Срочно! Заглохла и не заводится - причина? - Страница 2
  1. #21
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ipserj
    или сам бензонасос сказать КУ..
    Вот это уже почти 100%.(Будет точно 100 когда поставлю новый.) Напряжение на насосе есть. Но топливо не идет. Подключенный вместо старого новый жужжит!

    Доступ к баку нашел. Бак открыл. Насос вижу. Вытащить его не могу!

    После идентификации насоса в магазине, оказалось, что у меня стоит насос как у дорестайлинговых машин!(Владельцам AWM на заметку!!!).
    По моему - это плюс. Цена отличается существенно.

    Актуальный вопрос - как вытащить насос? Вижу сверху его систему подвеса. Вижу шесть лепестков которые не дают ему вынуться. Три плотнее, три чуть выше. Как вынуть насос? Отгибать лепестки и тянуть насос? Как-то пока не получилось - боюсь поломать чего... Как?

    Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

    Чубук,
    Вычитал вот это:
    1. Используя специальный инструмент VW-3307, освободите топливный насос из фиксатора, повернув его на 15°, и извлеките топливный насос из бака. Фиксация специального инструмента осуществляется в прорезях корпуса топливного насоса.
    А без специнструмента не смогу?!

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fast
    Ты статьи читал?
    Нужно повернуть. Ничего отгибать не надо!
    [code]При отсутствии специального инструмента отвинтите фланцевую гайку, используя деревянный брусок и молоток. [/code]
    [code]10. Уприте широкую отвертку в приливы на черной пластиковой гайке, и, постукивая по ней молотком, отверните ее.[/code]
    Только без фанатизма
    Чтобы лучше крутилась, гайку смажь WD-шкой.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #23
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    Цитата Сообщение от Чубук
    отвинтите фланцевую гайку, используя деревянный брусок и молоток.
    Это я уже открутил. Причем именно бруском и молотком, причем до того как вычитал тут. Дальше, дальше-то как?!

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fast
    [code]13. Посмотрите на насос, вы увидите прямоугольные вырезы в верхней части цилиндра, в котором установлен насос. Просуньте обе руки в бак и, упираясь в эти выступы, проверните насос против часовой стрелки на 15 град. Мне, с руками среднего размера, сделать это удалось, причем усилие было небольшое, хотя при давлении одной рукой насос отвернуть не удавалось, видимо из-за деформации пластмассового цилиндра. [/code]
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  5. #25
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это я уже тоже прочитал. Но "сбегать посмотреть по месту" не могу - далеко. Вот сейчас еще посмотрю где и тогда поеду пробовать. Что-то я не помню там никаких вырезов...

    Добавлено спустя 9 минут 21 секунду:

    Вот тут на картинке:
    http://www.exist.ru/images/fullimg.a...31&imid=403338
    Вынимать вот такую штуковину? Я пытался вынуть непосредственно насос(там видна его алюминевая каемка).

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fast
    В Камасутре написано, что надо повернуть насос против часовой стрелки на 15 гадусов. При помощи специальной приспособы. Но народ руками умудрялся это делать.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  7. #27
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, именно насос? Или насос вместе с подвесом? Всю штуковину как на картинке по ссылке, или именно насос?

    Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

    Посмотрел картинки. Ясно. Поехал пробовать! Чубук, Спасибо!

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast
    Всю штуковину как на картинке по ссылке, или именно насос?
    Вот ещё ракурс...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast
    Где подающая магистраль я тоже в курсе, но вот какой из подходящих к ней патрубков именно идет от насоса?...


    очевидно - ты все таки не в курсе, раз ТАК задаешь вопрос сейчас...

    Фаст - ПОДАЮЩАЯ магистраль - это и ЕСТЬ трубка ОТ НАСОСА... я ж тебе на картинке это написал - та, на которую СТРЕЛКА указывает...

    (а ты наверное её путаешь с топливной РАМПОЙ, куда эта магистраль и подключена)

    Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

    хотя, судя по всему, ты все таки с этим разобрался...

  10. #30
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, Открутил одной рукой. Проблем не возникло.

    Цитата Сообщение от 1967s
    Фаст - ПОДАЮЩАЯ магистраль - это и ЕСТЬ трубка ОТ НАСОСА... я ж тебе на картинке это написал - та, на которую СТРЕЛКА указывает...
    Так там их две: туда и обратно...

    Цитата Сообщение от 1967s
    хотя, судя по всему, ты все таки с этим разобрался...
    C этим - разобрался. И кстати, снятый насос жужал, я обрадовался, поставил его назад - снова не жужит... Наверное все же умирает. Буду менять на новый.

    Теперь вопрос звучит по другому: разбирается ли "насос с обвесом"? Хочу извлечь именно насос. Насос с обвесом стоит у нас 200$, а только насос 100$. Ессно не оригинал. Переплачивать за пластиковый обвес как-то не хочется. Сам насос "болтается" в обвесе, но сеточка-заборник(которая кстати была абсолютно чистая) не отделяется и как это сделать не ясно.

    В очередной раз убеждаюсь: наш форум - ВЕЩЬ! Спасибо всем за участие!

    Разбираем дальше? Я так понял по ВАГу дальше ничего не разбирается, а меняется. Что делать?

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast
    снятый насос жужал, я обрадовался, поставил его назад - снова не жужит...
    Я бы сначала выяснил почему так происходит.
    Приходит ли на него питание?

    Только потом менять.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Я бы сначала выяснил почему так происходит
    +1
    Подать питание напрямую и прослушать работу при различных положениях насоса (лежа, вертикально, под углом, при постукивании)
    APT, 1,8 универсал

  13. #33
    Lupo
    Регистрация
    26.06.2006
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    52
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    быть такого не может ... так жужит, а так не жужит ...
    он или сдох или нет ...
    смотри контакты - провода ... явно где-то неконтакт ...

    и уж до кучи не в пользу инженеров VW .. на старом пассате в В3 кузове было сделано умнее ... там лючок из багажника открываешь и внутри все чисто - откручивай-возись в удовольствие ...
    а в В5 внутрь заглядываешь - щели кругом - дорогу видно ... и вся музыка в грязи по уши ... пока не почистишь страшно откручивать ...


    а по топливной магистрали - на топливную рампу приходит два резиновых шланга - который крепиться хомутом это обратка, который заканчивается опресованным наконечником под резьбу это магистральный ...

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bada
    смотри контакты - провода ... явно где-то неконтакт ...
    Fast
    Аккуратнее с искрами и контактами возле бензобака!
    Помини О"Генри!
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня в ТМ прямо работал и вдруг - не заводится. Перед диагностикой Крутит хорошо, благо акб новая. Подумали, что это датчик оборотов коленвала, и правда - сняли фишку - одели - завелась. Старый датчик тут же фтопку, поставили новый. С заводкой больше тьфу-тьфу-тьфу проблем не было.
    неразборчиво

  16. #36
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Приходит ли на него питание?
    В том-то и дело, что подключенный новый насос жужит без проблем, а старому я уже не доверяю. Питание проверял тестером - имеется.

    Цитата Сообщение от pavel1
    Подать питание напрямую и прослушать работу при различных положениях насоса (лежа, вертикально, под углом, при постукивании)
    Согласен, но смысла нет. Если он раз подвел, то доверия ему уже нет...

    Цитата Сообщение от bada
    а в В5 внутрь заглядываешь - щели кругом - дорогу видно ... и вся музыка в грязи по уши ... пока не почистишь страшно откручивать ...
    Все в точности так и было. Долго вытирал-пылесосил.

    Цитата Сообщение от bada
    а по топливной магистрали - на топливную рампу приходит два резиновых шланга - который крепиться хомутом это обратка, который заканчивается опресованным наконечником под резьбу это магистральный ...
    Хорошая мыслЯ приходит опослЯ. Потом я уже и сам это понял.

    Цитата Сообщение от TimB
    Подумали, что это датчик оборотов коленвала
    Про него я в курсе еще с мазды. Но вот то что сначала схватывала и глохла(давление в магистрали было), а потом и схватывать перестала(постояла и давление ушло), и отвело подозрения от датчика положения...

    В итоге на типа-фирменном сервисе мне извлекли насос из подвеса за 3$... Но потом я заказал новый в сборе за 150... Жду до среды...

  17. #37
    Passat
    Регистрация
    20.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    65
    Сообщений
    1,199
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а фильтр в ту сторону стоит по стрелке

  18. #38
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gar298
    а фильтр в ту сторону стоит по стрелке

    Конечно. И до того. И я новый первым делом поставил. И тоже правильно. [-X

  19. #39
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я бы всё-таки проверил напряжение под нагрузкой: несколько раз сталкивались с окислениями силовых проводов бензонасоса - разъем снимаешь - 12 вольт есть, подключаешь насос - не работает (или работает не надлежащим образом), вроде как - замена насоса очевидна. Вешаешь исправный насос - а картинка не меняется: насос как не работал, так и не работает

  20. #40
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M, нет бы раньше... Я уже над этим думал... Но визуально разьемы в идеале и подключаемый на клемы насоса другой заведомо исправный насос работал, а родной нет. Я разъем который в крышке уже наверное раз десять вынимал-вставлял... Как бы от этого ему хуже не стало, а то, что в нем нет контакта - вряд ли...

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Заглохла и не заводится? что делать?
    от xyligan4ik в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 24.07.2011, 21:48
  2. Заглохла и не заводится 1,9 TDI AVB нужны советы.
    от sa_loginov в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 14.12.2009, 08:31
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.11.2009, 15:18
  4. Заглохла и не заводится. 1.9 TDI AFN
    от Niyuli в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 29.07.2009, 20:21
  5. Заглохла и с тех пор не заводится
    от Иван+1983 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 06.03.2006, 11:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •