[OFF] время прогрева двигателя зимой - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=захаркин андрей алексееви]
    Цитата Сообщение от "Sultan_SPb":2hwx6aro
    сосед на Ауди 4 вообще не прогревает, завёл, фары протёр и поехал!!!
    Вообще рекомендуют, делать имено так
    :[/quote:2hwx6aro]

    рекомендуют. в европе. чтобы экологию не загрязнять.
    а ездить на непрогратом двигателе - самое вредное для него..
    выбирать вам. экология VS ваш кошелек.

    меня разражает что греется долго. если на ХХ оставить в -10 то грется до 90 градусов будет минут 20. ну откуда я возьму свободные 20 минут.. да и холодно..
    термостат исправен.
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  2. #42
    Pointer
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В руководстве по эксплуатации (passat b5, страница 141) написано:
    Не прогревайте двигатель стоя на месте. Процесс прогрева двигателя на холостом ходу длиться очень долго, а износ двигателя и расход топлива при прогреве особенно велик. Поэтому сразу же после запуска двигателя начинайте движение, избегая при этом высоких оборотов двигателя.

  3. #43
    Golf
    Регистрация
    25.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AndreSabre
    У меня до Пассата была 99 (тоже довольно удачная, покупалась новой), прошлой зимой в -32 два оборота стартера и машина завелась...

    Не учитывая комфорт, все равно - запорожец у человека или Пассат, у кого какой лопатник, а как свою машину рулить, холить и лелеять - каждый решает сам, греть-не греть, самому чинить или в сервисе, и тд.

    Меня просто озверил тот факт, что есть некий топик, и на протяжении двух страниц люди просто делятся, кто как начинает движение. И вот к концу второй страницы появляется Женя из Санкт-Петербурга и делает заявление, что MaxManowar, Sneg, толстый, Zig-Zag, Ромеич, tommy, german, захаркин андрей алексеевич и другие "Фигней занимаются". Ну, спасибо Жене из Санкт-Петербурга, что хоть на болт сразу не послал у тупыми балбесами, ничего не понимающими в машинах, не назвал.

  4. #44
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не надо, скажи германцу, французу и бельгийцу, что месяц -20
    В горных районах кто нибудь когда нибудь был???Альпы....
    Франция и Германия - это не только Париж и Мюнхен, где зимой +5-10!

    в Пассате нет трущихся частей
    Эти трущиеся части за 1-2 мин достаточно обливаются маслом!

    А в чем принципиальное отличие ЦПГ жигулей пятой модели от Пассата
    Качество!
    Или вы думаете, что все машины из Германии 3-х летки с пробегом якобы 100-150 тыс каждый день грели по 20 минут, да?

    Калифорния, блин...
    Не сравнивай ж...опу с пальцем!

    Не призываю не греть авто, но впадать в крайности и греть по 7-10 минут тоже не надо!

  5. #45
    Passat
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,479
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    < -5, ночная стоянка
    1) Прогрев - 3 минуты с момента завода с включенным светом, обогревом и выключенной печкой.
    2) На 4й минуте включение печки на 2-3 деления.
    3) Прогрев 2-3 минуты в положении R, нейтралка(15с), D (10-20с), поехали на 7й минуте.
    4) Езда на холостых по стоянке до светофора - 1-2 минуты.
    5) Не более 1500 оборотов до момента полного прогрева двигателя (еще 5 минут)
    6) Не более 2000 оборотов до полного прогрева коробки (еще 5 минут).
    У меня на приборке датчик температуры масла в коробке, так вот - ПОЛНЫЙ ПРОГРЕВ КОРОБКИ (80-90гр) происходит через 30 - 35 с момента завода. При этом стрелка температуры начинает ползти ровно через 20 минут с момента пуска.

    Владельцам ручной коробки, имхо, можно ехать через 4-5 минут. Главное включайте нагрузку сразу (электро) и выключайте на эти 4-5 минут печку - она только эффективность всего процесса (в.т.ч. и прогрева салона) снижает.
    Уфф.


    http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic22757.html

  6. #46
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MaxManowarЧитай мои посты внимательнее!
    Если хочешь, грей хоть по пол часа!Будет у тебя не Пассат, а ЗИЛ!

    что хоть на болт сразу не послал у тупыми балбесами
    За базаром следи!Я такого не говорил и не писал!Тут есть люди поддерживающие как твою, так и мою точку зрения!

    Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

    Владельцам ручной коробки, имхо, можно ехать через 4-5 минут. Главное включайте нагрузку сразу (электро) и выключайте на эти 4-5 минут печку - она только эффективность всего процесса (в.т.ч. и прогрева салона) снижает.
    Можно поподробнее???Про печку....

  7. #47
    Phaeton
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,452
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в общем, картина ясна.
    завелся, прогрев 1-2 мин, стрелка на ХХ - в путь!

    вообще я за чистый воздух (катализатор бы купить ещё в замен рассыпающегося)!!!

    сделаем воздух чище!!!

  8. #48
    Модератор Аватар для ГЕРМЕС
    Регистрация
    26.06.2005
    Адрес
    Питерское сельское поселение.
    Возраст
    44
    Сообщений
    16,771
    Записей в дневнике
    17
    Спасибо +
    Получено: 903
    Отправлено: 459

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А у меня пока каталлизатор не прогрет даже в мороз из выхлопной практически нету пара... А в движении уже "паровозит"

    На тему... Прихожу как-то на стоянку. Рядом таз(пятнашка) из выхлопной клубы пара... Мою машину даже не видать. Ну и обороты у него немерянные... Я свою завел тихонечко и снег со стекол сметаю.
    Мужик подошел посочуствовать типа у меня не завелась...
    Когда он понял что двигун работает и в принципе уже можно ехать просто выпал в осадок.
    Табун 223+94+137+75=529 лошадей+"ранчо" Toyota HiAce2.4TD, Toyota Camry Solara, Lexus RX300, Xonda VTX1300C.

  9. #49
    Golf
    Регистрация
    25.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Женя
    Не извольте волноваться, за своим базаром я всегда слежу и в случае чего отвечаю.
    А посты твои читаю внимательно

    P.S. Народ!Хватит заниматься фигнёй!У вас же не жигули к конце концов! Если так хочется, так купите себе 5-ю модель жигулей и грейте её по 20 минут на морозе хоть каждый день!
    Правильно говоришь
    Тут есть люди поддерживающие как твою, так и мою точку зрения!
    Только слово "фигня" применительно к действиям других никто не применял.

    Если хочешь, грей хоть по пол часа!Будет у тебя не Пассат, а ЗИЛ!
    Опять-таки презрительное отношение к действиям других...

  10. #50
    Passat
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,479
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Женя, вентилятор печки лучше на первые 3-4 минуты не включать: ты не будешь забирать у двигателя тепло (он быстрее прогреется), ты не будешь в пустую продувать салон холоным воздухом.

  11. #51
    Phaeton
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,452
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Женя
    MaxManowar
    так, парни, не ссориться!!!

  12. #52
    Golf
    Регистрация
    25.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sultan_SPb
    А мы и не ссоримся
    Тихое-мирное гавканье друг на друга, небольшой развлекательный антракт в череде обсуждения проблем пассатовладения

  13. #53
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [-X

    БРЭЙК!!! (в смысле хватит немножко мягко собачиться...)

    давайте я свои 5 копеек добавлю :

    моё ЛИЧНОЕ имхо...

    греть надо...сколько греть - дело личное...

    физику процесса никто не отменял...замороженный металл, замороженное (пусть и сверхтекучее ) масло...и тд и тп...

    Пассат - не ТАЗ...зазоры, качество, противоизносные свойства конструкции и тд - на высоком уровне...

    для машин с ручной коробкой проще - действительно 3-5-7 минут достаточно, чтобы все устаканилось...НО - до полной РАБОЧЕЙ температуры давать полную нагрузку не стоит...

    (пример - тот же БМВ, у которого тахометр весь горит после холодного запуска красными огоньками...и по мере прогрева огоньки гаснут, показывая, до каких оборотов можно безболезненно крутить мотор)

    для машин с АКПП - ПОМНИТЕ, как букварь - коробке НЕ по фигу... [-X

    и работа под нагрузкой на холодной жидкости убивает её...медленно НО ВЕРНО!

    то же самое турбине - холодное масло не есть гут под нагрузкой...

    итак вывод : греть нужно...и слова о том, что износ на ХХ при прогреве повышенный - это неправда...максимум что происходит - это повышенное отложение нагара во время прогрева на ХХ...но от него мы избавляемся при нормальной езде на прогретой машине и с нормальными рабочими нагрузками...так что это - не в счет...


    хочу заметить - на практике атмосферный мотор + ручная коробка - вот вариант, который можно не греть совсем...НО и нагрузку сразу НЕ давать...

    потому как ДЛЯ ВСЕХ ! - есть сальники, прокладки и тд и тп...как бы не самая дорогая и страшная штука - но когда после холодных зим они начинают течь - это неприятно... [-X

    итак - выводы каждый делает сам...


    и ещё - при холодном запуске и исправном маслонасосе - давление масла на ХХ в первые минуты доходит до 6-7 бар...делайте выводы...

  14. #54
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Женя
    Можно поподробнее???Про печку....
    Ну как можно рассуждать о трении не зная элементарного.
    Цитата Сообщение от MaxManowar
    Женя
    Не извольте волноваться, за своим базаром я всегда слежу и в случае чего отвечаю.
    А посты твои читаю внимательно

    Цитата:
    P.S. Народ!Хватит заниматься фигнёй!У вас же не жигули к конце концов! Если так хочется, так купите себе 5-ю модель жигулей и грейте её по 20 минут на морозе хоть каждый день!


    Правильно говоришь
    Цитата:
    Тут есть люди поддерживающие как твою, так и мою точку зрения!


    Только слово "фигня" применительно к действиям других никто не применял.

    Цитата:
    Если хочешь, грей хоть по пол часа!Будет у тебя не Пассат, а ЗИЛ!


    Опять-таки презрительное отношение к действиям других...
    MaxManowar, согласен с тобой на 200%.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  15. #55
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тихое-мирное гавканье друг на друга
    Согласен!
    Boo
    Спасиб!
    MaxManowar Ну про ЗИЛ пример не особо удачный, но идею ты понял!
    Тут есть люди поддерживающие как твою, так и мою точку зрения! - это главное!

  16. #56
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Давайте еще обсудим как правильно колеса качать и снег стряхивать
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  17. #57
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну как можно рассуждать о трении не зная элементарного.
    Проффесор ты наш.....

  18. #58
    Golf
    Регистрация
    25.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Женя
    Проффесор


    Словарь Ожегова рулит

  19. #59
    Polo
    Регистрация
    03.11.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    391
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ГЕРМЕС
    Мужик подошел посочуствовать типа у меня не завелась...
    .

  20. #60
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Словарь Ожегова рулит
    Рулит, рулит!Это так задумано было! [-X
    Давай по теме!

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.01.2008, 10:52
  2. Время прогрева мотора
    от Madgnaar в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 23.02.2007, 13:50
  3. Температура двигателя. Время прогрева.
    от Reis в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 17.11.2006, 16:18
  4. Система подогрева двигателя зимой
    от Vyacheslav в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 18.08.2006, 18:46
  5. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 18.12.2004, 18:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •