Новенький и уже к вам с проблемой

[alex_nv]

Я спросил это кт ому,что если в любом из режимов климы нажать обдув лобово стекла, то при температуре более +5, вместе с обдувом произойдет вкличение компрессора кондиционера.

[Allman]

V_L_A_D
Привет!!! Вливайся!

[rummi]

прибор температуры падает до "0".

Уточните : стрелочный в комбинации приборной панели или на бортовом компьютере ?

[V_L_A_D]

OldNick
Так вот самое что обидно, при -7 градусах было все нормально и движокдо 90 грелся примерно минут 10 при холостых. Да и при движении небыло никаких приколов. У нас скоро опять обещают морозы, боюсь как бы вообще не навернулось тепло

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

alex_nv
и при этом может так резко упасть температура движка?

[alex_nv]

А ты посмотри, что происходит под капотом во время включения компресора кондиционера

[V_L_A_D]

rummi
у меня нет бортового компьютера. Стрелка на приборнй панели

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

alex_nv
Я не смотрел сегодня, но в воскресенье, когда мыл машину, завел движок при окрытом капоте и, по моему мнению, ничего подозрительного не увидел-услышал. Все ремешки на месте, ничего не свистит или стучит. Короче, все нормально

[alex_nv]

Включается дополнительный эл. вентилятор.

[V_L_A_D]

alex_nv
Нет, он молчит как рыба об лед

[OldNick]

прибор температуры падает до "0".

Уточните : стрелочный в комбинации приборной панели или на бортовом компьютере ?

Бортовой компьютер температуру двигателя не показывает.

[V_L_A_D]

Ладно, завтра поеду на сервис и они уже скажут в чем точно дело. Если завтра на работу попаду, то напишу результат, т.к. Нэт только на работе. Всем огромное спасибо за понимание и теплый прием

[rummi]

Бортовой компьютер температуру двигателя не показывает.


Я это прекрасно знаю знаю.Только у вас в посте про дрыгатель и не говорилось ничего, речь шла о каком-то "Приборе температуры". Что это за зверь - для меня загадка . Поэтому и уточнил.
В любом случае отследил бы компьютерный контур ДТОЖ по Вагкому на предмет соответствия показаний и на линейность их изменения. Заодно сравнил бы их с показаниями на приборной панели : в начальной фазе и в конце нагревочной фазы.В некоторые моменты их показания могут расходиться между собой на 15 градусов, не пугайтесь,это докментировано . (от 75-90)(90-105) . На приборке всегда будет 90 , а в реальности может быть от 75-105 по компьютерному контуру(температура отображаемая в Вагкоме).


Заметил у себя похожую ситуацию. При включении ECON режима климатроника прибор температуры падает до "0".

[BAA]

Может пригодится:
При переходе с плюсовой зимы на минусовую (начало января) заметил, что стрелка температуры ОЖ на ходу - 70, постоишь минут 5 у светофора - нехотя 90, через 100-200 метров - снова стабильно 70. Радиаторные шланги прогреваются как положено. Антифриз, радиатор чистые (это уже потом выяснилось, двигатель ADR). Датчик или термостат? - смущало расстояние 200 метров и температура падает на 20 градусов!
Интуиция подсказала и не ошиблась - термостат!
На поведение климатроника не обращал ранее внимание, а вот после замены убедился - не влияет на температуру ОЖ (за бортом минус 10).

[V_L_A_D]

Все, сделали. Поменяли ДТОЖ, хотя было еще подозрение на термостат. Покатаюсь с новым датчиком и посмотрю на поведение температуры
А теперь, если народ не против, хочу задать еще один вопрос. Пока я катался с мастером, он по компу проверял всякие другие параметры и сказал, что неплохо бы почистить ДЗ и форсунки. Но, благодаря вашему Великому форуму, спросил сразу же каков процесс мытья. ДЗ у них чистится путем полного разбора, а вот форсунки только ульразвуком. Вот и спрашиваю, куда же всякая срань с них будет деваться? Или может другой сервис поискать? С другим способом чистки

[oleg-kv]

А в каком поле ее описывать?

http://www.passatworld.ru/phpBB2/profile. ... ditprofile

[rummi]

ДЗ у них чистится путем полного разбора



Поменяли ДТОЖ, хотя было еще подозрение на термостат.

За термостат я тебе сразу говорил. Потому, что обычно, когда выходит из строя датчик ТОЖ (контур на приборную панель), то стрелка на приборной панели начинает скакать рывками без логической схемы, или заведомо падает в крайности. А у тебя не очень похоже.
Остаюсь при своем мнении : плохая работа термостата. Есть еще вариант с плохой проходимостью циркулирующего хладогента из-за образования воздушной пробки или засоренности шлангов, в связи с чем температура на указателе меняется рывками , но это навряд ли.

[V_L_A_D]

rummi
Ну может я не совсем правильно выразился. Т.е. они не заливают какую-то хрень для промывки, а разбирают и чистят вручную

[rummi]

Чистка со снятием ДЗ

[V_L_A_D]

rummi

Чистка со снятием ДЗ

Ну да.

Так а что про форсунки? Нормально ли их чистить ультразвуком?

[rummi]

Так а что про форсунки? Нормально ли их чистить ультразвуком?

Бывают и печальные последствия, но успешных в процентном соотношении больше.

[V_L_A_D]

rummi
а гадость с форсунок куда попадет?