ошибка - эффективность катализатора ниже нормы
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    19.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    374
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ошибка - эффективность катализатора ниже нормы

    постоянно вылезает ошибка
    16804 - эффективность катализатора ряд 1 ниже нормы

    что это означает для работы двигателя, чем черевато если не обращать внимания?
    если кто сталкивался - то пожалуйста перспективы ремонта/финансовых вложений
    заранее благодарю...

  2. #2
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: ошибка - эффективность катализатора ниже нормы

    Цитата Сообщение от Hipa
    постоянно вылезает ошибка
    16804 - эффективность катализатора ряд 1 ниже нормы
    если кто сталкивался - то пожалуйста перспективы ремонта/финансовых вложений
    Перепрошить "мозги" и решить вопрос на 100% и забыть навсегда.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    19.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    374
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: ошибка - эффективность катализатора ниже нормы

    Цитата Сообщение от kalex
    Перепрошить "мозги" и решить вопрос на 100% и забыть навсегда.
    Это в направлении "какой-такой катализатор? знать тебя не желаю и твоя эффективность меня не интересует." Так?
    Такой подход безопасен и вполне бюджетен?

  4. #4
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: ошибка - эффективность катализатора ниже нормы

    Цитата Сообщение от Hipa
    Цитата Сообщение от kalex
    Перепрошить "мозги" и решить вопрос на 100% и забыть навсегда.
    Это в направлении "какой-такой катализатор? знать тебя не желаю и твоя эффективность меня не интересует." Так?
    Такой подход безопасен и вполне бюджетен?
    Именно так. Перейти от америкосовского стандарта ULEV к Евро2/3, где не интересуются состоянием катализатора.
    Бюджетнее, и что важнее правильнее не придумаешь...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    19.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    374
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: ошибка - эффективность катализатора ниже нормы

    Цитата Сообщение от kalex
    Именно так. Перейти от америкосовского стандарта ULEV к Евро2/3, где не интересуются состоянием катализатора.
    Бюджетнее, и что важнее правильнее не придумаешь...
    Ну тогда где? когда? сколько?
    И все-таки, разве значение катализатора не играет роли для правильной работы двигателя? или оно наоборот - только его в чем-то ограничивают в угоду экологии? и например отсутствие катализатора как такового - с точки зрения двигателя - лучше?
    Так, спортивный интерес..

  6. #6
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: ошибка - эффективность катализатора ниже нормы

    Цитата Сообщение от Hipa
    Так, спортивный интерес..
    См. ЛС.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такая же беда, только с V6 2.8. На последней встрече натестили такие ошибки:

    16815 - Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности
    P0431 - 35-00 - -
    16805 - Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности
    P0421 - 35-10 - - - Спорадическая

    Насколько я понял, в моем случае (4 лямбды) простое механическое удаление катализатора с его заменой на пламягаситель возможна только при одновременной перепрошивке мозгов с Евро-4 на Евро-2. В этом варианте немного напрягает изменение звука двигателя, которое нельзя оценить заранее.
    Уважаемые корифеи, помогите все-таки оценить технические и финансовые последствия устранения данных неисправностей либо вышеописанным путем, либо путем замены вышедших из строя деталей оригинальными/универсальными.
    Надеюсь не допустил никаких технических ляпов и вопрос задал правильно.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прошивка мозгов - 300
    Один пламегаситель с заменой - 130 x 2 - 260

    Все вместе : 560 .

    В те же деньги можно воткнуть 2 oem катализатора, но через некоторое время проблема вернется .В отличии от первого случая.

    Поинтересоваться можно например вот здесь www.auspuff.ru

    А мозговед у нас главный - Kalex. Кинь ему в личку.

    Вообще-то об этом очень много здесь писали. Можно и поиском попользоваться
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2006
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    38
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята такой вопрос. У приятеля AudiA6 2002 года мотор 2.4 BDV. На диагностике приговорили каты. Съездил поменял на пламягасители, теперь две ошибки 16805 и 16815, как я понял лямбда зонды после ката. Я под машину не лазил, но те кто ставили пламегасители сказали что на выходе нет датчиков??? Я что то не понял совсем, ведь должны быть.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vadik
    Похоже должны быть, ибо такие детали имеются...
    04/AWT/GFY

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2006
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    38
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Задрали и посмотрели – только два датчика и в доках Evro2. Ни чего не понимаю как на Evro 2 в принципе возможны такие ошибки. Пока сбросились, но я так понимаю через некоторое время снова должны появиться.

  12. #12
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vadik
    Задрали и посмотрели – только два датчика и в доках Evro2. Ни чего не понимаю как на Evro 2 в принципе возможны такие ошибки. Пока сбросились, но я так понимаю через некоторое время снова должны появиться.
    Какая кодировка установлена в ECU?
    Смотри какой код стоит на наклейке в багажнике - 0GU,0GE,0GG?

    Кислородных датчиков на этом моторе установлено 4 - 2 до ката и 2 после вне зависимости от версии по экологии.
    Может плохо искали?

    Да, в случае Евро2-версии прошивки послекатовые датчики не контролируют состояние катализатора, но они необходимы для работы второй петли Л-регулирования, и блок будет проверять их исправность. А если блок окажется в версии Евро-3 DDK - то он будет и кат проверять.

    Так что разбирайтесь, что там накрутили.
    Блок ругается на эффективность форкатов - значит это никак не Евро2.
    А в перспективе либо восстанавливать кат, либо перепрошивать мозг на работу без него.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2006
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    38
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что же тогда зонды срезали получается?

  14. #14
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vadik
    Что же тогда зонды срезали получается?
    Если б срезали, были бы ошибки по подключению зондов.
    Открой капот и посмотри на закрепленные сверху слева моторного щита группу разъемов ( за расходомером)
    Там должны быть разъемы зеленого и коричневого цвета - это как раз разъемы от задних зондов.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для batuga
    Регистрация
    28.06.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,277
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 376

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже ошибка с катализатором , но проявляется интересно, загорается чек энжен, но только после набора скорости больше 120 км и движении не меньше минут 5. Код ошибки не знаю, не интересовался. На сервисе говорят, что "снижение эфетивности работы катализатора под нагрузкой". Ошибку стирают, чек гаснет. И так опять до следующих 120.
    "Я не диктатор, это у меня лицо такое..." А. Пиночет

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    09.02.2006
    Адрес
    Россия, г.Москва & МО, г.Кашира
    Возраст
    45
    Сообщений
    865
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5+
    У меня тоже ошибка с катализатором , но проявляется интересно, загорается чек энжен, но только после набора скорости больше 120 км и движении не меньше минут 5. Код ошибки не знаю, не интересовался. На сервисе говорят, что "снижение эфетивности работы катализатора под нагрузкой". Ошибку стирают, чек гаснет. И так опять до следующих 120.
    т.е если ездить меньше 120, то все впорядке?

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для batuga
    Регистрация
    28.06.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,277
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 376

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Evdokim
    т.е если ездить меньше 120, то все впорядке?
    В том то и дело что да! Ни чего не загорается. Хоть 2 недели езди. А как поехал больше 120, опять чек гореть начинает. И ошибка с катализатора идет. Видно под нагрузкой глючит.
    "Я не диктатор, это у меня лицо такое..." А. Пиночет

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    09.02.2006
    Адрес
    Россия, г.Москва & МО, г.Кашира
    Возраст
    45
    Сообщений
    865
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5+
    В том то и дело что да! Ни чего не загорается. Хоть 2 недели езди. А как поехал больше 120, опять чек гореть начинает. И ошибка с катализатора идет. Видно под нагрузкой глючит.
    сегодня посмотрю как с этим у меня, чек тоже переодически вылазит, но я закономерности не наблюдал...

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для batuga
    Регистрация
    28.06.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,277
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 376

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Evdokim
    сегодня посмотрю как с этим у меня, чек тоже переодически вылазит, но я закономерности не наблюдал...
    а я уже можно сказать точно знаю, когда опять загориться. Почему только на больших скоростях так? С нагрузкой не справляеться что ли?
    "Я не диктатор, это у меня лицо такое..." А. Пиночет

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    25.11.2006
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    38
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Минчане! отзовитесь! может кто знает где в минске перепрошиться на Euro2?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Помогите,ошибка катализатора.
    от Horec в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 27.01.2011, 09:23
  2. Низкая эффективность катализатора
    от =B O N D= в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.04.2010, 18:54
  3. Низкая эффективность катализатора
    от antoxa_X в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 20.12.2008, 22:50
  4. эффективность катализатора ниже нормы
    от Hipa в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 25.05.2007, 16:51
  5. Ошибка 00518 и 00638 Ай нид хелп!!!
    от Макс в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 25.03.2005, 21:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •