Новые поршневые кольца, огромный зазор!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Кемерово
    Возраст
    40
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Новые поршневые кольца, огромный зазор!

    Делаю капиталку AHL, заказал кольца у оф. дилера - пришли...
    06B-198-151-A
    ставлю в цилиндр, выравниваю поршнем, замеряю зазор на стыке
    Верхнее и нижнее - зазор 0,3.
    Центральное - 0,9 !!! Допуск я читал - 0,8 - это уже на вовсю работающих кольцах.

    Это нормальный зазор?

    Посмотрел в ETKA там по вину у меня должны быть без литеры А.
    06B-198-151, может в этом проблема?

    (vin WVWZZZ3BZXP208224)



  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DIII
    ты Эльзу читал?

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Кемерово
    Возраст
    40
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    КОМРАД
    Нет, у меня ее нету, а качать 3,5 Gb рука не поднимается.
    Там про это статья есть?

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    43
    Сообщений
    885
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DIII
    так все в норме,зазор в котле надо проверять,а так за счёт пружинных свойств стали их и распирает

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Кемерово
    Возраст
    40
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bawtrik
    Так я эти кольца в цилиндр и вставил... - а там зазор в стык - 0,9!

    Сегодня звонил дилеру - сказали что Если такие пришли то такие и надо ставить... Очень убедительно.
    Мне просто физику хочется понять, почему центральное кольцо имеет больший зазор чем верхнее и нижнее. Мне кажется это сделано для большего нагрева и вентиляции маслосъемных колец.

    Счастливые обладатели Эльзы, может проясните ситуацию, там надо допуски по зазорам смотреть, а мож и статьи какие есть

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Кемерово
    Возраст
    40
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помогите, плиз, уже 2 недели машину не заводил...
    Какие допуски по зазорам у поршневых колец на двигателе AHL?

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DIII
    Попробуй написать Пан Диман - у про свою проблему.
    электротяга

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    399
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А ты блок растачивал?
    В оригинале только номинальные кольца!

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Кемерово
    Возраст
    40
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Hipoy
    Не растачивал, конечно... повторяю у маслослосъемного и верхнего компрессионного зазоры в норме

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    399
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тогда все в порядке, скорее всего зазор от того, что мотор холодный, нагреется - уйдет

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Кемерово
    Возраст
    40
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, за проблеск надежды

  12. #12
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DIII
    вчера получил ответ от Kolbenschmidt
    1 кольцо зазор должен быть 0,3-0,7мм
    2 второе и третье могу сказать отдельно:
    Зависит от материалв кольца.
    Чугун - 0.3 - 0.7
    Стальное 0.4 - 1.4мм

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    28.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    201
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIII
    Делаю капиталку AHL
    А сколько мотор пробежал ,моему капиталку делали в 400000км

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Кемерово
    Возраст
    40
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    РОман Михайлович
    пробежал 200 тыс.
    Масло жрать начал 1 литр на 1000, и чернеет сразу
    И человек хороший как-раз подвернулся опытный

    Добавлено спустя 23 минуты 27 секунд:

    ПАН ДИМАН
    Интересно, как узнать какой материал у кольца..., маслосъемные понятно - чугунные
    А 2-ое компрессионное как определить материал?

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А циллиндр промерять не пробовал, может там просто-напросто износ, вот кольцо и не сходится???

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Кемерово
    Возраст
    40
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    Не пробовал, просто там буртика нет, хёнингование еще целое по всей длине цилиндра, пробег ерундовый, зазоры в старых кольцах еще все в допусках. Да к тому же если бы была выработка тогда на верхнем компрессионном и на маслосъемном зазор бы был тоже приличный, а на них все в норме


Похожие темы

  1. Поршневые Кольца (СРОЧНО ВЫРУЧАЙТЕ) ВСЕМ ПРИВЕТ !!!
    от SparXXX-11011985 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.02.2011, 23:36
  2. Ответов: 36
    Последнее сообщение: 30.09.2009, 21:32
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.07.2009, 09:44
  4. поршневые кольца
    от dinozavr в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 23.03.2009, 09:33
  5. Поршневые кольца.
    от daiver в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 03.02.2007, 10:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •