После замены прокладки картера ...
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Литва
    Возраст
    48
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию После замены прокладки картера ...

    Поменял недавно прокладку, менял в сервисе, работа заняла часов 5, сервисмены признались что на B5 меняли впервые. Так вот после замены при движении по прямой руль слегка повернут влево, т.е. если руль выровнять то машина начинает забирать вправо, с отпущенным рулем в сторону вроде не тянет. На форуме читал что после замены прокладки картера на ADR может придется регулировать сход-развал, хотел уточнить у знающих людей ето мой случай или может в сервисе что-то не так собрали ?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rtu
    "Мастера" твои подрамник сдвинули при снятии поддона.
    Так что скатертью дорожка на сход-развал. При чём процедура нужна с возвращением подрамника на своё место.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Литва
    Возраст
    48
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    a возвращение подрамника на своё место сложная процедура ?
    Там где менял прокладку сход-развал не делают придется ехать в другое место

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rtu
    a возвращение подрамника на своё место сложная процедура ?
    Нет, не сложная.
    На стенде сход-развала всё должны сделать.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  5. #5
    Passat Аватар для AlPo
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,351
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rtu
    Кстати говоря, сняв поддон таким образом (с отстегиванием подрамника, хотя можно было приподняв двигатель (хотя отстегивать подрамник и проще, и быстрее), они должны были после установка всего этого хозяйства на место САМИ сделать тебе сход-развал, включив стоимость этой процедры в стоимость ремонта. Поэтому можешь смело идти назад в сервис и качать права, что сход-развал тобой уже оплачен.
    VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
    Мне нравится.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Литва
    Возраст
    48
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AlPo
    Да просто пропало желание с ними общаться, за замену взяли немного ну и ладно.

    Только что ездил на сход-развал в более серьезную компанию.
    Было нарушено схождение, подровняли, а для регулировки развала сказали нужна какая-то особая приспособа и она есть только у официалов, а у меня хоть и были отклонения но в пределах нормы.
    Я так понимаю если отклонения в пределах нормы, то подрамник на месте ?

  7. #7
    Passat Аватар для AlPo
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,351
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rtu
    Насчет особой приспособы, которая только у официалов - это, честно говоря, я в первый раз слышу.
    А насчет подрамника... Смещением подрамника можно немного изменить развал. Если отклонения развала в пределах нормы - все в порядке.
    VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
    Мне нравится.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Литва
    Возраст
    48
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Немного неточно описал по поводу развала.
    Как мне обьяснили развал на такой подвеске не регулируется,
    при снятии подрамника он устанавливается на свои места с помощью какой-то VAG приспособы

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rtu

    я боролся c подрамником. Действительно нужен спецовый стенд и он есть в АТЛАНТ-М

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я у официалов делал они сразу автоматом вписывают развал в список выполняемых работ.

  11. #11
    Passat Аватар для AlPo
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,351
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rtu
    Немного неточно описал по поводу развала.
    Я описал все точно. Развал, действительно, не регулируется, но это относится только к автомобилям, не имеющим никаких отклонений. К этим отклонениям можно отнести, например, удар в переднюю часть автомобиля или просевшие передние пружины. Если развал немного (буквально несколько минут) выходит за пределы допуска, то регулировать его можно и нужно. И делается это подрамником (просто больше нечем).

    Цитата Сообщение от КОМРАД
    Действительно нужен спецовый стенд
    Никакой необычный стенд не нужен. Просто, если он формата 3D, то все происходит гораздо проще и быстрее. Hunter 2-ой серии, например.
    VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
    Мне нравится.


Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.11.2012, 08:01
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.10.2012, 09:28
  3. Клацание после замены ГРМ
    от BVP в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.12.2005, 14:28
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.10.2005, 13:32
  5. После замены ГРМа - надо тестить VAGcomом движок?
    от Даниил в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.07.2005, 14:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •