Про кондиционер.

[kazbich2004]

у тя эльза пиратская

ну если можешь.... скажи в каком разделе...
Или выдержку напиши...
Может и пиратская... может что-то пропустил... ( да вроде нормальная Эльза....
Хочу восполнить пробел...
Подскажи где в каком месте это сказано....
Сенкс

[Mex@n!K]

Читаем, документ оффициальный

[COOLLER]

Перерыл всю ELSA. Нигде не нашел упоминания, что при +5 компрессор отключается....

Это в инструкции эксплуатации к авто написано, черным по белому. Открой и почитайЭ, там на немецком, но транслэйит.ру поможет тебе
Это касаемо и ручного кодёра и климтароника

[TheTERMINATOR]

Афаик, простой кондей может включится всегда - датчика температуры нет.
А вот клима "умничает" и не включает компрессор при отрицательной температуре.

[kazbich2004]

Это в инструкции эксплуатации к авто написано

Прочитал... Каюсь..
При ручном кондере есть такая запись, но вот в описании климата...
как-то коряво написано... , и только в одном месте
"..Если климат-контроль ВНЕЗАПНО перестал работать, причинами этого могут быть:
-температура наружного воздуха менне чем, примерно +5 град С"

А что? при температуре ниже +5 климатроник не работает?
Получается, что при темп менее + 5град - климат ОБЯЗАН внезапно перестать работать.....
И это написано в разделе " ОТКАЗЫ".....

Хотя смысл вообщем то понятен....
не будет работать компрессор... Но написано очень коряво !
Сенкс за прояснение !

[COOLLER]

простой кондей может включится всегда - датчика температуры нет.

В интсрукции написано, что холодильная установка(касательно ручного кондёра) пашет, только выше +5

[kazbich2004]

простой кондей может включится всегда - датчика температуры нет

Согласен.... у меня раньше был B4 Пассат , так там кондей был..
А вот датчика температуры наружного воздуха - НЕТ не было ...
ну и откуда брать эту температуру ( +5 и ниже?)... а ниоткуда....
и кондер включался всегда - хоть в холод хоть в жару....

Так что есть сомнения в инструкции по эксплуатации.
действительно, а если нет датчика наружной температуры? ( при обычном кондее)...
да и про климат, как я написал ОЧЕНЬ коряво написано..
ИМХО...

[COOLLER]

TheTERMINATOR



Для ручного кондея...не включатеся он ниже +5...

[kazbich2004]

В интсрукции написано, что холодильная установка(касательно ручного кондёра) пашет, только выше +5

да, там так написано...
Но где брать эту температуру?... не из пальца же...
А датчика наружной температуры может и не быть.... ( хотя это можно проверить....это по аналогии с моим прошлым авто)

[COOLLER]

kazbich2004
Знаю в сотке 2,3 при 0С кондер не включался(ручной), просто кнопка нажималась, а лампа не горела.В В5 1,6 98г тоже видел ручной, в -2С не включался...

Добавлено спустя 33 секунды:

Но где брать эту температуру?... не из пальца же...

Я думаю не для дураков написано же...

[Mex@n!K]

Где брать темпертуру? Датчик температуры испарителя G153, сейчас датчик температуры забортного воздуха G17. На той же А100 есть специальный термовыключатель F38 который отключает муфту при слишком низкой т-ре окр. воздуха.

[kazbich2004]

to COOLLER

Авто с климатом...

15 - Датчик наружной температуры -G17-
q Функции: датчик температуры управляет температурной заслонкой и вентилятором приточного воздуха в зависимости от температуры
q Аварийный режим при отказе: датчик температуры канала впуска приточного воздуха -G89- берет функцию на себя. Если неисправны оба датчика, система продолжает работать, приняв значение температуры +10 °C; режим рециркуляции невозможен; индикация на дисплее модуля управления и индикации климатической установки, Climatronic -E87-: „--“

авто с ручным кондером

НЕТ датчика наружной температуры...


ну и где брать эти +5 град ???

[Mex@n!K]

kazbich2004
Как это нет? А на приборную панель кто показание дает?

[kazbich2004]

Вот нашел...

Для ручного кондера....

Датчик наружной температуры -F38-
q отключает электромагнитную муфту кондиционера -N25- при слишком низкой наружной температуре (параметр выключения 5 °C).

Находиться перед салонным вентилятором...)

Так что выяснили...
Действитпельно.... есть датчик и он отключает...
Ну в споре рождается истина...

Добавлено спустя 21 минуту 35 секунд:

А вот для климата ...
есть и датчик наружного воздуха G17
и датчик температуры канала впуска приточного воздуха -G89 ( аналог F38 на ручном).... но ни там ни там не написано в их функциях отключать компрессор кондицилонера...

G89 - Функции: датчик температуры управляет температурной заслонкой и вентилятором приточного воздуха в зависимости от температуры

G17 - при отказе G89-го берет на себя функции G89-го

Они друг друга дублируют...

Возможно не дописали про +5 град.....


А про датчик температуры испарителя...
Так он же меряет температуру непосредственно на испарителе в салоне, и отключает компрессор для предотвращения образования льда на нем.... К наружной температуре он -же не имеет отношения...


ну а так вроде выяснили....
Вот только с климой как-то коряво все равно....
Нет явных указаний на отключение при +5....

[Чубук]

Нет явных указаний на отключение при +5....

Есть результаты натурных экспериментов. Много.
При +4 в режиме АВТО компрессор уже не включается. Это точно.

[tommy]

ну вы даете

[COOLLER]

Ну в споре рождается истина...

Как всегда инструкция права оказалась
tommy
Флудер ты))))

[Umberto31]

У меня тоже такой глюк был(у климы) - заехал в тепло, машина оттаяла. Вклячаю зажигание, а клима все равно -42 показывает. Я клему минусовую скидывал на 5 мин. Потом завел, все в порядке.+11. Так 2раза было. Че делать? Забить? Может с датчиком температуры что то?

[COOLLER]

а клима все равно -42

Забить?

Ага

[tommy]

Флудер ты)))) Mr. Green

да ну я сразу все сказал могу даже фотку с инструкцией по русски выложить ))
ps: а сам то =)
Umberto31
смотри вагом.