Нужна помощь ушло масло в выхлоп
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    08.06.2005
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,542
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Нужна помощь ушло масло в выхлоп

    машина Б5 1999 года турбированный.

    Сегодня с утра пришлось его в москвы тащить, утром завелись т я и он нормально, проехав примерно 40 км. у друга загорелась красная лейка. Остановились проверили - масло ушло..... , запах из глушителя масла и выхлопушка сама черная. ОЖ на мести полностью, но на шупе какаето хрень в виде крема (бежевого-кмемового цвета). Долили масла лейка погасла. Я всетаки убедил друга убедил заглушить и дотащил его до работы. Вопрос что может быть? Картерные газы как две недели чистили, турбина новая.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WHITE
    но на шупе какаето хрень в виде крема (бежевого-кмемового цвета).
    Цитата Сообщение от WHITE
    проехав примерно 40 км. у друга загорелась красная лейка. Остановились проверили - масло ушло..
    Цитата Сообщение от WHITE
    Картерные газы как две недели чистили
    Цитата Сообщение от WHITE
    Вопрос что может быть?

    вообще то, при условии что ОЖ вся на месте и в бачке НЕТ эмульсии, или масляной пленки -

    это таки есть замерзшая вентиляция картерных газов..

    или - забитый и замерзший клапан ("грибок")

    эмульсия - это оттаявший конденсат...вода...

    то, что её чистили - ни о чем не говорит пока...как чистили, кто...

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    08.06.2005
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,542
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s

    Чистили и мне и ему в турбомоторсе...


    Так а если проглядели пленку в бочке?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    WHITE


    а клапан меняли?


    Цитата Сообщение от WHITE
    Так а если проглядели пленку в бочке?
    пленка в бачке ОЖ - пробой прокладки ГБЦ..

    ...трещина...

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    08.06.2005
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,542
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в виде таблетки... да

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    WHITE


    давай поразмыслим с тобой логически...масло из двигателя в трубу быстро может уйти только в трех случаях

    1. из-за забитой вентиляции
    2. из-за пробитой прокладки (или трещины)
    3. из-за турбины..

    во всех случаях машинка будет дымить - либо маслом, либо маслом с ОЖ...

    при этом эмульсия на щупе возможна в 1 и 2 случаях..

    Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

    клапан - МОГ замерзнуть...

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    08.06.2005
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,542
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s

    походу поподос....., кремовидная фигня и на щупе и на крышке заливной.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WHITE
    кремовидная фигня и на щупе и на крышке заливной

    тогда вентиляция, прокладка или трещина...

    честно говоря -с учетом морозов - может и вентиляция...

    а в бачке ОЖ что?

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    WHITE

    А антифриз залит с соответствующим нижним порогом замерзания ? Менялся давно ?

    1967s

    2. из-за пробитой прокладки (или трещины)

    Не дай Бог трещина.

    Я тут подумал : обычно когда трещина очень быстро падает уровень в расширительном бачке (конечно, трещины бывают и мелкие) и два щупа получается. Лично в детстве блок разморозил папе на Москвиче так что говорю на основании собственного опыта

    Cкорее всего вентиляция(особенно если никогда не чистилась и масла гунямые заливались) или прокладка, imho.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    08.06.2005
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,542
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    а в бачке ОЖ что?
    нормально все, друг говорит такой и был уровень. Масленных пятен точно нет.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    WHITE
    А может не в выхлоп масло ушло, а наружу выдавило?
    Смотрели возле фильтра и щупа?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук

    Теоретически и через сальник со стороны маховика могло выдавить , тады вообще увидеть что-то проблема
    Но ,действительно, обычно сначала через щуп давит .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Cкорее всего вентиляция(особенно если никогда не чистилась и масла гунямые заливались) или прокладка,

    я за прокладку в первую очередь...вентиляцию - во вторую...потому что -

    Цитата Сообщение от WHITE
    Картерные газы как две недели чистили
    Цитата Сообщение от WHITE
    и мне и ему в турбомоторсе

    Чубук


    Дима - всё может быть , но вот он пишет - труба черная и маслом несет...

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Картерные газы как две недели чистили

    Проглядел

    Можно все-таки попробовать сдернуть исходящий воздушный патрубок с турбины и глянуть в нем для профилактики.Редко когда тока с одной стороны подшипника давит если в турбе дело
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Картерные газы как две недели чистили
    Если на щупе конденсат, то он же может и в обводной трубке замёрзнуть.
    Цитата Сообщение от 1967s
    труба черная и маслом несет...
    Это старые следы могут быть. Вентиляцию прочитили недавно. А если начало давить, то и через маслачки и турбину надовило (это для запаха).
    Может вообще редукционный клапан подмёрз и насосом масло давануло. Прошлой зимой таких случаев было несколько.

    Разве проверить отсутствие потёков масла снаружи это сложно?
    Или начинать лучше с осмотра прокладки блока?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Разве проверить отсутствие потёков масла снаружи это сложно?

    конешно нет - с этого и начать...

    я ж не пишу - скидывай бошку... [-X

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    08.06.2005
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,542
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо всем, друг сказал поставил с сервис, о результатах отпишу

  18. #18
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,092
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Разве проверить отсутствие потёков масла снаружи это сложно?
    наверняка не сложно ,но чел грит шо эмульсия на крышке заливной ... это типа прокладка
    ..похожие симтомы были на Шкоде позапрошлой ...-прокладка оказалась..
    правда пены на крышке было дохрена!

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    08.06.2005
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,542
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    отделались легким испугом, как и писал
    Цитата Сообщение от 1967s
    клапан - МОГ замерзнуть...
    За последнии три дня масло друг масло проверяет два раза в суики уровень на месте.

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    WHITE

    ну и хорошо...

    (кстати - в последующем этот клапан перенесли под моторный щит сзади ГБЦ - как раз, чтобы не замерзал... )

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Нужна помощь - двигатель жрет масло!!!!!
    от edeus в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 07.12.2012, 23:34
  2. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 04.01.2011, 14:14
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 04.05.2010, 15:01
  4. нужна помощь!
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.04.2005, 08:28
  5. Нужна помощь
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •