0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Предварительный - это потому что все позиции не помню, документы в машине лежат (помыл только что, блестит(и свежая царапина с вмятиной на задней левой арке тоже (обнаружил в субботу утром, какой-то нехороший человек на белой машине притерся, сука)
), будут одни эмоции.
В общем, приехал в субботу в 11 часов утра на диагностику с возможным ремонтом. Уехал в 3 часа ночи с новым ГРМ (плюс кучей всяких сальников, подшипников и других деталюшек) и новой турбиной.
Диагностика ничего плохого не показала, подвеска жива, за исключением сайлент блоков задних, а вот ГРМ был уже практически на грани обрыва (ребра ремня с дургой стороны проглядывали), турбина была в ужасном состоянии, с огроменным люфтом, но почему-то совсем без масла, что явилось загадкой недели в ТурбомоторсВозможно, катализатор противодейтвие оказывал? Ибо забит нехило, судя по всему. Хорошо, что не керамический, сплавился бы уже, наверное. В общем, вовремя я приехал, и повезло, что были деньги на все это.
Огромное спасибо и Андрею и Денису, и ребятам в сервисе, которые остались работать с моей машиной из-за того, что я попросил сделать мне ее сегодня же, и ни одного слова недовольства не услышал (услышал только спасибо, когда отвез ребят до дома к 4-м утра).
Тут же в сервисе познакомился с andromedys, kibernetic и Sonic, заимел клубную толстовку![]()
Машина стала летать, но я боюсь гонять,, резина хреновая. Допишу еще, может быть, чего.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
TimB
Нехило поремонтировался.![]()
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Selih
Да ужЖена была в ярости
![]()
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
TimB. Состояние твоей турбины не загадка, а забитая маслоподача. Поэтому она была в таком состоянии... и не высосала из двигла всё масло. Ну утебя был совсем пизд..ц![]()
, как ТКР еще клина не словил диву даюсь. С починкой тебя !!!
Как полёт после ремонта. Покатаешься обязательно еще раз съездий и убедись , что новый орган хорошо прижился.
Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
З.Ы Всегда внимательно слушай, что тебе говорят мастера.
Особенно после слов "Извините, я хочу Вас расстроить на деньги ..."
Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:
З.Ы 2 На самом деле тебе очень повезло, что просто ради интереса мастер сам проверил ТКР, хотя изначально его диагностика не заказывалась, а иначе до сих пор был бы в группе риска.
Это еще один плюс ТМ![]()
ТМ респект.![]()
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Sonic
Полет нормальныйРезина хероватая, боюсь тапку в пол
![]()
З.Ы. Все что было "расстроить на деньги..." - все вроде сделали, я что-то упустил?
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
После частичного снятия ТКР Андрей объяснял причину сего явления, вот это ты и упустил, наверно уже в уме начал деньги считать ...
Уделяй внимание маслу и меняй почаще.
Дааааааа, резина у тебя еще хуже чем ТКР![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
(пардон за тупое сравнение
), ты уж поосторожней на дороге...
Выложи отчет со сметой.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
TimB
А вот бы все на фото показать!
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Sonic
Смету выложу с утра (там общая сумма - около 52 т.р.), только моих косяков по уходу нет, я ее купил полторы недели назад, еще не успел сам накосячить. Надеюсь, смогу все вовремя делать.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 1 |
Сообщение от TimB
(там общая сумма - около 52 т.р.), только моих косяков по уходу нет, я ее купил полторы недели назад, еще не успел сам накосячить![]()
Машину то перед покупкой диагностировал?Или сильно дешево взял?
И сноваAWT МКПП ЧИП
Back to the future
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
pavel
Фоток не делал, телек смотрел в основномТурбина чистая была, а все остальное я и не видел
На двери в офисе ТМ висит табличка:
Стоимость ремонта увеличивается:
В присутствии владельца - на 30 %,
С советами владельца - на 50%
С помощью владельца - на 75%
Вот я и не лез
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Sergeich
Нет, не диагностировал, да и взял не особо дешево. Лоханулся, вопсчем. Но я ее до ума доведу. Будет вот такая машинка![]()
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Все так думают.Сообщение от TimB
Будет вот такая машинка![]()
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Selih
Бюджет нормальный, потяну. Из принципа.![]()
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
TimB, менталитет хороший, уважаю, мой респект.
Но восстаносление авто может схавать больше половины его стоимости.
Очень серьезно тебя подставили, очень ...![]()
![]()
Ну и мразь же предыдущий хозяин. Интересно,он состоял раньше в клубе ...![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Если есть возможность его тряхнуть или трахнуть обязательно это сделай.
Очень больно на такие грабли наступать, сочувствую.
Я вот приезжал в ТМ машину к продаже готовить, всё поменял на что намекнули, чтобы новый хозяин был доволен машиной, хотя на всё можно было закрыть глаза. Никогда такого состояния как у тебя нив одной машине не допускал и не допущу. Все кто у меня машины покупали спасибо говорили.
Однозначно еще раз на диагностику: проверь компрессию, посмотри что под клапанной крышкой, что на поддоне, в каком состоянии маслямый насос, в каком состоянии маслозаборник, восстановлено ли нормальное давление маслоподачи в ТКР. Менял ли ты масло и фильтра, делал ли компьютерную диагностику ?????
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Sonic
Прошлый хозяин был ООО "Нестле Фудз" - не смогу тряхнуть![]()
Денис посоветовал прочистить форсунки Wynn's-ом. 2 раза - на холостых и на средних, возможно катализатор прочистится.
Диагностику делали, Денис же и делал, масло потом замеряли, давление до 4,5 доходит, ниже трех не падает.
Осталось вроде по движку поменять натяжитель цепи с прокладкой, немного шумит. Фильтры все поменяли, и масло, причем два раза (первый раз в прошлую пятницу, второй - вчера, в ТМ).
Промою, тогда еще раз приеду, посмотрим, что еще делать надо.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
Нестле Фудзмир тесен, были моими клиентами. Косячники безбожные.
Блин ну и угораздило тебя, ёлы палы![]()
Компресию померяй абзательно, масло в коробке поменяй.
Осталось вроде по движку поменять натяжитель цепи с прокладкой, немного шумит. Фильтры все поменяли, и масло, причем два раза (первый раз в прошлую пятницу, второй - вчера, в ТМ).
Впринципе не так много осталось![]()
Денис посоветовал прочистить форсунки Wynn's-ом. 2 раза - на холостых и на средних, возможно катализатор прочистится.
Что Денис сказал, какие ошибки, какие замечания по показаниям датчиков были ??
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Sonic
Ошибок вроде нетВсе нормально в остальном. Или я уже совсем без памяти?
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я то же сочувствую полностью, ибо сам попал на ТАКИЕ грабли... если коротко то самый большой косяк это то, что машинка была с правым рулем, (когда покупал о клубе я еще не знал и по ВИН пробить возможности не было.... ) и ее переделывали на левый руль, уже после покупки выяснилось, что у меня куча воды в салоне, вначале я думал что это я воду в салоне пролил, когда из деревни ехал, потом, что это утопленница (хотя характерного запаха не было...), а потом, когда решил вплотную с электрикой блока комфорта заняться, то после того как обшивку подняли, то там ТАКОЕ было, это просто надо видеть, жаль фоток не сделал. В двух словах, там 2 хомута от БК и от блока управления двигателем в обводку салона акурат по диаметру (если салон рассматривать как круг)слева-направа и справа-налева, толщиной в мою руку шли. А самое смешное (почему стока воды в салоне было), что трубку слива конденсата поставить просто ЗАБЫЛИ, урод хозяин, жаль найти его не получилось.... А то бы я с ним посчитался очень по человечески.... Все бы ему вспомнил....Сообщение от Sonic
Очень серьезно тебя подставили, очень ...![]()
![]()
Ну и мразь же предыдущий хозяин.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
Да уж......![]()
Искренне сочувствую.
А то что руль не на месте, как не заметил сразу![]()
???
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Собственно смета (не вижу диагоностики в ней, видимо подарок был):
Работа:
Замена ремня ГРМ - 3,800.00
Замена подшипника АС - 800.00
Замена помпы - 400.00
Замена датчика к/вала - 300.00
Замена турбины - 3,800.00
Чистка вентиляции картерных газов - 1,500.00
Чиска воздушной с-мы - 600.00
Итого: 11,200.00
Материалы и запасные части:
К-т ГРМ - 6200.00
Ремень генератора - 480.00
Ремень кондиционера - 420.00
Подшипник АС 2,450.00
Сальник - 90.00
Помпа - 1050.00
Натяжитель ремня генератора - 2,910.00
Датчик к/вала - 1,820.00
Турбина новая - 17,550.00 (явно со скидкой, как члену клуба).
К-т прокладок - 850.00
Болт х3 - 450.00
Шпилька х3 - 120.00
Маслопровод - 2,900.00
Фильтр масляный 430.00
Масло х4 - 1,260.00
Клапан байпас - 1,100.00
Клапан вентил.картерных газов - 600.00
Расходные материалы (ветошь, хомуты, смазочные материалы) - 400.00
Итого: 41,080.00
ИТОГО ВСЕГО: 52,280.00
Смета больше на 170р., но позицию "Макдон." я здесь приводить не стал, ибо к ремонту это не отностится![]()
Где бы теперь Wynn's промыться?
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
TimB
Чиска воздушной с-мы - Это что?
Маслопровод - 2,900.00 - А это зачем было менять?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.