Замена ГРМ

[GL]

Решил поменять ремень
для тех кому интересно
1.9 TDI AHH
ТНВД
В Турбомоторс

Ремни+все ролики
помпа
работа
за все ~10.8т.р

Плюсы:
- все четко, в 10 приняли делали как и обещали примерно 4 часа
все что надо объяснили
- цена вопроса не росла по непонятным причинам
- недостающую деталь привезли в течении получаса

По ремням и т.п. пока все супер, машина стала намного тише работать!

Минусы:
- Не смогли толком настроить угол зажигания ТНВД
на компьютере некорректно отображалось все
(я так понимаю по словам техников - после замены ременей выставление угла нормальная процедура), таким образом либо не стоит менять, то что нет возможности до конца настроить.
т.е. работа не выполнена в полном объеме.
Машина на холодную трясеться как дикая

Теперь придеться искать тех кто может справиться с ТНВД

вообщем оченка 3+

[Viktor M]

Вообще-то, если до замены угол был в норме, то существует технология, по которой можно выставить угол идеально ни разу не воспользовавшись помощью компьютера

[GL]

Сегодня утром на улице -2, раньше не проблема, сегодня не завелась просто
Люди скажите как на глаз там хоть что-нть выставить
чтобы завелась?

[SA1980]

Там метки есть на маховике и на шкиве распредвала.
За что оценка 3+ если машина фактически неисправна...
10,8 тыс за эту работу довольно дорого (даже с запчпстями, если, конечно, неоригинал ставить)

- недостающую деталь привезли в течении получаса

Что за недостающая деталь?

[garry095]

Не понимаю... Оригинальные запчасти - ремень, ролики и помпа стоят дороже указанной цифры! А ведь еще работа...
А неоригинал ставить я опасаюсь.

Мне сегодня меняют. Все, что нужно по ремню с натяжителями + помпа + масло + фильтры (масляный, топливный, воздушный и салонный) - 15,2. Сервис на Беговой. Все оригинальное.

[steve747]

Оригинальные запчасти - ремень, ролики и помпа стоят дороже указанной цифры

почему?
Вон у Комиса, ОРИГИНАЛЬНЫЙ комплект ГРМ-100евро(3500), помпу думаю можно неоригинал (уж СЛИШКОМ разница большая в цене почти 200баксов против 50-60!!!), если менять КАЖДУЮ замену ГРМа.
Так что- 10,8, думаю дорого, цена на уровне официалов, 190 евро замена ГРМ со всеми "причиндалами" в престусе, кстати СЮДА же входит и регулировка ТНВД!!!

Не смогли толком настроить угол зажигания ТНВД
на компьютере некорректно отображалось все

Не понятно, почему тебя вообще из сервиса выпустили???!!!
12 лет назад, всё в том же престусе, мне меняли ГРМ на гольфе2-1,6ТД, так в похожей ситуации-очень "жестко" работал(тогда компутеры к голфам не подключались) мне просто НЕ отдали машину, пока не разобрались(2 дня)!

[garry095]

Вон у Комиса, ОРИГИНАЛЬНЫЙ комплект ГРМ-100евро(3500),

Со всеми натяжителями?! Я особо не разбираюсь, но знаю, что там помимо самого ремня и роликов какие-то натяжители...

[steve747]

garry095
у вас бензин, у нас дизеля: ремень и ДВА ролика, причем если покупать неоригинал дешевле 81евро у меня не получалось, так что ДАЖЕ проще купит оригинальный комплект. Кстати ремень в нем Контитеч!!!

[evgen82]

народ вы чего я у комиса две недели назад брал ремкомплект ГРМ -80евриков оригинал +сальник(цену не помню)+помпу ХЕПУ за 1200 рублев=путем самых несложных подсчетов ну ни как не получается больше 4,5 тысяч рублев на запчасти.
так что я согласен с steve747 по поводу большой цены.
так ведь ещё и машина получается не находу совсем не есть гуд.
наверное и 3+ незашто ставить

[garry095]

garry095
у вас бензин, у нас дизеля: ремень и ДВА ролика, причем если покупать неоригинал дешевле 81евро у меня не получалось, так что ДАЖЕ проще купит оригинальный комплект.

