На холодную заводиться и глохнет если не погазуешь

[Зюзя]

1967s
Пардон, видимо, пропустила...

[Сашок19]

На свой страх и риск помыл все-таки ДМРВ, подождал пока остынет, завелся, поехал и все равно плохо едет, пока не прогрееться.
Проверить ДМРВ пока нечем, приобрету проводочек, вот тогда и посмотрим.

А насчет плохого холодного запуска я думаю поменять ДТОЖ. Как вы думаете стоит ???

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:

И еще... Был пост про привод изменения длины впускного коллектора.
Разобрал у себя,. Действительно там пластиковый барабан с двумя маленькими штыречками, один из которых сломался. Приклеил его обратно но улучшений я никаких не заметил(2 дня уже проездил....держиться, клей хороший).

[PesT]

Сашок19 ДМРВ если подыхает то делает это с большой гадостью! Я вечером в субботу завелся нормально, а утром в воскресенье хотел вызывать эвакуатор, каким то божьим проведением Паська решил сам до сервиса доехать, благо от в 20 метрах. ДМРВ нужно заведомо исправный подключить и посмотреть - это по моему самый простой способ и народу у вас в Москве полно!

[x-iter]

Сашок19
а попробуй, как советовал Dick, перед пуском прогреть ДПКВ феном и только потом запускайся

[rummi]

Сашок19

А насчет плохого холодного запуска я думаю поменять ДТОЖ. Как вы думаете стоит ???

Проверить его надо сначала как и датчик температуры впускаемого воздуха. Подключаешь с утра (машина должна стоять на улице не меньше 10-12 часов . Для чистоты эксперимента) Вагком и смотришь соответствующую группу с этими двумя температурами до запуска двигателя (только зажигание включено, но двигатель не заведен). Сравниваешь с показаниями забортной температуры на приборной панеле или климе(при условии, что не замечал за ними подвирания. Авто не должно быть при этом под прямыми лучами солнца и не должно находится вблизи внешних источников тепла - батареи или тепловой пушки, например). Заводишь и отслеживаешь линейность изменение температур на этих двух датчиках вплоть до прогрева на рабочую t .
Можешь снять лог и выложить здесь.

Зачем менять то, что исправно

[Сашок19]

rummi
Обязательно так сделаю, щас только адаптер надо купить, да вот только не знаю какой...

Добавлено спустя 54 минуты 22 секунды:

Пришел в гараж, завелась без проблем.
Сначала подумал может быть это из за того что тепло на улице, хотя температура +3 , было и теплее.
Завелась без проблем и ехала на холодную отлично.
Может быть не зря все таки чистил ДМРВ и ДЗ может быть сама адаптировалась, правда после ее мойки я уже километров 500 проехал.
Как думаете из-за чего все в норму пришло?????

[Страус]

Сашок19
А с чего началась проблема, не помнишь?
У меня тоже самое появилось, один в один. Во время замены салона отключал клему с АКБ. Ключик был в замке зажигании (магнитола работала), но зажигание выключено. Когда все закончил, одел клему и ж..а. Поехал в сервис, а там меня ждала еще одна неприятность, -"Нет связи" . Ошибки показало только в ДЕМО режиме 1. Открыта заслонка вывода воздуха из бензобака. 2. Нет сигнала от датчика подачи воздуха.
Верить или нет не знаю потому, что не показало неработающий датчик температуры охлаждающей жидкости. Денег с меня не взяли, только покивали головой и сказали, что были какие то проблемы с машиной, помочь мы вам не можем Шок.

[somon]

Иду с утра в гараж...Завожу....Дает около 1500(если мне память не изменяет) оборотов и глохнет...иногда не глохнет а работает на 500 оборотах на грани заглыхания, мне так и хочеться на газ нажать.

А если завестись и сразу начать жать на газ(не в пол), рывками давать по 2000 оборотов, раз 5-7 газонуть, она сама в какой то момент задежит обороты буквально на секунду , и после этого нормально работает

сочувствую...! коллега
+1
добро пожаловать в клуб любителей.... ADR
у мня то же всё начилось так неожиданно. а глваное во время благих дияний
я уже чего только не мыл, не менял... ни чего не помогает!
вот осталось мне прверить довление по целиндрам, в топливной рейке, бензонасоса, и масла за одно... народ советует...
так что если найдешь изличение, не забудь поделится с ближними...
если я раньше его победю обязательно сообщу...

[Сашок19]

Два дня заводилась нормально.
Я уже даже обрадоваться успел.
Сегодня ночью похолоднее было.
Завожу с утра (температура воздуха +1 градус) опять такая же ерунда, обороты скачут пока не газонешь пару раз.
Что делать???

