0
-
27.02.2007, 09:43 #1
- Регистрация
- 27.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Стук после замены масла...
Было залито Liqui Moly 10w50 Molygen, есть допуск 500.00
перед заменой залили "пятиминутку" тоже Liqui Moli
Залил Liqui Moly 5w50 Molygen, есть допуск 502.00
Теперь утром при запуске на холодную, несколько секунд слышится довольно сильный стук... потом проходит..
понимаю, что надо на диагностику, но время будет только в выходные..
может успокоите.. что само пройдет....=)
-
27.02.2007, 09:52 #2
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,092
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0шо то мне кажется не пройдет....замерь давление масла
еще кстати у меня тоже Лиаки Молли молиген как раз 10В50 ,так в зиму загоралась масленка раза три.... была замена масла на 5В30 и чистка насоса и чистка поддона со всей херней после этого вроде все наладилось.... но стука не было , еще как вариант проверь крепление калапана который предотвращает стекание масла ,он бывает откручивается ...в итоге утром заводится практичеси без масла.
-
27.02.2007, 09:53 #3
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Leto
Замерь давление масла в системе и не тяни с этим. Похоже на масляный насос.
-
27.02.2007, 09:57 #4
- Регистрация
- 27.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0BAD
а, что за клапан такой, где он там?
alex77
пока было масло 10w50 все хорошо было.... 5w50 полностью синтетика, вроде бы лучше должно быть...
может обратно на 10w50 перейти...?
а... еще..
старое масло высвсывали через щуп... и фильтр меняли черз верх, открутив расширительный бачок..
раньше всегда меняли сливая масло снизу, на подъемнике...
может чего не так сделали?
-
27.02.2007, 10:05 #5
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Теперь утром при запуске на холодную, несколько секунд слышится довольно сильный стук... потом проходит..
А че ты ожидал ? Вязкость у 10w при отрицательных температурах на порядок (утрирую мальца) выше . Попробуй-ка протолкнуть при -20 этот дегеть по каналам в которых загустел такой же деготь. Стучат скорее всего в первый момент гидрики . Еще не исключен вариант с бракованным масляным фильтром (неисправен обратный клапан).«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
27.02.2007, 10:06 #6
- Регистрация
- 27.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0rummi
10w50 было....
залил 5w50
-
27.02.2007, 10:10 #7
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Ой , не понял сразу Если вместо 10w залил 5w, то ,если масло не поддельное, такого быть не должно [-X Тока положительный эффект.
Ты случайно двигатель не мыл при замене масла ничем (пятиминутка , промывочное масло) ? Вариант с неисправным обратным клапаном фильтра остается .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
27.02.2007, 10:10 #8
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Стук компенсаторов несколько секунд при запуске двигателя скорее всего говорит о необходимости замены клапана масленного канала, который находится под площадкой маслоохладителя. Клапан копеечный, работы по его замене некоторые ребята из клуба проводили сами.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
27.02.2007, 10:10 #9
- Регистрация
- 24.01.2005
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,166
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 20
0Сообщение от LetoPassat 2000, синий седан, 1.8 ARG.
-
27.02.2007, 10:11 #10
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Leto
Как вариант можно и перейти.
Сообщение от BAD
Сообщение от Leto
-
27.02.2007, 10:14 #11
- Регистрация
- 27.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0rummi
промывал "пятиминуткой" Liqui Moly... 5 минут собственно...
а можно поменять фильтр не меняя масло?
кстати говоря.. перед тем, как установить фильтр, мастер налил туда масло.. это правильно? помоему раньше я не видел такого...
-
27.02.2007, 10:14 #12
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Джавдет
Стук постоянный или временный на холодную?
-
27.02.2007, 10:15 #13
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вариантов 2:
Сообщение от rummiСообщение от димыч
-
27.02.2007, 10:17 #14
- Регистрация
- 27.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0а поменять фильт-то можно без замены масла????
а то так неохота опять покупать...
-
27.02.2007, 10:17 #15
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Под обратным клапаном фильтра подразумевался противодренажный клапан .
Фильтр поменять можно и без замены масла Лучше на прогретом двигателе (чтоб масло пожиже было и быстро заполнило его полость). Покупать надо тока качественные фильтры . Я использую тока Mann (прошу не счесть за догматизм ) Неплохие еще Bosch , Mahle/Knecht.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
27.02.2007, 10:17 #16
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Leto
Сообщение от Leto
-
27.02.2007, 10:18 #17
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Leto
-
27.02.2007, 10:19 #18
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от alex77
-
27.02.2007, 10:23 #19
- Регистрация
- 27.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ну вроде успокоили немного =)))
поменяю фильтр сегодня вечером...
а дальше уже тогда посмотрим...
ааа... что я вспомнил-то...
утром сегодня проверил уровень масла.. а оно было на минимуме...
после замены проехал всего кмлометров 50....
я подумал, что после замены поездил, оно там залилось куда надо, вот уровень и упал...
-
27.02.2007, 10:25 #20
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0мастер налил туда масло.. это правильно?
Еще один догматик . Выходит , что я не одинок
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
утром сегодня проверил уровень масла.. а оно было на минимуме...
Дык с этого и начинать надо было Внешних утечек не видно ? Не давит ниоткуда ? Фильтр плотно прикручен ? Пробка сливная ?
Ты уровень после первой заводки после замены смотрел (может просто не долили или фильтр в себя взял) ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
После замены масла
от kovboy в разделе Архив 2010г.Ответов: 23Последнее сообщение: 29.10.2010, 15:08 -
Должна загораться масленка при первом запуске ДВС после замены масла?
от Antoha62 в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 28.10.2010, 23:28 -
После замены масла в АКПП не происходит переключения
от silverdesharm в разделе Архив 2009г.Ответов: 37Последнее сообщение: 28.08.2009, 11:41 -
Неприятные моменты после замены масла в АКПП
от Vladimir_art в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 11.04.2009, 13:00 -
Вибрация после замены масла AHU/AKKП
от larec в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 22.10.2007, 12:22