Свет

[Шалва]

Господа !Подскажите, не горит левая фара ближнего света лампа рабочая предохранитель 20 не сгоревший что еще может быть ?

[СанСаныч]

Шалва БАнально тыкаться и смотреть питание.

[Hipoy]

Переключатель света в салоне

[SilverPass]

Hipoy, Причем переключатель света в салоне, если не горит только одна лампа ближнего света? СанСаныч прав - смотреть проводку.

[Шалва]

Это приговор

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Ну предохранитель 20 может быть еще есть другие ?

[madbull]

смотреть разъем на лампу....

[Шалва]

Спасибо!Буду пробовать методом тыка

[Viktor_V]

У меня тоже проблема возникла: пропал ближний на правой фаре, думали лампа, а нет, меняли местами-целая, померяли тестером на разьеме -неприходит 12v, проверили предохранитель-целый.. в чем может быть причина? кто сталкивался?, может реле какое?

[Al-Is]

так как решили проблему? у меня левый ближний не горит - лампа целая , предохранители целые. контакты в норме - не горит

[СанСаныч]

фишка частенько разваливается. тк что надо смотреть, одета ли на лампу 2 провода. Ну а если все ок, питание не приходит. надо смотреть, есть ли оно на предохранителе. если есть, то идти дальше. по кускам. все просто, но геморойно.

[terco]

Ну предохранитель 20 может быть еще есть другие ?

За левый ближний свет отвечает предохранитель №21
А дальний есть?

[FGCasper]

отгорает внутренняя проводка в самой фаре, достаточно часто сталкиваюсь с подобным на пассатах

[imported_Hlebik]

Господа! Кто-нибудь решил проблему?
Ситуация та же! Нет 12v на разъеме фишки на правом ближнем свете! Предохранители в норме.

[FGCasper]

Шалва
еще раз....проводка в самой фаре

[imported_Hlebik]

MOSRespect
Как сама фара может гореть если к ней не идет 12v?

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Что такое "проводка в самой фаре"?

[Dima_59]

Нет 12v на разъеме фишки на правом ближнем свете!

Мои мысли, мои скукуны:
1 Проверить +12 на разъёме у лампы, если + есть - или лампа мёртвая или массы нет.
2 Проверить +12 на разъёме у блока фары, если + есть - проводка внутри фары.
3 Проверить предохранители (не только визуально, но и на пропускание тока мультиметром например) для правой фары №20, для левой №21 (по-моему номера такие). Если + есть, а на входе в блок-фару нет - обрыв провода. Если + нет на проводе до предохранителя - см. пункт 4.
4 Реле света есть только у п/т фар, для ближнего и дальнего света функцию реле выполняет подрулевой переключатель. Плюс на него подходит с замка зажигания при повороте ключа. Учитывая, что левый ближний у тебя горит, то плюс на периключатель подходит. Значит у тебя подгорели контакты на подрулевом переключателе для правого света.
Решения 2 (по 4 пункту)
- Поменять подрулевой переключатель.
- Заколхозить ближний от левой фары через дополнительное реле.

Можно померить напряжение мультиметром на ближнем левой фары на штекере у блок-фары, если напряжение ниже +12В, то вероятнее всего контакты подрулевого переключателя не в норме и значительно подсаживают напряжение и как следствие менее яркий свет.

[imported_Hlebik]

Dima_59
Спаибо за мысли! Очевидно у меня 4-ая ситуация. Как до него добраться (до подрулевого переключателя)? как он снимается?

[Валерич]

Вот вам для наглядности.

[imported_Hlebik]

Валерич
Судя по схеме ключ один и на левый и на правый ближний свет! Т.е. исходя из нее я делаю вывод что дело в проводке от предохранителя к фаре?!?
Да! Забыл написать, что моторчики корректоров фар работают! Т.е. до предохранителей 12v доходит!

[Валерич]

Т.е. до предохранителей 12v доходит!
_________________

Наверное ты имел ввиду,после предохранителей,питание корректоров идет после предохранителей(по схеме).
Как уже писали дело скорее всего в проводке от предохр до фар или в самой фаре.