При какой температуре МОЖЕТ работать компрессор кондея? - Страница 2
  1. #21
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СанСаныч
    Мельк НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ!!!! Никуда ехать не надо. Компресор может работать. Видешь статистику? А то, что от +4 работает, так где это написано? Слышал не раз, но четко не видел, что бы было написано. ДА И В ЧЕМ ПРОБЛЕМА ТО?
    А в чем на самом деле проблема при работе кондиционера при отрицательой температуре?
    Кто знает?
    А4 TDI

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Риск оледенения компрессора...
    04/AWT/GFY

  3. #23
    Phaeton Аватар для Мельк
    Регистрация
    31.07.2006
    Адрес
    Москва/Люберцы
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,450
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 672
    Отправлено: 921

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau
    СанСаныч писал(а):
    Мельк НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ!!!! Никуда ехать не надо. Компресор может работать. Видешь статистику? А то, что от +4 работает, так где это написано? Слышал не раз, но четко не видел, что бы было написано. ДА И В ЧЕМ ПРОБЛЕМА ТО?


    А в чем на самом деле проблема при работе кондиционера при отрицательой температуре?
    Кто знает?
    Вот в чем:

    «Кроме того, работа компрессора разрешается в зависимости от температуры окружающего воздуха: при температуре немного выше 0 происходит невключение (при запуске двигателя) или отключение (на ходу) компрессора. Эти ограничения по работе компрессора предотвращают обледенение испарителя и обеспечивают смазку компрессора. Обледенение испарителя из-за содержащейся в воздухе влаги возможно уже при близких к нулю температурах. При низких температурах происходит также расслоение смазочных компонентов».

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СанСаныч
    А то, что от +4 работает, так где это написано?
    В инструкции по эксплуатации Это харакетерно и для климата и для кондера(ручного).


    А вообще не фига у меня не пашет даже при +4, как только загорается +5 сразу включается.

  5. #25
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну слава богу ! С помощью Мелька раззобрались с вопросом "Почему нельзя?" ,учитывая что конденсор все-же хоть как-то прогревается от радиатора двигателя ,трубки то-же под капотом ,есть возможность не доводить до такого при ложном срабатывании ,но компрессор работать в морозы НЕ ДОЛЖЕН!!!.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 14.07.2009, 12:30
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 11.11.2008, 09:01
  3. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 05.11.2007, 09:26
  4. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 15:47
  5. Компрессор КОНДЕЯ???
    от Stokmant в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 13.12.2004, 19:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •