Господа! Представляю нового партнера Техцентр М1

[Dick]

Дмитрий Петровичев Что касается лишнего масла не вижу оснований для лишних эмоций ,так как сие встречается сплошь и рядом , кстати объемы масла с и без фильтра указывается в той -же ЭЛЬЗе , видимо не уточняли ,но это не принципиально ,меня интересует Ваше следующее высказывание :...
1)"По-поводу ELSA: не хочу рекламировать установщика сигнализаций, но там установка начинается с того, что народ смотрит ELSA, печатает схемки и глядя на них уже лезет копаться в авто - подход вызывающий у меня доверие. "
2)Почему потребовалось вторая попытка.
И если можно ,озвучьте пожалуйста какая сигнализация была установлена(поддерживаемые функции) сколько по времени и по цене
. Накапливаю статистику

[Дмитрий Петровичев]

Отвечу в личку. Кстати, моя грустная история есть в постах, можно поискать.

[Stig]

Насчёт перелитого масла я думаю страшного ничего нет,я бы даже не сливал.И не может быть повышенный расход из-за этого.Ремонтник конечно не досмотрел его минус,согласен не приятно,но так сразу переходить на личности и оскорбления вот это действительно не красиво.

[Дмитрий Петровичев]

Дмитрий Петровичев Что касается лишнего масла не вижу оснований для лишних эмоций ,так как сие встречается сплошь и рядом...

Эмоции вызывает не кол-во масла, а халатное или дилетантское отношение и сильно расстраивает, что это "сплошь и рядом" (по Вашим же словам). Я же расплатился нормальными деньгами, а не фальшивыми, соотвественно ожидаю, что и работа будет не "фальшивая".

[Dmitry_M1]

Дмитрий Петровичев

Поверьте, мне очень жаль, что ошибка нашего механика заставила Вас так сильно волноваться. По последнему вопросу: причину ошибки в определении уровня масла постараемся выяснить сегодня.......

[1967s]

Дмитрий Петровичев

Дим - имхо - ну не волнуйся ты так...

поллитра лишнего масла при исправной системе и нормальном давлении масла вреда не принесут ..

(сорри...не нужно было искать клизмы и тд... оно того не стоило...реально - не большая проблема - перелив на 0.5)

Вам было предложено приехать к нам в Техцентр, чтобы оперативно исправить эту ошибку.

готов возместить Вам понесенные расходы на приобретение вышеобозначенных предметов, а также стоимость 0,5 литра моторного масла, использовавшегося при замене.

вот же пример абсолютно правильного реагирования на ситуацию...

мир. дружба, спокойствие и сдержанность...

[Дмитрий Петровичев]

Дмитрий Петровичев
Поверьте, мне очень жаль, что ошибка нашего механика заставила Вас так сильно волноваться. По последнему вопросу: причину ошибки в определении уровня масла постараемся выяснить сегодня.......

Выяснилось?
IMHO: Обучение персонала на машинах клиентов - плохая практика.

[Суханов Александр]

radnn Ничего. скоро и в Питере будет супер сервис центр с годовой гарантией на ремонт и покрасочные услуги, имею шпионскую информацию.

[Serg_I]

Выполнение работ на машинах клиентов учениками - нормальная практика. Делается под контролем опытных мастеров и выполнение проверяется ими же. Что касается переливов масла, я не знаю, почему Dmitry_M1 об это не говорит, но лично я на практике столкнулся с тем, что в партиях даже известных брендов ( через меня ежеквартально проходит Кастрол Эдж), встречаются канистры с неверной маркировкой (метки литража) на канистрах. Ошибка слесаря - доверился разметке и не дал стечь маслу перед проверкой щупом - случается во всех сервисах. Но свою ошибку Dmitry_M1 готов был исправить, в том чиле и материальную сторону. Что, ИМХО, - позитивно. И, думаю, работа над ошибками непременно будет выполнена.

[МарКас]

Но свою ошибку Dmitry_M1 готов был исправить, в том чиле и материальную сторону. Что, ИМХО, - позитивно. И, думаю, работа над ошибками непременно будет выполнена.

+1 Действительно...
Мне когда фреоном систему заправили и уже в итоге выяснилось что компрессор все ж не рабочий......За диагностику и полную заправку денег естественно не взяли , в других же конторах практикуется следущее: Мол извините -работу сделали-значит заплатите.....
М1 RESPEKT

[Дмитрий Петровичев]

?

Выполнение работ на машинах клиентов учениками - нормальная практика. Делается под контролем опытных мастеров и выполнение проверяется ими же. Что касается переливов масла, я не знаю, почему Dmitry_M1 об это не говорит, но лично я на практике столкнулся с тем, что в партиях даже известных брендов ( через меня ежеквартально проходит Кастрол Эдж), встречаются канистры с неверной маркировкой (метки литража) на канистрах. Ошибка слесаря - доверился разметке и не дал стечь маслу перед проверкой щупом - случается во всех сервисах. Но свою ошибку Dmitry_M1 готов был исправить, в том чиле и материальную сторону. Что, ИМХО, - позитивно. И, думаю, работа над ошибками непременно будет выполнена.

1. Канистры были литровые с разметкой по 250гр. Castrol Long Life III.
2. Может это и был ученик, но работал он в одиночку.
3. Чего нормального учиться на клиентах? Как говорят в "нашей" отрасли для начала RTFM (Read The Fu..ng Manual) Это я могу учиться на своей машине потому, что она моя.

Dmitry_M1, хочу выяснить ситуацию до конца.

[Serg_I]

Дмитрий Петровичев, вот просто ради интереса, а чего бы вы от них хотели?

[СанСаныч]

Дмитрий Петровичев на самом деле перебираешь Сознались, был косяк, готовы устранить все. все затраты компенсируют

[Дмитрий Петровичев]

[quote=МарКас]

Но свою ошибку Dmitry_M1 готов был исправить, в том чиле и материальную сторону. Что, ИМХО, - позитивно. И, думаю, работа над ошибками непременно будет выполнена.

+1 Действительно...
Мне когда фреоном систему заправили и уже в итоге выяснилось что компрессор все ж не рабочий......За диагностику и полную заправку денег естественно не взяли , в других же конторах практикуется следущее: Мол извините -работу сделали-значит заплатите.....
М1 RESPEKT [/quote:2zzg8fdq]

Конечно респект. Мне это напомнило как мне ставили сигналку: я три раза ездил косяки исправлять - бесплатно. И переделывал за их счет в другой конторе, тоже для меня бесплатно. Получил массу удовольствия, вместо общения с семьей. Со своей стороны скажу, что лучше не делать косяков, чем их исправлять.

[Serg_I]

Вы меня конечно извините, но это уже занудство. Сервис допустил ошибку. Машина при этом не пострадала. Готовы исправить и компенсировать. Что еще вам от них надо? Можете объяснить?
Вы хотите что бы вам вернули деньги за сделанную с ошибками работу? Или что? Ответьте.

[Дмитрий Петровичев]

Дмитрий Петровичев, вот просто ради интереса, а чего бы вы от них хотели?

Ничего. Я прблему решил. На счет денег - не обеднею. Просто Дмитрий сам сказал, что разберется, никто за язык не тянул.

Добавлено спустя 11 минут 21 секунду:

Дмитрий Петровичев на самом деле перебираешь Сознались, был косяк, готовы устранить все. все затраты компенсируют

Согласен.. Перебор... Хорошие человеческие отношения важнее. А железо... оно и есть железо...

[МарКас]

Согласен.. Перебор... Хорошие человеческие отношения важнее. А железо... оно и есть железо...

Ну наконец то..

[Дмитрий Петровичев]

Я конечно понимаю, что как тот парашутист "ну просто задолбал"... Но как говорят японцы случился тут "шицурей" - полная потеря вежливости: ну масло перелили, ну колечки на топливник чуть не забыли, ремень с первого раза не знали как воткнуть... осталась только диагностика подвески, заметьте бесплатная. Думал хоть здесь выгода будет... Ха-ха.. "Мастер" приговорил два верхних правых - люфт. Я уже в экзисте заппрос дал, да рука не поднялась купить и не зря - все времени не было, а тут к товарищу заскочил, у него гараж с ямой: залез он туда светил, монтировочкой дергал, трясли болтали, я над ним туда сюда поездил... и оказалось рачаг дохлый есть, но только нижний задний и порван у него сайлент так, что он туда сюда болтается и по железке постукивает (я по наивности эти стуки на колодки списывал) и не заметить это на диагностике... Шицурей... Полный...

[Влад (Псарь)]

Хороших специалистов на сервисах все меньше и меньше. Если так дальше дело пойдет -- лет через 5 --10 вообще непонятно как машины будут ремонтироваться. И кем -- то же непонятно.

[itpb]

Хороших специалистов на сервисах все меньше и меньше. Если так дальше дело пойдет -- лет через 5 --10 вообще непонятно как машины будут ремонтироваться. И кем -- то же непонятно.

Вполне нормальное явление: сервисов становится больше, количество талантливых спецов на душу населения - константа, население не увеличивается. А дальше - авто просто не будут ремонтировться, обрати внимание на тенденцию: только ТО в течение гарантийного срока, потом авто в переработку. А сделать ТО может любой ламер. Или даже робот.