0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день! Подскажите кто знает!
На заправке открыл из салона кнопкой
крышку лючка топливозаливной горловины а закрыть не получается. "лючок" не захлопывается! (внешне повреждений замка нет). Что, электроника, -куда лезть?, что снимать и что менять?? подскажите пожалуйста - уж неохота из-за мелочи в сервис буксовать.
d5/1999г.в/универсал/бензин-1.8.ARG/ СПАСИБО!!
в инструкции написано что на предохранители №38 висит Установка зеркал, центральная блокировка замков и этот лючок -вроде все работает кроме лючка!!
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 48 |
Замерзло наверное, смазать надо защелку, заехав в тепло.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
это болезнь в холода![]()
особенно после мойки, ВД 40 смаж и 2 недели все![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Скорее всего...Сообщение от SilverPass
Замерзло наверное, смазать надо защелку, заехав в тепло.
У меня один раз такое было...
Защелка почему-то застряла...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
+1 Лючок у тя не захлопываться может по 3 причинам:
1) Полетел моторчик
2) От мороза сломался язычок
3) Моторчик "залип" (так же как у меня)
На самом деле интересно получается, приехал на сервис, до кучи решил и эту траблу посмотреть, разобрали, вытащили моторчик, подсоединили к нему 12 V и о чудо он опять заработал, недели 2 назад такая же фигня опять... Почему непонятно. Я думаю приеду вследующий раз (или сам разберу) и моторчик опять зааботает.
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Да кстати к морозам у меня пробема была при плюсовых температурах, де то осенью. На прошлой неделе машина стояла в гараже де то 2 дня, но язычок так и не "отлип"
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
Постоянно такая фигня в морозы. Чашечка теплой водички - и защелка выезжает из "норки"![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
СергейПоляков
отогревай в тепле и проливай силиконом
все заработает!![]()
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Заглядывай, третьим за последнюю неделю будешь!![]()
Сломал тягу замка б/б, лечится заменой, 150 рэ тяга б/у, есть в наличии на Вавилова.
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=68
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня тоже как-то было..несколько раз попробывал...кое как закрыл...и тьфу-тьфу после этого нормально все...(много раз открывал, много раз закрывал)
VW Passat-B5 Седан 1999 г; VW PassatB5+,2003г.в.,AWT,1.8Т.; SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Проданы BMW X5 II (E70) 30d 3.0d AT 4WD(продаю)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если смотреть в горловину при открытом лючке, слева должен быть виден металлический язычок (не пытайся его выгибать) нужно просто залить язычок и отверстие откуда он растет разморозкой замков, лучше силиконовой и должно все заработать.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
2 недели ждать надо???Сообщение от amigos
ВД 40 смаж и 2 недели все
VW Passat-B5 Седан 1999 г; VW PassatB5+,2003г.в.,AWT,1.8Т.; SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Проданы BMW X5 II (E70) 30d 3.0d AT 4WD(продаю)
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
У меня абсолютно такая же фигня, как и у многих - помыл, заехал на заправку - открыл - зак... зак... хрена...
Вопсчем, тоже не закрывается. Язычок снаружи торчит. Видимо, не уходит, куда надо, чтобы защелкнуться.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Андрей гарант
две недели без проблем![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Найди 330 вольт, возьми у жены фен, направь поток горячего воздуха на защелку. Пять минут и закроешь. После этогосмаж ВД-40 Аллес.
Я тьак замки дверей после мойки отогреваю. Все банально просто.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Если бы пользовались ПОИСКом, то знали бы, что самый простой способ отогреть защёлку - это, простите, так было выяснено ранее, ... это ... пописать не неё![]()
Тогда, правда, решили, что такой способ подходит не для всех форумчан![]()
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
Сообщение от Чубук
Если бы пользовались ПОИСКом, то знали бы, что самый простой способ отогреть защёлку - это, простите, так было выяснено ранее, ... это ... пописать не неё
Тогда, правда, решили, что такой способ подходит не для всех форумчан![]()
![]()
![]()
+1![]()
![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
блин, сглазил..в пятницу тоже попал....Сообщение от Андрей гарант
у меня тоже как-то было..несколько раз попробывал...кое как закрыл...и тьфу-тьфу после этого нормально все...(много раз открывал, много раз закрывал)
правда потом Вдэшкой побрызгал, вроде отошло.....
VW Passat-B5 Седан 1999 г; VW PassatB5+,2003г.в.,AWT,1.8Т.; SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Проданы BMW X5 II (E70) 30d 3.0d AT 4WD(продаю)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я забрызгал размораживолкой замков на этот язычок, и забыл проблему навсегда
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
WD40 только не лей.. она на маслянистой основе - притягивает пыль и грязь. через некоторое время механизм перестанет работать. эта жидкость скорее для откручивания гаек.
для смазки пользуйтесь силиконовой смазкой.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 97 Отправлено: 108 |
+100Сообщение от Lucky3D
для смазки пользуйтесь силиконовой смазкой.![]()