чем отличается AFN от AHH

[Плунжер]

Плунжер


ну что немцы то сказали ?

Пока молчат.

[xedin]

вот мотор 1Z 1,9 TDI 90 л.с 1998 год

и ????????????????

[Плунжер]

Вот поршня на 1,9 ТДИ 110 / 90 л.с 1Z,AHH,AHU,AFN,ALE......

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

вот мотор 1Z 1,9 TDI 90 л.с 1998 год

и ????????????????

Эта головка подходит на все выше ссказанные моторы

[Vasilich]

Плунжер
тнвд/форсунки одинаковые?

[Плунжер]

Плунжер
тнвд/форсунки одинаковые?

От 1Z только к AHU мотору

[xedin]

От 1Z только к AHU мотору

не понял

имелось виду что у AHU форсунки другие нежели у ahh и afn ?

[Плунжер]

Вот немцы дали ссылку .

http://community.dieselschrauber.de/con ... php?t=3238

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

От 1Z только к AHU мотору

не понял

имелось виду что у AHU форсунки другие нежели у ahh и afn ?

конечно у 1Z и AHU одни 190 бар

У AHH 220 бар

У AFN 190 бар такие же по номеру как на 1Z,AHU только буква в конце другая.

[pau]

pau, геометрия турбины управляется актуатором, который в свою очередь управляется клапаном N75

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

gr_kanev, на AHH, AFN и AVG идут абсолютно одинаковые турбины- 028145702H

Похоже, кто-то сам себе противоречит...

На AHH турбина без изменяемой геометрии, а на AFN с изменяемой( т. к. управляется клапаном N75...), но при этом турбины одинаковые...
Как это?

ПС: на AFN нет турбины с изменяемой геометрией...Покрайней мере на машинах которые я видел...

[Vasilich]

pau
откуда инфа? И там и там с геометрией.

[pau]

pau
откуда инфа? И там и там с геометрией.

Ну будь другом, дай картинку какую-нибудь... Или схему... Или чертеж...

Внизу стоит А4 (AFN) у соседа, не поленюсь, пойду фотки делать...

[Gray202]

я заморочился можно ли переделать AHU в AFN цена вопроса с б\у деталями равна 40000р думаю заморачиваться не стоит!!

[Viktor M]

Вот, блин, пурги понагнали

Зачем сюда приплели 1Z - вообще не понятно, этот мотор ставится на машинах предыдущего поколения.

При анализе этого вопроса, еще лет 5-6 назад у меня ехала крыша, потому как, как только пытаешься что-то собрать во единую картину, то складывается однозначное впечатление, что на заводе сидит "великий комбинатор", который по только для себя понятным причинам комплектует моторы и подгоняет их под мощность.

Судите сами: был AHU (90) - с тупой турбиной, потом появляются AFN(110) с "продвинутой турбиной" (изменяемая геометрия), у AHU и AFN - ТНВД одинаковые 028-ые и форсунки одинаковые 201-ые, вместе с AFN-ом появляется АНН (90!!!) - то же с продвинутой турбиной, но со своим 038-ым ТНВД и своими 202-ыми форсунками - как на поперечных моторах!!!

Завершают кутерьму ЭБУ с системой управления и моторные проводки - там тоже полный п-ц, а-ля "я тебя слепила из того что было" - но на кропотливый анализ этого вопроса у меня сегдня духу не хватило.

По факту:
- Головки одинаковые АБСОЛЮТНО, во всем модельном ряду различаются только 028-е головки - Пассат-А4-А6 (т.е. на продольные моторы) и 038-е Гольф-Бора-Октавия-А3 (т.е. на поперечные моторы), всё остальное - от лукавого, крутил в руках ЛИЧНО не один десяток этих бошек.

- Турбины - AHU - своя "тупая", AFN и AHH - одинаковые "продвинутые"

И при всём при этом AFN - 110 л/с, а AHH - 90 л/с

__________________________________________________________
Про переделку: из AHU сделать AFN гораздо сложней и дороже, чем проапгрейдить AHH до AFN'а, хотя и там и там - свом нюансы.

[xedin]

И при всём при этом AFN - 110 л/с, а AHH - 90 л/с Brick wall Brick wall

все прочитав понял :

1- разные форсунки тнвд ( или тнвд тож разные ? )
2- мозги
3 - проводка двигателя ??????


все правильно написал ?

[Плунжер]

[quote="Viktor M"]Вот, блин, пурги понагнали

Зачем сюда приплели 1Z - вообще не понятно, этот мотор ставится на машинах предыдущего поколения.


Колега Дизель говорит что у 1Z Форкамерный впрыск а не TDI,вот и я воткнул эту картинку чтобы сказать этим что 1Z тоже TDI.

Я читал что ктото ставил форсунки от AFN 110 л.с на 90 силные моторы.Врезультате стал большой расход.Я думаю дело в распылителях.Проверте по ЕТКЕ если они разные и расход топлива разный то я думаю дело в них.(я так думаю )Продаются же распылители тюнинговые .На моторы с 90 л.с мощность подымается на 15 % .дырочка распыла 0,216мм.Если еще и чипануть.

Добавлено спустя 1 час 1 минуту 58 секунд:

А еще продается плунжер тюнинговый .