Понял. Вопросов больше не имею. )))

[Дмитрий Петровичев]

А я тока им письмо бросил про замену натяжителя и ремня генератора - начал тихо-тихо подсвистывать... А тут такое... Кудыж деваться? К кому ехать? Гдеж нас несчастных трактористов приголубят?

[Wert]

... машина стала намного тише работать!

Поздний угол вспрыска.

...
Сегодня утром на улице -2, раньше не проблема, сегодня не завелась просто .

Попробуй отключить датчик температуры.

Люди скажите как на глаз там хоть что-нть выставить
чтобы завелась?

Смотри здесь http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?mode=cat&cat=4
ИМХО для составного шкива неправильно-"Для более реннего угла поверните вал ТНВД влево, для более позднего - вправо." --надо наоборот делать.

[GL]

to Wert
Еще раз для тех кто в танке, у меня составной или нет?

AHH

Где ослаблять и куда крутить? И главное что крутить - сам ТНВД весь блок?
Его шестерню?


Ребята в турбомоторс просто юмористы
1) сделали не до конца
2) ТНВД отрегулировать не смогли, сказали он у тя глючит весь
Я сегодня с горем попалам ее завел, пока теплая заводиться норм
как остынет уже труднее НААААМНОГО

в турбомоторс позвонил грю, скажите хоть что крутить чтобы завестись, культурно послали типа мы же Вам сказали что у Вас ТНВД глючный ))

Вообщем так себе конторка. хоть не до конца сломали и на том спасибо

[Viktor M]

На следующей неделе готовы помочь всем нуждающимся трактористам

https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=68

[imported_BATTLE]

Кстати народ, все очень хорошо, но как то слышим одну сторону только. Вот у меня щас дилема, я хотю много чего для своего паси сделать и определяюсь с выбором сервиса (пока денуфок нет, но должны скоро прийти). Так вот обиженную сторону мы выслушали. Я думаю выражу мнение многих людей. ТМ то отпишется. Даст какие то разъяснения или нет?

[Wert]

to Wert
Еще раз для тех кто в танке, у меня составной или нет?

Не помню.Сними крышку ГРМ и сразу будет видно.

[Дмитрий Петровичев]

На следующей неделе готовы помочь всем нуждающимся трактористам

https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=68

А почему только на следующей неделе? Я с "подсвистывающим" натяжителем доживу?

[Viktor M]

А почему только на следующей неделе?

Потому, что у моих сотрудников выраженная специализация: кто-то моторист, кто-то ходовик, кто-то диагност-электрик, кто-то арматурщик и т.д.

Из тех бойцов, которым я без оглядки могу доверить ГРМ на дизеле (не боясь появления таких тем, как эта), один в отпуске, другой болеет. Оба выйдут в понедельник.

Я с "подсвистывающим" натяжителем доживу?

Подобных прогнозов, не видя автомобиля, делать не могу. У нас, как у медиков - главное не навредить, так что, милости просим на следующей неделе.

[Дмитрий Петровичев]

[quote=Viktor M]

А почему только на следующей неделе?

Потому, что у моих сотрудников выраженная специализация: кто-то моторист, кто-то ходовик, кто-то диагност-электрик, кто-то арматурщик и т.д.

Из тех бойцов, которым я без оглядки могу доверить ГРМ на дизеле (не боясь появления таких тем, как эта), один в отпуске, другой болеет. Оба выйдут в понедельник.[/quote:2hqnchtx]

OFF. Немного не в тему, а что с этим http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=25878 и остальным в той же теме? Не обидите? Могу сразу сказать я Зануда и пока не объясните ничего делать не буду. Один раз доверился (не вам ) - хватит, чуть машинку не попортил.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

GL
Я бы темку в "черный" список кинул...

[turbomotors]

GL
Я понимаю, что хочется что бы машина ехала хорошо.
В Турбомоторсе работают специалисты, в том числе и с чувством юмора.
Но ты ведь сам недоговариваешь многое.
Ты же знаешь о куче ошибок, которые связаны с работой двигателя. И эти ошибки были до замены ГРМ и они не удаляются просто так. Нужно сначала устранить причину возникновения этих ошибок( а одной заменой ремня ГРМ это не исправить) и справить проблемы с проводкой а потом делать выводы.
Свечи накаливания - должне работать по другой схеме чем сделано сейчас - ты понимаешь о чем, можешь сам расказать.