СЕет и тьМА.

[Again]

А сколько в среднем живет китайская xenon лампа?

[АнатоличЪ]

[quote=Сева]

Неспроста производитель ставит автокорректор и омыватель фар, ибо это напрямую влияет на ослепление встречных.

Про омыватель...толку на ходу нет от него.Никакую грязь он не смывает вообще, я им пользуюсь только чторбы полить, а потом тряпкой растереть.
Автокорректор-толк только при нагрузку машины, а если пневмоподвеска, то он вообще не нужен фактически!

[/quote:2mex887f]
Да вообще ничего не нужно! Ксенон в птф, люстру на крышу, скамейку на багажник, перделку сзади и вперед!))

[СанСаныч]

А сколько в среднем живет китайская xenon лампа?

смотря какая )) У нас тут ксенон появился, оч. дешевый. т.к. закупило его одно сообщетсво оптом 100комплектов, 90 блоков и 50 ламп вернулось в течение недели.

А так, минимум 2500ч

У меня уже 3года светит.

Да вообще ничего не нужно!

Писалки это хорошо, но только, как опция. Не принципиально его иметь.

[alex_nv]

А со временем лампы терют мощность светового потока? У меня уже год светят и сдается мне изначально свет был лучше. Сейчас свет какой-то зелиноватый.

[СанСаныч]

alex_nv совершенно верно

[VEBALO]

Блин! И как теперь определяться с покупкой???

[СанСаныч]

VEBALOс покупкой чего?))) мегагалогена?))) все просто )) берешь любые лампы ))

[Сева]

[quote=АнатоличЪ][quote="Сева":1ptvwz3j]

Неспроста производитель ставит автокорректор и омыватель фар, ибо это напрямую влияет на ослепление встречных.

Про омыватель...толку на ходу нет от него.Никакую грязь он не смывает вообще, я им пользуюсь только чторбы полить, а потом тряпкой растереть.
Автокорректор-толк только при нагрузку машины, а если пневмоподвеска, то он вообще не нужен фактически!

[/quote:1ptvwz3j]
Да вообще ничего не нужно! Ксенон в птф, люстру на крышу, скамейку на багажник, перделку сзади и вперед!))[/quote:1ptvwz3j]

Если бы у меня этого добра не было, я не говорил.Юзаю на 2х машинах это добро.В БМВ омыватели гразь сбивают, там струя сильнее, но вода уходит еще быстрее чем в пассате)))
Автокорректор...лучше обычный ручной корректор.Иногда бывают такие моменты, когда надо вывести фары в самое высокое положение.

Добавлено спустя 32 секунды:

мегагалогена?))) все просто )) берешь любые лампы ))

И еще красишь их маркером

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

А так, минимум 2500ч

Как опредлить, что лампа на подходе?
Помнню когда новые лампы поставил они светили голубым, а сейчас белый, кристально белым.Т.е меняет цвет.

[СанСаныч]

Как опредлить, что лампа на подходе?

самое правильное - смотреть на колбу. На ней окажутся полоски по радиусу ) если можно так выразиться. и шарик начнет чернеть в качественных колбах или белеть в Китае ) Могу показать Д2с филипс китай )

Ну и самое простое, Будет заметно нехватать света. )

[Сева]

СанСаныч
Вытащить лампу...проще машину сменить.

Ну и самое простое, Будет заметно нехватать света. )

А когда красный или красно-фиолетовый свет, то надо машину менять уже?)))))

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Могу показать Д2с филипс китай )

А чего такое бывает?

Я к тому, что лампы менял на Б5, я там немного колхозил, т.к был перебит провод, в общем через 2 недели езды я снова снимал фары и лампы.Вот там шарик в центре через 2 недели стал белеть, внутри этого шарика стало белое немного. Паленые лампы?
Но вроде светит хорошо.

[COOLLER]

Сегодня были поставлены ради интереса лампы +50% филипс блю вижн.На дальний.До этого там были обычный Осрам.
Если ксенон белый, то на стене дальний дает четкий противный желтый свет.Но ярче, чем обычная Осрам.
Но сравнения с ксеноно никакого.

[Do_Cent]

Я вижу в основном народ определился – надо ставить ксенон. И ПТФ по - мощней. Видел много выложенных фото для сравнения. Нет никаких возражений – ксенон светит ярче. С ПТФ вообще широкое яркое пятно света
Но при езде вы видите не только свой свет, но и свет встречных машин. Посмотрите на них с этой точки зрения - с каким светом вы их хотели бы видеть.
Далее про автокорректор. Он конечно хорош на ровных автобанах, но по нашим дорогам постоянные вспышке встречного света малоприятны.
Про очистители фар. Вы сравните грязь на Европейских дорогах и на наших. И вспомните – те, кто пользуется фароочисткой. После подачи струи воды свет сразу же становится ярче, но, буквально через несколько минут мутнеет. Так вот слегка мутные фары уже рассеивают свет и часть его уходит не туда куда надо.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Теперь про ПТФ. Во-первых есть противотуманные фары и фары дополнительного света или, как их еще называют фары дневного освещения. Так вот в основном на автомобилях ставят фары дополнительного освещения. Уних нет такого резкой линии обреза, как у ПТФ, а у Китайско-Тайваньских свет вообще просто рассеивается или бьет куда попало. Но даже если ПТФ действительно ПТФ и луч у нее тонкий от обочины до обочины то толку от нее мало, т.к. светит она не далеко и на скорости совсем не помогает (а встречным добавляет геммора). ПТФ хорошо пользоваться именно в туман, когда они светят тонким лучем под пеленой тумана. Ну и скорость в это время я думаю не большая.
И напоследок. Обратите внимание на встречных. Когда у них хорошо отрегулированы фары вы видите свою сторону дороги того участка и знаете даже когда там уже темно, что никаких препятствий там нет. Но если встречный хоть немного слепит, то свою сторону дороги вы уже не видите и поэтому вам приходится рассчитывать только на свой свет.
Вот и получается – если у всех хорошо отрегулированный, неслепящий ближний свет – всем гораздо лучше (и главное - дальше) видно дорогу. А когда нет встречных вот тогда - чем дальше – тем лучше.
Извините, что так сильно нагрузил. Наболело.

[ProjectX]

Но если встречный хоть немного слепит, то свою сторону дороги вы уже не видите и поэтому вам приходится рассчитывать только на свой свет.

Я со штатным ксенон вижу обе обочины:свою и встречную.Причем стречную метров на 40-50 вперед, а свою на все 100м вперед.

Так вот в основном на автомобилях ставят фары дополнительного освещения.

Сколько не видел авто, у всех ПТФ для света в туман, а не для DL.

ПТФ хорошо пользоваться именно в туман, когда они светят тонким лучем под пеленой тумана.

Я когда ездил в туман, то мне помогал именно ксенон, он просто пробивал пелену тумана.А ПТФ...что есть, что их нету.Разницы не ощущал, кроме желтого пятна у бампера, от котрого нет толку.

[СанСаныч]

Я вижу в основном народ определился – надо ставить ксенон.

И правильно настраивать фары!

Это самое главное, последнее время меня галоген свет больше, т.к. ара6,9 настраивают их в небо. (Хоть и поток меньше у ламп)

[Do_Cent]

Освещенность обочины я имел ввиду не от своих фар,а в пятне фар встречного автомобиля. Вэтом случае я вижу свою сторону дороги не на 100м, а за 300-500.
Туман туману рознь. Физику света еще никто не отменял, она одинакова и для ксенона и для лампочки Ильича. В густом тумане каждая капля рассеивает свет, чем больше света ты туда отправишь, тем больше рассеится.
О регулировке все совершенно верно, но я сужу из практики. Слепят, сволочи (видно забили на регулировку). И не забывайте про неровные дороги. Даже новые автомобили только из салона тоже неслабо раскачиваются по нашим дорогам.

[СанСаныч]

Даже новые автомобили только из салона тоже неслабо раскачиваются по нашим дорогам.

поэтому и линза сильнее слепит )) т.к. фокусировка более четкая

[Mex@n!K]

СанСаныч

Могу показать Д2с филипс китай

Будь любезен, а?

[СанСаныч]

Будь любезен, а?

сфоткаю еще есть самопал Д2С - через 0.8г - колба клюёт носом )) отваливается от цоколя )) Сделанную нашими кулибинами ))

[Сева]

Пассат Б5, штатный ксенон.K510i.Оптика не фонтан, множество царапин и покоцана сильно.Плюс фары грязные, фотка после 3-х часовой езды по области.

Ну что...галоген лучше?

[СанСаныч]

Сева Даешь уроки фото?)) убогая фотка)) все границы ограничены сугробами ))


[pic]3535[/pic]

Будь любезен, а?

Вспомнил )) для начала http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 4%EE%F2%EE

Потом еще сделаю д2с, который в багажнике )))