Добавлено спустя 40 секунд:

Щас же потеплеет скоро, тогда вообще не разбирусь в чем дело, опять зимы ждать придеться

[Страус]

Я так понял это бич движков ADR и проблема у всех одна! Выяснить толком видимо невозможно. Если пробывать все, что советуют, получится новенький моторчик. Это конечно не плохо, но хотелось бы узнать причину, починиться наверняка и помогать собратьям-Пассатоводам. Мол у меня такое БЫЛО, надо делать ТАК...
От туда и вопросик,- У кого такое было и как вылечили?
Сначало я связывал это с неудачной заменой салона

Во время замены салона отключал клему с АКБ. Ключик был в замке

, но теперь понимаю, что не каждый "дергал напряжение" как я. Теперь меня терзают смутные сомнения по поводу смены климатических условий , т.к. практически у многих одна и таже проблема родилась одновременно (в общем форуме развелось много тем по этому поводу).

[Андрей Рыжонков]

Параметры холодного запуска менять надо.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=20306

[somon]

Параметры холодного запуска менять надо.

ну не скажите "батенька"... не все это помогает...
я это уже давно поменял, и могу смело заявить, что в моём случае -ни чего особенного не изменилось! как колбасило мотор при заводке на "холодный", так и колбасит...
хотя правда надо сказать, что немного "лучше" как бы стало (меньше времени колбасит, и меньше провалы стали)... но это субъективно, т.к. до и после подстроек, уже и температура на улице изменилась...
так что прав был

Я так понял это бич движков ADR и проблема у всех одна!

видимо это судьба его

[Андрей Рыжонков]

ну не скажите "батенька"... не все это помогает...
я это уже давно поменял, и могу смело заявить, что в моём случае -ни чего особенного не изменилось! как колбасило

Мне помогло на 150%. Пуск уверенный всегда

[somon]

Мне помогло на 150%. Пуск уверенный всегда

ну эт кому как повезёт...
счастливчик

[Страус]

Очень жаль, что тема задвинута

Параметры холодного запуска менять надо. Мне помогло на 150%. Пуск уверенный всегда Mr. Green

Мне не помогло так же как и somon Про это напишу ниже.
Что делать то???
Полазил по форуму, мозги в труху превратились
Менять бензин с 95 на 92- ГЛУПО Всегда на 95ом ездил и проблем не знал. Не пойму причем здесь бензин?
Топливный фильтр поменял со всеми остальными -эфект тот же, только расход уменьшился (из-за воздушного фильтра).
Промывка Дросельной Заслонки с адптацией- Сашок19 писал (и не только) ничего сверхястественного не случилось
Чистка ДМРВ (слабо понимаю, что это?)

его чистка - весьма спорный вопрос...с одинаковой вероятностью можно почистить успешно и ровно так же угробить его окончательно..

ДМРВ если подыхает то делает это с большой гадостью!

Но больше всего мне понравился somon -вообще плюнул на это

ну эт кому как повезёт...
счастливчик Excl Mr. Green

...ответил он завидуя Андрею Рыжонкову и сдался.
В общем каламбур полный. Ну так вот... Ситуация у меня не простая. Выше я писал, что у меня проблема с диагностикой, по этому я слабо верю в правильно выполненную работу сомнительных мастеров, которые занимались изменением параметров ХЗ без моего присутствия. Отсюда и вопросик, может кто сможет меня продиагностировать???
И небольшое предложение, что бы у людей страдающих такой проблемой не болела голова при поиске лекарства. Напишите у кого было или есть, вылечил "этим" или "это" не помогло
1. Андрей Рыжонков -помогло изменение параметров холодного запуска
2. Страус и somon - не помогло изменение параметров ХЗ
А все ссылки которые дают -это просто каша. И опять повторюсь,- если делать все, что советуют денег не хватит и проще купить новый авто.

[Vital]

Страус
Не суетись!
1. чистка ДМРВ сам не знаю , попробуй заменить если есть возможность
2. сетки (фильтры) бензонасоса (проверить и почистить)

[somon]

Но больше всего мне понравился somon -вообще плюнул на это

ну почему же...? я то же прошёл огонь, воду и медные трубы...
т.е. мыл я уже всё (и ДМРВ в том числе) и сменил много чего...

...ответил он завидуя Андрею Рыжонкову и сдался.

и ни чего я не сдался...! я ещё борюсь... просто мне особо не помогло как другим, но немного лучше вроде стало... у меня вопроса о заводки с первого раза не было! прсто мотор колбасило при холодном пуске и всё...

Выше я писал, что у меня проблема с диагностикой, по этому я слабо верю в правильно выполненную работу сомнительных мастеров, которые занимались изменением параметров ХЗ без моего присутствия. Отсюда и вопросик, может кто сможет меня продиагностировать

не вопрос! подъезжай -протестим... я уже наловчился...

И опять повторюсь,- если делать все, что советуют денег не хватит и проще купить новый авто.

а вот тут ты точно подметил!!!
я тоже всё больше склоняюсь к этой мысле, что легче купить новую..., т.е. другую... и париться опять сначала...
а если по теме, то скажу что машинка по немногу привыкает к этому траблу, и кака следствие всё стабильней идёт на холодную (при пуске)...
как будто мозги к чемуто привыкают. вчера, сегодня почти не колбасило! во как!