Ремень ГРМ AEB - Страница 6
  1. #101
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    OLD-SNAKE
    Да уж, ценники не айс.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  2. #102
    Lupo
    Регистрация
    08.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    36
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может кто подскажет уже голова идет кругом, Машина 1.8T AEB конец 1997 года, решил поменять ГРМ у меня 152 зуба, можно ли ставить 153 с замено ролика и успокаителя?

  3. #103
    Polo
    Регистрация
    26.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    345
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serge-100
    Покупаешь ремень 153 зуба, натяжитель и 2 ролика:натяжной и обкатной.
    Ремень и 2 ролика идут в одном комплекте, поэтому еще нужно купить натяжитель.

  4. #104
    Polo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    36
    Сообщений
    269
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ... и натяжителя... Можно

  5. #105
    Lupo
    Регистрация
    08.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    36
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мастер уперся в то, что нужно ставить такие же делали, что и стояли и если поменять на 153 зубца ремень, двигатель гавкнет, не знаю что и делать!

  6. #106
    Polo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    36
    Сообщений
    269
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поменять мастера и купить запчасти из прикрепленного списка.

  7. #107
    Lupo
    Регистрация
    08.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    36
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я купил вот что:
    058 109 119 C - Зубчатый ремень 153 зуба
    058 109 243 E - Натяжной блок (этого в списке нет,как я понял его менять нужно обязательно)
    058 109 479 B - Натяжной амортизатор
    058 109 244 Направляющий ролик

  8. #108
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serge-100
    этого в списке нет,как я понял его менять нужно обязательно)
    В списке есть номер оригинального КОМПЛЕКТА. В который и входят ремень и 2 ролика. Рекомендую изучить эту тему, в которой есть даже фотки комплекта.

    Цитата Сообщение от Serge-100
    Мастер уперся в то, что нужно ставить такие же делали, что и стояли и если поменять на 153 зубца ремень, двигатель гавкнет, не знаю что и делать!
    Мастер Идьёт.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  9. #109
    Lupo
    Регистрация
    08.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    36
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть ли люди из Минска хорошо разбирающиеся с 1.8T AEB нужно закончить начатое, замена ГРМ!

  10. #110
    Lupo
    Регистрация
    08.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    36
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Объясните по порядку как поставить ремень ГРМ (новый комплект на 153 зуба), как не мучались сегодня с мастером, не получается идеально совместить две метки, где нужно снимать ремень, если не совподают метки на распредвале или на коленвале.

    P.S.По ходу работы вынял фиксирующию шпильку успокаителя ремня ГРМ и шток выдвинулся полностью, я попытался засунуть обратно, не идет, это критично?

  11. #111
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serge-100
    P.S.По ходу работы вынял фиксирующию шпильку успокаителя ремня ГРМ и шток выдвинулся полностью, я попытался засунуть обратно, не идет, это критично?
    "чеку" выдёргивают только после установки ремня и проверки её правильности. Теперь надо прикрутить натяжитель и натяжной ролик к блоку и вставить соответствующий шестигранник в натяжной ролик (там есть отверстие под шестигранник). Шестигранником давить на ролик так, чтобы тот в свою очередь давил на шток натяжителя. Давить с разумным усилием. иначе ролик треснет. После того, как шток уйдёт, поставить чеку на место.

    Что касается установки ремня... Далеко не на кождом 1,8 и 1,8т метки по РВ и КВ совпадают идеально. Допускается уход меток где-то в пределе пол зуба. Но. Я при установке ремня делаю этот уход с учётом того, чтобы при НАТЯЖЕНИИ РЕМНЯ роликом он сводился к минимуму. Т.к. при натяжении ремня РВ провернётся в сторону против часовой, и КВ - по часовой стрелке.

    Исходя из этого и действуй.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  12. #112
    Polo
    Регистрация
    01.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    267
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообще на каком сайте смотреть номера все деталюшек ???
    http://www.elcats.ru/vw2008/groups.aspx?mdl=29A00000
    на этом чтоли?

  13. #113
    Golf
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    32
    Сообщений
    905
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Во-первых, огромное спасибо автору таблички в начале темы

    Прикинул прайс на запчасти с условием их покупки в Экзисте =)

    Номер - VAG-Кол-во- Цена руб.-Рекомендации по производителю запчастей

    1 Комплект ремня ГРМ---058 198 119---1---5 180,89р VAG
    2 Натяжитель ремня ГРМ---058 109 479 B---1---2 714,11р.(2 248,14р. ) VAG или любой неоригинал с маркировкой "NTN Japan"
    3 Ремень ПОМПЫ---058 145 271---1---338,73р. (100 р. ) VAG, Contitec, Gates
    4 Ремень кондиционера---06B 260 849 A---1---526,55р. (200 р.) VAG, Contitec, Gates
    5 Ремень генератора---06B 903 137---1---556,30р. (300 р.) VAG, Contitec, Gates, Dayco
    6 Крышка помпы с крыльчаткой---026 121 005 L---1--- 2 231,65р. Hepu (прокладка в комплекте)
    7 Прокладка помпы---026 121 041 М---1---352,70р. VAG
    8 Болт крышки помпы---N 010 222 8---8---11,47р. Х 8 VAG
    9 Шайба болта помпы---N 012 226 5---8 ---16,49р. Х 8 VAG
    10 Термостат (опция)---050 121 113 C---1---1 202,57р. VAG
    11 Прокладка термостата---138 121 119 B---1---НЕ НАЙДЕНА В КАТАЛОГАХ VAG
    12 Шкив распредвала---027 109 111 H---1---1 215,83р. VAG
    13 Болт шкива распредвала---N 906 257 01---1---108,25р. VAG
    14 Болт шкива коленвала---N 903 670 01---1---135,49р. VAG
    15 Прокладка передней крышки КВ---026 103 161 B---1 ---142,30р. VAG
    16 Сальники валов 47х10---068 103 085 E---4 ---544,11р.(71,33р.) Х 4---VAG, Elring
    17 Антифриз G12+ - 3 VAG


    Итого: 17200р. (все оригинальные, кроме помпы HEPU) или 14100р. (с аналогами, там, где таблица это разрешает). Цены с Экзиста, повторяюсь.

    Кстати,
    11 Прокладка термостата---138 121 119 B---1---НЕ НАЙДЕНА В КАТАЛОГАХ VAG
    Какой номер у этой прокладки? Элкатс и ЕТКА говорят, что такого номера нету.

  14. #114
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Scrudge
    6 Крышка помпы с крыльчаткой---026 121 005 L---1--- 2 231,65р. Hepu (прокладка в комплекте)
    За этот ценник помпа всборе.. Крышка с крыльчаткой стоит около 1400 рэ сейчас.

    Цитата Сообщение от Scrudge
    11 Прокладка термостата---138 121 119 B---1---НЕ НАЙДЕНА В КАТАЛОГАХ VAG
    Верный номер 038 121 119 B
    В исходном файле исправил.
    С нынешними ценниками на ЗЧ комплектик получается некислый...
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  15. #115
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    To Bazarov: Сергей, ЗДОРОВО!!!! А я вот, всё ещё собираюсь.... Правда, железки уже купил. Можно ещё парочку вопросов к тебе - как к МЕГАСПЕЦИАЛИСТУ??? Во первых-про натяжитель Febi. Вот, я купил такой. И в самом деле никакой маркировки нет (это место на фотке обведено), хотя изготовлен ОЧЕНЬ аккуратно. Никаких проблем у тебя с ним не возникало? Далее. У тебя в списке значилась "прокладка промвала"(кстати, очень похожая по фотке на прокладку термостата ). Это что такое? Куда ставится? А номер каталожный? И ещё вопросик по промвалу. Про него вообще ни слова. Если менять его сальник, тогда по логике и шкив его с болтом надо??? Что делать-то на самом деле с ним? Подскажи, пожалуйста....
    p.s. пару слов о разумной экономии. Покупать обычные болты (пусть и кл.8,8) М6х22 под названием "болт крышки помпы" за 12 р. ещё куда ни шло (программе лайф-хакинга это, однако, противоречит полностью ) Но, отдавать за копеечные гроверные шайбы под М6 (типа "шайба болта помпы") 128 руплей, ИМХО- ЖЕСТЬ!!!!

  16. #116
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OLD-SNAKE
    Во первых-про натяжитель Febi. Вот, я купил такой. И в самом деле никакой маркировки нет (это место на фотке обведено), хотя изготовлен ОЧЕНЬ аккуратно. Никаких проблем у тебя с ним не возникало?
    Раньше в коробке febi был тот же NTN. Но как только при очередном заказе я получил то, что на фотке, я тут же отказался от натяжителей этой конторы. А купленный так и не был установлен.

    Цитата Сообщение от OLD-SNAKE
    прокладка промвала
    Если меняется сальник пром. вала. Крышка пром. вала идёт с такой прокладкой. N90353501

    Цитата Сообщение от OLD-SNAKE
    Если менять его сальник, тогда по логике и шкив его с болтом надо???
    Совсем не обязательно. Можно не менять. Только проверить целостность шпонки на шкиве. Был на форуме случай, когда из-за прокручивания шкива падало давление масла на оборотах.

    Цитата Сообщение от OLD-SNAKE
    Но, отдавать за копеечные гроверные шайбы под М6 (типа "шайба болта помпы") 128 руплей, ИМХО- ЖЕСТЬ!!!!
    Хозяин - барин. Можешь вообще болты не менять. Просто есть шанс, что старые будут мальца ржавые... непотребно, на мой взгляд.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  17. #117
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    To Bazarov: Большое СПАСИБО!!! Про Febi - жаль конечно, но куда деваться - не выбрасывать же теперь Ну, и к деталькам промвала присмотрюсь повнимательнее....

  18. #118
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброе утро всем! Я, блин, опять с вопросом.... При замене шкивов "умный книжке"Haynes, с целью предохранения рекомендует прокрутить КВ против часовой стрелки на 90`(не трогая РВ, естественно). Так вопрос: можно ли и нужно ли так делать? Поскольку в "нашем" форумском руководстве этот момент отсутствует....

  19. #119
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну, что же, никто не знает - куда шатуны пойдут??? Может, это реально конструктивный совет???

  20. #120
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OLD-SNAKE
    Ну, что же, никто не знает - куда шатуны пойдут??? Может, это реально конструктивный совет???
    Можно... 1-й и 4-й поршни вниз пойдут...
    А4 TDI

Страница 6 из 7 ПерваяПервая ... 4567 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Весёлые картинки: Ремень ГРМ AEB.
    от Bazarov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 20.06.2008, 14:57
  2. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 17.04.2006, 09:19
  3. ремень грм
    от Vid в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 02:03
  4. Менять или не менять ремень ГРМ на 1.8Т
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.02.2005, 17:38
  5. Ремень ГРМ
    от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 11.10.2004, 10:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •