Вернулся в ряды пассатоводов. Есть пара вопросов.

[imported_DNF]

Всем привет.

вернулся в ряды пассатоводов (несколько лет назад был пассат В3, потом ауди А4, теперь вот опять Пассат В5.5)
Пассат 2002 модельного года, 1.8Т AWM, ручка, американская комплектация GLS, т.е. пустая

есть несколько вопросов.
1. будет ли VAG-COM читать сей автомобиль через KL адаптер или там уже CAN-bus?
2. на одометре 95К miles надо бы поменять ремень ГРМ (вообще по сервисной книжке на 105К, но не хочется рисковать), что думаете про вот такой кит - http://www.dieselgeek.com/Detail.bok?no=314 стоит брать или нет. Судя по отчетам о замене здесь на форуме и например вот здесь http://www.passatworld.com/forums/sh...d.php?t=167704 меняется еще один ролик - есть ли он на AWM или нет?
Собираюсь делать сам, такая работа тут от 400$ стоит при этом не факт еще что нормально сделают.
3. при замене ремня ГРМ, обязательно ли откручивать свечи и отключать аккумулятор или нет? кода от магнитолы к сожалению нет, а без музыки скучно ;-)

PS: сейчас нахожусь в US и еще до лета тут буду.

[Томаш]

DNF

1. будет,нет проблем
2. набор хароши и не дорогой
3. акб нет необизательно, а свечи да

[1967s]

DNF

привет...

при замене ремня ГРМ меняется :

сам ремень..
ролик натяжителя..
РОЛИК обводной...(к вопросу - это есть У ВСЕХ...независимо от кода мотора)

кроме того - желательно - сам натяжитель...

к этому всему можно приплюсовать :

сальники распредвалов ( частенько они уже подтекают в это время...), чтобы потом отдельно всю эту петрушку не повторять
сальник коленвала...

кроме того - если пора -

ремни навесных агрегатов...
натяжитель ремня генератора...

АКБ отключать НЕ надо...

[BAD]

Поздрвляю с развратом в клуб WAGоводов я вижу ты с него и не уходил

[Томаш]

BAD

какой такой у нас разврат ??

[imported_DNF]

Спасибо за ответы.

закажу этот набор. + куплю ролик обводной отдельно. разве что это тот мелкий что на натяжителе стоит, тогда не надо будет.

[BAD]

договорились, брат ! машину в подпись забыл...

[imported_maRazm]

DNF
Здаров!!!

[1967s]

разве что это тот мелкий что на натяжителе стоит, тогда не надо будет.

нет...есть ролик натяжителя...а есть - ещё один - обводной...

вот рисунок комплекта ГРМ...на AWM - номер 1..

так вот - большой ролик - это ролик натяжителя...а маленький - это обводной...

[imported_DNF]

нет...есть ролик натяжителя...а есть - ещё один - обводной...

вот рисунок комплекта ГРМ...на AWM - номер 1..

так вот - большой ролик - это ролик натяжителя...а маленький - это обводной...

1967s: Спасибо! он похоже тут уже есть (на самом нятяжителе)
так что даже отдельно и не надо покупать

[Norman]

1. будет ли VAG-COM читать сей автомобиль через KL адаптер или там уже CAN-bus?

Все будет работать через К-адаптер, а к CAN будешь цепляться через шлюз все потомуже К-адаптеру. Прогу лучьше юзай VAGCOM
Удачи!
P.S.: У самого точно такая же бибика, все читается. Перевел все в километры и цельсии. Вот только температура охлаждайки так и осталась в F

[imported_DNF]

Norman,

а что есть шлюз для CAN? контакт другой в разьеме?
K-line если мне не изменяет память это контакт №7

[Norman]

Нет контакт все тотже 7. Просто когда ты будешь обращаться к контроллеру который работает по CAN, ЭБУ сам будет интерпретировать команды с К-линии на CAN.

[1967s]

он похоже тут уже есть (на самом нятяжителе)

точно...он...(хороший какой комплектик то... - всё предусмотрели... )

[imported_DNF]

позвонил им - ролики и натяжитель NTN помпа Graf.
что есть NTN не слышал такого производителя, чел уверяет что если пойду к VW дилеру то там продадут тоже самое.

кто нибудь встречался с NTN роликами/натяжителем?