Опрос: Увеличение мощности и крутящего момента - Страница 3
  1. #41
    Golf
    Регистрация
    01.10.2006
    Адрес
    Россия, Дедовск м.о.
    Возраст
    52
    Сообщений
    860
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s

    и не толка я тоже там делал и доволен

  2. #42
    Golf
    Регистрация
    21.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    37
    Сообщений
    875
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Товарищи, кто нибудь знает, стоит ли чиповать нетурбированный двигатель? У меня 1,8 ADR. По расчетам +12лс и увеличивается крутящий момент. Вот только будет ли это заметно в реальности?

  3. #43
    Lupo
    Регистрация
    25.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    128
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от borde
    Товарищи, кто нибудь знает, стоит ли чиповать нетурбированный двигатель? У меня 1,8 ADR. По расчетам +12лс и увеличивается крутящий момент. Вот только будет ли это заметно в реальности?
    первый наш клиент на пассате был как раз с АДР, в отзывах на нашем сайте можешь почитать его впечатления. http://www.s-chip.ru/modules.php?op=mod ... iew&num=10

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава

    Cкинь фишку со своего расходомера и у тебя блок будет считать количество воздуха по углу открытия дроссельной заслонки и количеству оборотов Че в этом хорошего-то ?Для стабильной работы на таком режиме будет выше расход.
    Я понимаю, что если бы в долбаном Народном Вагоне применялась более простая м надежная система, вычисляющая объем воздуха за счет разряжения во впускном коллекторе. Вечная и простая как грабли. И на пыль так не реагирует и не засирается : нечему.У меня на Реновском движке была : был доволен в сопли.Система впрыска Siemens До сих пор не могу найти объяснения такому анахронизму как ДМРВ на современных системах впрыска. Гуано кончееное

    Parradox

    Хорошая ценовая политика ,парни, так держать. Может и графики ваших прошивок по маркам глянуть где-то можно ?


    Товарищи, кто нибудь знает, стоит ли чиповать нетурбированный двигатель? У меня 1,8 ADR. По расчетам +12лс и увеличивается крутящий момент. Вот только будет ли это заметно в реальности?

    Конечно будет - увеличится расход Ибо хоть чуть-чуть ощутимое увеличение мощности на атмосфернике возможно тока за счет сдвига обогащения смеси в зону cоотношения 1:12.5 . А это в любом случае - более высокий расход. Нулевик - попандос с расходомером. Распредвалы - либо опять же верховой , либо низовой. К тому же и переделку с целью усиления поршневой потянет, плюс передаточные числа подогнать надо.
    В идеале на атмосфернике надо делать все в комплексе.Иначе отдача не будет стоить затраченных денег.
    Паука настроенного можно воткнуть тебе за 350 бакинских (+5-7%) и выпуск прямоточный под него конкрктно всундучить + чип заточенный под все это хозяйство, тады хоть чей-то будет ощущаться, может и 12-14% выйдешь.
    А так - imho, деньги на ветер. Я б не стал заморачиваться.Если тока этим психологически себя взбодрить маленько.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #45
    Polo
    Регистрация
    20.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    286
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, чиповать атмосферку, ради сил нет смысла. Зато ради комфорта и повышения тяги на нижних оборотах - есть смысл. Даже клио 1,4 серьезно изменилась динамика разгона и плавность хода

  6. #46
    Pointer
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Wetterauer льют в "УрартуМоторс", тока за какие то сумашедшие деньги , а прога действительно класс, ямы практически нет. а подхват замечательный гдето на 2000-2500. Точка тюнинга , кстати с Wetterauer еще раньше урарты работать начала.

  7. #47
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://www.passat-club.ru/forum/memb...cfe1eda7&u=814
    Вот этот товарищ очень много подрубает в деле тюнинга. У него какой-то безумный пассат с давлением турбины в 2.7. Если хотите сделать серьезный тюнинг можно проконсультироваться с ним.
    На АКПП до 2001 года чип ставить вообще нельзя, так как там "мягкий" гидротрансформатор, а после 2001 в теории можно, но все равно не рекомендуется.
    Хотя лично я все это заборол.

  8. #48
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава
    да у Андрюхи пассатик зачетнейший

  9. #49
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VWolf

    Wetterauer льют в "УрартуМоторс", тока за какие то сумашедшие деньги .

    Факт , они под две тонны занее просят . Флаг им в руки.


    а прога действительно класс, ямы практически нет. а подхват замечательный гдето на 2000-2500.

    Не трави душу.

    Точка тюнинга , кстати с Wetterauer еще раньше урарты работать начала.

    А на какой основе , не в курсе ? Контрфакт или официально ? Почему тогда их нет в списке дилеров на сайте Wetterauer ?
    Просто на "гаражный" вариант нарваться не охота.

    Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

    Слава

    Хотя лично я все это заборол.

    Как, если не секрет ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  10. #50
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Как, если не секрет ?
    ГТД от Фаэтона поставил...

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Увеличение мощности
    от mafiya в разделе Тюнинг
    Ответов: 78
    Последнее сообщение: 09.12.2010, 14:10
  2. Распределение крутящего момента на 4motion
    от u36a в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2009, 11:10
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 13.11.2009, 23:10
  4. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 20.08.2007, 23:43
  5. Увеличение мощности 1.8!!
    от Alexander_VIP_59 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 125
    Последнее сообщение: 11.06.2005, 20:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •