PASSAT B5 1.8л

[madbull]

За время езды на Т мало чего получил от него

значит ездил на загибающейся Т.... у меня летает как рррракета и без чип-тюнинха

1,8Т по ходовым качествам даже хуже моего В4 оказался

вот тут хотелось бы услышать пояснений....

а вообще я повторюсь! выбирай любой, какой понравится, турбо, не турбо, 2,8, синхро не синхро.... все может сломаться - не нужно об этом думать... все ломается в этом мире.... главно что бы авто понравилось! вот такой и бери

[True_budda]

все может сломаться - не нужно об этом думать... все ломается в этом мире.... г

+1

[Dima_M]

1,8Т по ходовым качествам даже хуже моего В4 оказался

Я тоже немог привыкнуть к тупости 1.8Т на низах,но дело не в машине а в привычке.У меня был Б-3 с движком 2Е,пересев на 1.8Т даже разочаровался.Но переучившись под эту машину понял разницу,а чипанув получил ракету.Кстати турбина в прекрасном состоянии а пробег 160 т.км.

Да о какой тупости на низах может идти речь. Максимальный кр. момент при 1750 об/мин. Тянет так, что уши закладывает.

[madbull]

меня был Б-3 с движком 2Е,пересев на 1.8Т даже разочаровался

90 кобыл против 150....... не впечатлило? меня на автомате впечатляет, на мешалке еще впечатлительней.... может на 1,8Т какие-то траблы с Т?

[frontline]

вот тут хотелось бы услышать пояснений....

А что тебе пояснить?
Мотор у меня 2,0 16вальве, 150 пс, машина легкая, ездит она лучше чем новый В5.5 с 1,8Т(подчеркиваю новый!!!).

90 кобыл

Вы видимо не знаете о чем идет речь...2Е это легендарный мотор, 115пс.

Максимальный кр. момент при 1750 об/мин. Тянет так, что уши закладывает.

Графиков насмотрелся?Едет 1,8Т с 3000 об/м.

[Devinity]

Ну у меня за 250.

250 тык...а мотор-то еще жив?

значит ездил на загибающейся Т.... у меня летает как рррракета и без чип-тюнинха

Скока можно повторять, помню спорил с директором про 1,8 и 1,8Т.У меня машина была полностью исправна была, 240 км/ч не каждый 1.8Т сможет ехать 1.8Т тупой мотор на низах, какие бы там графики не приводили мне в пример, фигня все это.По ТТХ 2.5ТДИ хуже 1.8Т, только жмет он лучше 2.8 и 1.8Т чипованного
Турбояма на 1.8Т большая, если давить на 1.8Т то расход за 20л переваливает(щас кто-то скажет, что много жрал и у меня мотор несиправный был), у меня при моем стиле езды ниже 16л не бывало(ручка была, езжу так вот быстро).Насчет тянет так, что уши закладывает...значит вы не ездили еще на V6 TDI, вот там тянет, а 1.8Т просто едет.Неплохой разгон с 2500 об/м идет, а до 2500 об/м...тупость полная.Я 3 месяца привыкнуть не мог после 1,8 РП, степень сжатия низкая у него, турбо ощущается с 2500-3000обм, а мотор клапанный...он по определению не может ехать хорошо ехать с низов.

Ах ну щас начнутся споры, кто кого порвет с места, споры о том, кто тызик или грелка быстрее


1,8Т надо масло менять через 8-9 тык, остужать турбину, греть мотор зимой и т.д.Меня это доставало.Больше никогда не куплю 1.8Т, лучше уж 2,0 20V или VR5

[Mex@n!K]

Devinity
Обижаешь...Компрессия 12-12-12-11, масло не ест.
P.S. К тебе как бывшему перегонщику можно в ЛС обратиться?

[madbull]

Вы видимо не знаете о чем идет речь...2Е это легендарный мотор, 115пс.
Dima_M писал(а):

сорьки... виноват.... запамятовал

Едет 1,8Т с 3000 об/м.

едет она как только включаешь передачу, после этого она начинает ехать и не важно 16 у нее вальве или 20 или 30... я думаю это вам известно... и не нужно мне рассказывать и подчеркивать про НОВЫЙ пассат, да еще 5.5... могу сказать в каком году он был последний раз новым, подчеркиваю новым... и еще определение "едет-неедет" у каждого свое....
про пояснения ходовых какчеств хотелось бы услышать... ну можно еще сказать, что Б4 лучше Б5

[frontline]

и не нужно мне рассказывать и подчеркивать про НОВЫЙ пассат, да еще 5.5... могу сказать в каком году он был последний раз новым

Я катался на новом В5.5 в 2005 году.

про пояснения ходовых какчеств хотелось бы услышать...

Мой мотор на В4 лучше тянет с низких оборотов, чем 1,8Т.У него объем больше, плюс бОльшая степень сжатия.

ну можно еще сказать, что Б4 лучше Б5

В чем-то он лучше, но в большинстве хуже.

едет она как только включаешь передачу, после этого она начинает ехать и не важно 16 у нее вальве или 20 или 30... я думаю это вам известно

Вы прекрасно поняли, что я имел ввиду под словом едет.

[madbull]

Мой мотор на В4 лучше тянет с низких оборотов, чем 1,8Т.У него объем больше, плюс бОльшая степень сжатия

да это все характеристики двигателя.... ходовые качества авто это немного другое

1,8Т по ходовым качествам даже хуже моего В4 оказался

Вы мотор сравниваете с авто
я думаю тут не уместно спорить... пусть каждый останется при своем мнении
в общем, kokich, ждем тебя на Б5

[Mex@n!K]

Что-то мне кажется, что все темы заканчиваются этим Несомненно 2.3 2.8 2.5TDI - моторы "быстрее" чем 1.8Т но вы представте, сколько денег надо отдтать государству за этот объем! Поэтому кто стеснен в средствах, но хочет опять же "побыстрее" лучше альтернативы 1.8Т - не найти ИМХО.