путь?
электротяга
-
05.03.2007, 09:38 #16
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Mixxxa
дальше выламываешь ролик и обратная сторона болта навиду
ps на ролике ябы болты высверлил.бабло победит зло .
-
05.03.2007, 10:25 #17
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Елец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mixxxa
...
поясню а то вдруг назвал вещи не своими именами, под словом муфта и радиатор я имел в виду то что находится ниже красной черты на рисунке, а подшибник соответственно выше.
-
05.03.2007, 10:40 #18
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0не , не разломаешь ... у меня даже фомкой не получилось...
бабло победит зло .
-
05.03.2007, 10:56 #19
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Елец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не , не разломаешь ... у меня даже фомкой не получилось...
-
05.03.2007, 10:58 #20
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0evgen82
вполне возможно что она у тебя отвалилась из-за дисбаланса крыльчатки , кстати на крыльчатке есть грузики , которые нужно выставить ...бабло победит зло .
Похожие темы
-
какой-то косяк со светом
от Hipa в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 24.01.2007, 15:16 -
Как проверить работу вискомуфты?
от КОМРАД в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 14.07.2006, 18:26 -
Замена вискомуфты -- кто менял сам?
от Mad_Maxx в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 14.07.2006, 10:49 -
Проблема с болтом колеса
от Quasi в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 06.06.2006, 13:42 -
Косяк с капотом
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 15.02.2005, 19:59