Не подается питание на электро муфту насоса кондиционера
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    31
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Не подается питание на электро муфту насоса кондиционера

    Не подается питание на муфту насоса кондиционера, реле включения исправно, подцеплял питание на прямую к аккумулятору в се работает, сам климат показывает ошибку 414

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    30.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    311
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так холодно сейчас, по всей видимости датчик стоит, который не даёт включаться насосу

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Димитровград
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,361
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zil
    При температуре ниже +5 компрессор кондиционера не должен включаться.

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    49
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Питание муфты

    Так давление в системе низкое, поэтому ждите весны,все нормально,ошибка типа разомкнут датчик давления

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zil
    Прямая дорога тебе весной на диагностику магистрали и заправку.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    31
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    эта проблема еще с лета, давление проверяли в норме, когда на прямую подсоеденял к аккумулятору он работал нормально холодил.
    я в селето отездил с крокодильчиком на акуме так как ближайшее сто по vw 100 км от нас и на ремонт климатов запись длинная была ждать некогда было уезжали в казахстан

  7. #7
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Не подается питание на электро муфту насоса кондиционера

    Цитата Сообщение от zil
    Не подается питание на муфту насоса кондиционера, реле включения исправно, подцеплял питание на прямую к аккумулятору в се работает, сам климат показывает ошибку 414
    Реле исправно? Говоришь-"да"...
    Давление нормальное? "Да"... Правда неизвестно сколько...
    Ошибка 414... "Разомкнут датчик давления"... А датчик исправен?
    Правда, он микропроцессорный, и проверить его очень сложно...
    А4 TDI

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    49
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Муфта не включается

    А почему датчик микропроцессорный .всегда был обычный,этож не японская машина?

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    43
    Сообщений
    231
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Усе у норме!
    Сейчас на улице минус. По мозгам так закампутено. Про давление - фигня. Температура кипения 134 фреона около -32 (кажысь ) поэтому по всяким разным давлениям отключатть не может (если только утечки нет). По-моему, нормальное поведение.

    Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

    Упс, про датчик не дочитал. Ну, конечно, его проверить!

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    49
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Муфта не включается

    Я вообще ничего не понял,вчем мысль?

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    43
    Сообщений
    231
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau
    Правда, он микропроцессорный, и проверить его очень сложно...
    Это, пардон, как?

    Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

    Цитата Сообщение от Povor
    Я вообще ничего не понял,вчем мысль?
    А читал с начала?

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    49
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Муфта компрессора

    Я сегодня целый день говорюс коллегами.что давление хладогента при о градусов равно теоретическое 3 .а реальное 2 очка,а выещеи параметр ввели новый тмпература кипения,причем здесь все.учеловека просто нет питания на катушке,надо проверить исправность датчика и проводки.незабыть и датчик наружной температуры и все.если он в электросхемеах разбирается то просто ему еепослать,подождем автора вопроса

  13. #13
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Муфта не включается

    Цитата Сообщение от Povor
    А почему датчик микропроцессорный .всегда был обычный,этож не японская машина?
    Снимите, разберите и увидите...
    Но обратно не собрать...
    А4 TDI

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    49
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Катушк акомпрессора

    А вы про какую машину говорите.очень интересно мне знать,хоть год укажите и буквы двигателя .а я посмотрю просто схему,я конечно знаю про эти датчики.но мне еще не попадались на машинахклиентов именно пассат в5.пилил ножовкой их немеренно чтоб люди убедились,давайте жду ответа

  15. #15
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Катушк акомпрессора

    Цитата Сообщение от Povor
    А вы про какую машину говорите.очень интересно мне знать,хоть год укажите и буквы двигателя .а я посмотрю просто схему,я конечно знаю про эти датчики.но мне еще не попадались на машинахклиентов именно пассат в5.пилил ножовкой их немеренно чтоб люди убедились,давайте жду ответа
    Точно не скажу, но примерно с 2001 года, на все ФАГовские марки ставятся такие датчики давления...
    Если честно на Пассате не менял, но менял на Шкодах, Сеатах разных, на А6, на Боре...
    А4 TDI

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    43
    Сообщений
    231
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Povor
    Я сегодня целый день говорюс коллегами.что давление хладогента при о градусов равно теоретическое 3 .а реальное 2 очка,а выещеи параметр ввели новый тмпература кипения,причем здесь все.учеловека просто нет питания на катушке,надо проверить исправность датчика и проводки.незабыть и датчик наружной температуры и все.если он в электросхемеах разбирается то просто ему еепослать,подождем автора вопроса
    Понял слабо, но, далее по ходу, если встречаются с микропроцессорами - умываю руки, пардон. тогда меняйте полностью датчик...

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин, нафига процессор в датчике-то!?
    Две контактные группы НР и НЗ - верхний и нижний предел давления, этого вполне достаточно для контроля! Все, зачем извращения?
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    31
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Povor
    А вы про какую машину говорите.очень интересно мне знать,хоть год укажите и буквы двигателя .а я посмотрю просто схему,я конечно знаю про эти датчики.но мне еще не попадались на машинахклиентов именно пассат в5.пилил ножовкой их немеренно чтоб люди убедились,давайте жду ответа
    vw PASSAT 2001 г 1.8Т AWT


Похожие темы

  1. (Москва) Продаю муфту компрессора кондиционера
    от zotov001 в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 63
    Последнее сообщение: 14.12.2013, 10:07
  2. Куплю Муфту компрессора кондиционера DENSO
    от Alex_48 в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.02.2013, 22:06
  3. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 09.08.2011, 09:23
  4. И снова про муфту компрессора кондиционера.
    от Yamamitsu в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 31.07.2008, 21:09
  5. Приговорили муфту компрессора кондиционера
    от Дмитрий Р. в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 30.08.2006, 06:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •