Вопрос по поводу турбины!!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Эстония, Таллин
    Возраст
    34
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по поводу турбины!!

    Проблема!!
    Машина странно тянет, до 90-100 доходит и всё.Переключаються странно передачи между 4-ой и пятой (после 70ти).При включении зажигания загораеться снежок, может ли быть в этом дело(скольская дорога, и не даёт разогнаться)!И что за 2 режима на автомате?? И у кого сколькл кушает дизеля 1.9 TDI 96 kw

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    456
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    думается мне что снежок показывает что за бортом холодно, на фокусах такая тема появляется зимой, у меня другой движок но больше ста он не разгонялся когда умер N75 и турба сбрасывала давление! а на первых 3-х передачах тащит хорошо? расход около 6.5литров
    AUDI A-4 AVANT 2003, 1.9TDI AVF 6МКПП, спорт салон, мульти руль, ксенон СС - серая как мышь
    Passat 1.9 TDI AHU - продан

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от reames
    Машина странно тянет, до 90-100 доходит и всё

    сделай диагностику...причин может быть не одна и не две...

    например - турбина дохлая...
    75-й клапан дохлый...
    и тд...

    Цитата Сообщение от reames
    Переключаються странно передачи между 4-ой и пятой (после 70ти).
    что значит СТРАННО???? это не объяснение проблемы...сорри...

    Цитата Сообщение от reames
    загораеться снежок, может ли быть в этом дело

    нет...не в этом...снежинка - всего лишь напоминание водителю о том, что может быть скользко (гололед например)

    Цитата Сообщение от reames
    И что за 2 режима на автомате??

    много раз описывалось...последний раз - сегодня утром... [-X

    (эконом и "типа спорт" - динамичный..)

    либо АКП переключается спокойно и на невысоких оборотах...либо - если пару раз порезче нажать на газ как следует - АКП начинает переключаться на оборотах повыше...(грубо - вот так...без подробностей)

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Эстония, Таллин
    Возраст
    34
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По поводу режима... Под номером 1 это какой??И какой под номером 2??Сорри, знаю что где-то было, но не могу найти. А диагностику только в центрах делают??
    И какие симптомы дохлой турбины??Звук может какой??Просто до 50ти всё ок, а после бывает обороты до 35 доходят и только потом передача переключаеться.И на сколько мощный двигатель это??Может я просто большего ожидаю??

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    02.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от reames
    Под номером 1 это какой??И какой под номером 2??
    Без разницы какой номер.Если не очень активно давишь на педаль газа то АКПП работает в экономичном режиме, если сильно пульсировать педалью то как бы спорт режим(не кик дан).

  6. #6
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от reames
    По поводу режима... Под номером 1 это какой??И какой под номером 2??Сорри, знаю что где-то было, но не могу найти. А диагностику только в центрах делают??
    И какие симптомы дохлой турбины??Звук может какой??Просто до 50ти всё ок, а после бывает обороты до 35 доходят и только потом передача переключаеться.И на сколько мощный двигатель это??Может я просто большего ожидаю??
    по возможным причинам написали уже.
    добавлю по турбине.
    на турбине прикручен актуатор(мет.боченок) от него идет тяга,управляется вакуумом.
    при заводке двигателя шток актуатора втягивается - ход штока около 10мм. проследи двигается ли он. если шток не двигается, а вакуум подается - либо порвана мембрана актуатора, либо не работает механизм изм. геометрии турбины.
    Если траблы с турбой-снимай и можешь заслать мне в Ригу на ремонт(срок 1-2 дня).
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru


Похожие темы

  1. Есть вопрос по поводу рестайлинга B5 в B5+
    от VORON-CROW в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 17.07.2008, 20:49
  2. Вопрос по поводу ETKA!!!
    от Remty в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.02.2007, 12:52
  3. Вопрос по поводу компрессии
    от Stas22 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 02.08.2005, 05:09
  4. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 06.06.2005, 13:33
  5. вопрос по поводу посадки.
    от kovmet в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.04.2005, 21:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •